WiGi har haft bilen sedan november 2007
6 201 visningar (2 idag)
Uppdaterad 6 juni 2010
Skapad 21 november 2007
Effekt / Vridmoment
150 hk / 179 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.o V6-24v
2.5" catbacksystem m. jappsdämpare.
öppet hks filterEffekt och prestanda (ingående)
150bhp / 11o.4kW @ 675o rpm (74.1bhp/L)
179Nm @ 4ooo rpm (89.59Nm/L)
o-1ookm/h 9.o sec
toppfart: 216km/h (134mph)Chassi
Sänkt 40mmFälgar, däck och bromsar
Fälgar/däck: Bellini Condor 18*7.5" med 225/40 sulor.
Bromsar: orginalInteriör / Inredning
Mocka ratt, shiftlightBilstereo och multimedia
Sony Xplöd cdx-gt610u huvudenhet, dubbla Kenwood KFC-W3011 12" basar på 12ooWmax och 4ooWrms i separata slutna lådor, dom drivs av ett Kenwood KAC-8103D monosteg 1oooWmax 5ooWrms
Låter förvånansvärt bra.Exteriör / Styling
orginal vinge borttagen (ska ersättas med annan)
bakluckan rensad på emblem, modelnamn mm
lackade bromsokFramtidsplaner
-Shogun kjolpaket - Fixat
-Planerna på EvoVI vingen och "m3 vingen" har jag blåst bort bort och nu ska det på en stor kolfiber vinge med typ "drift stuk".
-Rensa på lister m.m.
-Ev. bygga in dioder i fronten, då jag ändå har ett par sladdar till dimljusen som hänger där. (fortfarande bara i tanke/planerings-stadiet)
-Två tons lack
-Rutorna ska tonas.
-Board/streamer på framrutan - fixat
Detta kommer förhoppningsvis efter att jag checkat av listan ovan:
1. Gjutning av baslådor + dörrsidor/hatthylla och köp av andra högtalare.
2. Flockning av panel och diverse andra saker
Kom gärna med tips/förslag på idéer!Övrigt
Xeon konverterat.
