V8_Power har haft bilen sedan november 2006
9 854 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 maj 2012
Skapad 24 september 2007
Effekt / Vridmoment
711 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Etanolkonverterad V8 med 711hp.Effekt och prestanda (ingående)
" Lite " för mycket effekt enligt besiktningen :)Chassi
Chassi: Stötdämpare: Röda Koni (ställbara) Har numera Comp Eng. 90/10 fram.
Fjädrar fram: Moroso Trick Spings
Fjädrar bak: Hotchkis Bladfjädrar
Traction Bars: Slide-A-LinkFälgar, däck och bromsar
Fälgar, däck och bromsar: 18x8,5 Fram och 18x10 Bak vid cuising.
Weld Racing 15*8 Bak med ET Street vid race.
Renoverade skivbromsar fram med bättre belägg, svarvade skivor etc.
Renoverade trumbromsar bak.Interiör / Inredning
Crome Moly Båge
Nytt 2007: Ratt, växelspak, varvräknare, matta, stolar etc etc.Bilstereo och multimedia
V8...Exteriör / Styling
Motorhuv: Glasfiberhuv med 10cm högt Cowl Induction
(Motorn fick inte plats...)
Den är numera motivlackad, se ovan!Framtidsplaner
Nytt avgassystem. Fixat!
Ny inredning. Fixat!
Nytt soppasystem
Men den största skillnaden blir 6vxl automat!!!. Fixat!Övrigt
Batteri: Monterat i bagage. Röd Optima.
Tank: Fuelcell 60 liter i bagage.
Kyl: Aluminium med 2 elfläktar (12”), automatväxellådskyl
Crome Moly Båge
Kardanfångare
Subframe Connectors
En tredje NOS flaska införskaffad
Lådan är nu omlagad för race. Man måste hålla full gas på 1ans o 2ans växel, annars håller den inte. Men 3an funkar att köra vanligt med :)
Registrerad som gatbil :D
Rösta o kommentera gärna!
