Tackar. Jo dom r vldigt ltta att skrmma upp till ca 160hk och inte allt fr svrt att f ver 200hk om man orkar lgga ner lite energi, rr sig rtt bra med 980kg bil d ;o)
Tanken r att sl svenska "cherry med orginal motor rekordet" med denna motor, den tiden r 11,53sec. Nr den tiden r slagen kommer jag lgga i en 2liters 16v motor ;o)
varfr plockar du inte i en vrre motor istllet? :P hehe..du verkar ju modda om allt s kanske hade varit "mindre" jobb med att plocka i en annan..dock sjlklart en nissan motor;)..
Det hade ju rckt med en Saab lr Volvo turbo som du sger men jag rka komma ver detta aggregat riktigt billigt och s pallar det mkt effekt s jag provar detta o ser hur det gr =)
Sprut blir nog ett SMT6 piggyback system, kolvar o stakar frblir orginal d det inte direkt drller av vrre grejer till denna motor tyvr men orginal ska hnga med en bit ver 200hk utan problem s lnge man tnker p vad man gr.
Lite frgor bara... vad ska du ha fr sprut? Ska du fixa nya kolvar o stakar lr? Fr det kommer vl inte hlla fr 200hk lr? Är inte turbon lite stor till denna bil det skulle vl g lika bra med en org till saab eller volvo om du inte ska ha mer en ca200
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera