18 511 visningar (3 idag)
153 kommentarer
Effekt / Vridmoment
290 hk / 430 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Totalrenoverad motor (-97 utan värmeplatta) (2004/2005)
Portat Td04-15T.
3" JT hela vägen, Sportkat (9-5 V6 med 3" anslutn.) 5" runt slutrör
Öppet JR luftfilter
Öppet filter till bypass-ventilen.
Nordic Steg 3
Växellåda från -97
Rengjorda, nysmorda & glappfria knutar och drivaxlar. (2005)
Portat Td04-15T.
3" JT hela vägen, Sportkat (9-5 V6 med 3" anslutn.) 5" runt slutrör
Öppet JR luftfilter
Öppet filter till bypass-ventilen.
Nordic Steg 3
Växellåda från -97
Rengjorda, nysmorda & glappfria knutar och drivaxlar. (2005)
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt:
Nordic Steg 3
290Hk 430Nm
Nordic Steg 3
290Hk 430Nm
Chassi
Nya Originaldämpare med Eibach 40mm fjädrar. (2005)
Fjäderbensstag fram. (2005)
Powerflex bussningar i framvagnen, motorn & låda. (2005/2007)
Fjäderbensstag fram. (2005)
Powerflex bussningar i framvagnen, motorn & låda. (2005/2007)
Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
Allessio F1 (Evo Hyper) 8x18" (Grafitgrålackade 2007)
Nankang NSII 225x35x18"
Fram:
Brembo 4-kolvsok med 314mm slitsade skivor och brembo belägg. (2007)
Bak:
Renoverade original ok & skivor med Ferrodo-belägg.
Vinter:
SuperAero 16" Grått centrum med polerad kant
Kumhu 205x50x16"
Fram:
Renoverade original ok & skivor med Ferrodo-belägg.
Bak:
Renoverade originalok & skivor med Ferrodo-belägg.
Allessio F1 (Evo Hyper) 8x18" (Grafitgrålackade 2007)
Nankang NSII 225x35x18"
Fram:
Brembo 4-kolvsok med 314mm slitsade skivor och brembo belägg. (2007)
Bak:
Renoverade original ok & skivor med Ferrodo-belägg.
Vinter:
SuperAero 16" Grått centrum med polerad kant
Kumhu 205x50x16"
Fram:
Renoverade original ok & skivor med Ferrodo-belägg.
Bak:
Renoverade originalok & skivor med Ferrodo-belägg.
Interiör / Inredning
Beige Skinn med armstöd fram.
Aerodörrsidor med träinlägg, Träpanel, Trä/läderratt & träknopp.
Turbotrycksmätare på ljusvredets plats och kromade instrumentringar.
Aerodörrsidor med träinlägg, Träpanel, Trä/läderratt & träknopp.
Turbotrycksmätare på ljusvredets plats och kromade instrumentringar.
Bilstereo och multimedia
Pioneer CD/MP3 spelare
MDS 4" kit fram.
Lanzar 7x10" bak
12" bas med bryggat Boltsteg.
MDS 4" kit fram.
Lanzar 7x10" bak
12" bas med bryggat Boltsteg.
Exteriör / Styling
Inget mer än Aeropaket och lite nät i fronten.
Slätspacklade och lackade backspeglar + lister och handtag.
Vinterskrud:
Med SuperAero 16" Grått centrum med polerad kant och orangea blinkers fram blir det en 9000 Aero -93 replica. (nästan snyggare än sommarskruden)
Hela bilen är omlackad förutom tak o baklucka.
Xenonkonverterad.
Parkeringssensorer bak, med skärmen infälld i takpanelen där lampan till bältespåminnaren suttit.
Slätspacklade och lackade backspeglar + lister och handtag.
Vinterskrud:
Med SuperAero 16" Grått centrum med polerad kant och orangea blinkers fram blir det en 9000 Aero -93 replica. (nästan snyggare än sommarskruden)
Hela bilen är omlackad förutom tak o baklucka.
Xenonkonverterad.
Parkeringssensorer bak, med skärmen infälld i takpanelen där lampan till bältespåminnaren suttit.
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Bilen totalrenoverades under 2004/2005, så några stora planer finns inte för tillfället!
Det som renoverades/byttes då var:
Motor komplett med alla tillhörande system, växellåda, koppling, styrning, bromsar, chassi.
Dinitrolbehandlad (Underrede & hålrum).
November 2005 lackades bilen om. (allt utom tak och baklucka)
April 2007 nya brembobromsar fram och powerflexbussningar i hela framvagnen.
Sedan 2004 har jag lagt ner över 100 000:- på bilen.
Det som renoverades/byttes då var:
Motor komplett med alla tillhörande system, växellåda, koppling, styrning, bromsar, chassi.
Dinitrolbehandlad (Underrede & hålrum).
November 2005 lackades bilen om. (allt utom tak och baklucka)
April 2007 nya brembobromsar fram och powerflexbussningar i hela framvagnen.
Sedan 2004 har jag lagt ner över 100 000:- på bilen.
Ägarförhållande
Skapad
28 april 2005
Uppdaterad
17 januari 2008
