Tackar. Jo dom är väldigt lätta att skrämma upp till ca 160hk och inte allt för svårt att få över 200hk om man orkar lägga ner lite energi, rör sig rätt bra med 980kg bil då ;o)
Tanken är att slå svenska "cherry med orginal motor rekordet" med denna motor, den tiden är 11,53sec. När den tiden är slagen kommer jag lägga i en 2liters 16v motor ;o)
varför plockar du inte i en värre motor istället? :P hehe..du verkar ju modda om allt så kanske hade varit "mindre" jobb med att plocka i en annan..dock själklart en nissan motor;)..
Det hade ju räckt med en Saab lr Volvo turbo som du säger men jag råka komma över detta aggregat riktigt billigt och så pallar det mkt effekt så jag provar detta o ser hur det går =)
Sprut blir nog ett SMT6 piggyback system, kolvar o stakar förblir orginal då det inte direkt dräller av värre grejer till denna motor tyvär men orginal ska hänga med en bit över 200hk utan problem så länge man tänker på vad man gör.
Lite frågor bara... vad ska du ha för sprut? Ska du fixa nya kolvar o stakar lr? För det kommer väl inte hålla för 200hk lr? Är inte turbon lite stor till denna bil det skulle väl gå lika bra med en org till saab eller volvo om du inte ska ha mer en ca200