ttaracing TTARACING
ttaracing har haft bilen sedan mars
31 732 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 augusti 2008
Skapad 13 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
838 hk / 879 NmMotor, vxellda och avgassystem
Femcylindrig turbomotor som
bestr av block med ltta vevaxeln
som delvis r betongfyllt med H-profil smidda stakar frn
Verdi, Wssner smidda kolvar 84mm borr,
Egen Portad topp frn -01 med
original ventiler, specialkammar,
egenbyggt grenrr med en Holset HX55
turbo flowpreppad med 4-tums avgas egenbyggt insug med 80mm spjllhus, 4tums IC, tv dumpventiler.
Styrsystem:Autronic SM4 med M&W tndsystem,
Autronic laddtryckstyrning.
Brnslesystem:Mekanisk remdriven Aeromotive pump med regulator.
Brnsle: Miljvnlig sprit blandat med
15% bensin s kallat E85.
Kraftverfring: Originallda med
diffsprr frn quaife, original Drivaxlar,Effekt och prestanda (ingende)
Effekt: Motorn r bromsad fr fem r sedan
d jag byggde den till min frra bil som var en
Opel Ascona d bromsades den till 789.5Hk
835.9Nm p 2.4 bar laddtryck,
Nu r motorn bromsad med nya sprutet och det resulterade i 838.3hk 879.5Nm!Chassi
Rrramschassie.Flgar, dck och bromsar
11,5x26x15 M/T D.O.T. dck.
Eller 28/11.5-15 E.T Drag dck broende p tvling.
Bromsar: Original + bromsskrm.Interir / Inredning
Rensad p ALLTBilstereo och multimedia
SaknasExterir / Styling
-Framtidsplaner
-vrigt
-
