6 297 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 juni 2010
Skapad 21 november 2007
Effekt / Vridmoment
150 hk / 179 NmMotor, vxellda och avgassystem
2.o V6-24v
2.5" catbacksystem m. jappsdmpare.
ppet hks filterEffekt och prestanda (ingende)
150bhp / 11o.4kW @ 675o rpm (74.1bhp/L)
179Nm @ 4ooo rpm (89.59Nm/L)
o-1ookm/h 9.o sec
toppfart: 216km/h (134mph)Chassi
Snkt 40mmFlgar, dck och bromsar
Flgar/dck: Bellini Condor 18*7.5" med 225/40 sulor.
Bromsar: orginalInterir / Inredning
Mocka ratt, shiftlightBilstereo och multimedia
Sony Xpld cdx-gt610u huvudenhet, dubbla Kenwood KFC-W3011 12" basar p 12ooWmax och 4ooWrms i separata slutna ldor, dom drivs av ett Kenwood KAC-8103D monosteg 1oooWmax 5ooWrms
Lter frvnansvrt bra.Exterir / Styling
orginal vinge borttagen (ska ersttas med annan)
bakluckan rensad p emblem, modelnamn mm
lackade bromsokFramtidsplaner
-Shogun kjolpaket - Fixat
-Planerna p EvoVI vingen och "m3 vingen" har jag blst bort bort och nu ska det p en stor kolfiber vinge med typ "drift stuk".
-Rensa p lister m.m.
-Ev. bygga in dioder i fronten, d jag nd har ett par sladdar till dimljusen som hnger dr. (fortfarande bara i tanke/planerings-stadiet)
-Tv tons lack
-Rutorna ska tonas.
-Board/streamer p framrutan - fixat
Detta kommer frhoppningsvis efter att jag checkat av listan ovan:
1. Gjutning av basldor + drrsidor/hatthylla och kp av andra hgtalare.
2. Flockning av panel och diverse andra saker
Kom grna med tips/frslag p idéer!vrigt
Xeon konverterat.
