Breakout har haft bilen sedan november 1999
15 138 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 februari 2016
Skapad 20 april 2005
Effekt / Vridmoment
85 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
V4 1498cc, dubbel Solex, annan kamaxel, 4 vxl manuell frihjul original, Saab original grp 2 system, 2" med en dämpare hål upptaget i motorrummet vid växellådanEffekt och prestanda (ingående)
Något bättre än originalChassi
Bilstien dämpare med hårdare fjädrarFälgar, däck och bromsar
(På bild Ronal, Gislaved 185/65-15), Sonettfäljar
med Continental 155/65-15 (bilen har gått som testbil för Continental), original bromsarInteriör / Inredning
Saab Sport & Rally läderratt, varvräknare originaltillbehör, Heuer Chronograph stoppur rally, Halda tripmätare, kartbord, Rallyklädsel överdrag för sätena, kartläsningslampa, brandsläckare 2 kgBilstereo och multimedia
Blaupunkt monoradio från 1971 (nypris 1500 kr),Exteriör / Styling
Fyra st extraljus Marchall två fjärr och två kurv ett med gult glas, backlampa Bosch, hasplåtFramtidsplaner
Inget behöver göras åt denna. :)Övrigt
Två ägare sedan ny, orenoverad original, dokumentation finns från det att bilen var ny, original regnummer AA 8868
Var i år (2011) med i Gärdesloppet, Prins Bertil memorial. Vi startade i sista heatet och kom där två vilket tyvärr inte var bra nog för vara med i finalen men med tanke på att det var första gången så var det ganska så bra. Vi missade 3 sek från idealtiden på sträckan som var ca 2,5 km lång. Kul som bara den var det. :) Nu är bilen anmäld till Gärdesloppet 2012 också. Vi får se om det går bättre denna gång. :)
