8 579 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 oktober 2010
Skapad 8 februari 2008
Effekt / Vridmoment
310 hk / 495 NmMotor, växellåda och avgassystem
FK block, ft stakar o kolvar, 19T, 450cc spridare, extraktor och 3" rostfritt hela vägen från turbo, portad 531, VX-3 kam,portat insug, justerbar btr, M90 renoverad + förstärkt 3:a, 6 puckad sinterlamell och sachs race engineering M228 tryckplatta.
Bmw 3" LmmEffekt och prestanda (ingående)
bör ligga strax över 300hk som den står.....målet är över 600 på hjulen.
Toppfart: 240+
0-100: 4,96 sek
0-200: ej uppmätt
100-0: ej uppmätt
200-0: ej uppmätt
0-402m: ej uppmättChassi
Aussielockerdiff
Superflexbussningar, kraftigare stag och krängningshämmare.
sachs sportsats runt om.Fälgar, däck och bromsar
225/45 R17
Volvo R ok fram...orginal 740 turbo bak.
hålborrade bremboskivor samt greenstuff belägg.Interiör / Inredning
Plåtren och sportstolar och alla mätare som behövs.
Hem byggt barnstolsfäste i mitten i bak.Bilstereo och multimedia
Clarion huvudenhet.
5,25:or i fram och bakdörrar.
dubbla 6,9:or i hatthyllan.
Dubbla 12:or i bagageutrymmetExteriör / Styling
volvo addon och vita blinkers runt om samt rensad från emblem och 4" slutrör.Framtidsplaner
racesprut,h-profil stakar, racekolvar(har inte bestämt vilka än),mera massage på toppen,större turbo, ombyggnation av oljetråg för mera rymd samt skvalplåtar,strokning av vev till 2,4l samt o-ringa blocket, coilovers, kortad Caprice kardanaxel, lättat svänghjul och bur.Övrigt
förhoppningsvis har jag smt6 på gång inom en snar framtid!
