29 320 visningar (5 idag)
Uppdaterad 10 januari 2014
Skapad 16 maj 2008
Effekt / Vridmoment
420 hk / 600 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor/Avgassystem:
- B230FT med frbttrad oljeretur
- 531 med natriumkylda ventiler och de hrdare fjdrar
- Maxportat inlopp och utlopp p 19T turbo med 7ans raka avgas och 1,8 bar ladd
- Portat grenrr
- 3" Dp och avgas
- 3" Sportkatt
- Motorkuddar frn Volvo 164/Valpen med distanser svarvade av Hesselgren
- Alu IC med 3" anslutningar
- JBR-A25
- Dubbeldragen vevhusventilation med oljelock frn b20 och svetsad adapter av Hesselgren
Brnsle/Tndning:
- Etanoldriven
- Wallbro 255
- 788cc Siemens Deka
- Chippad brnslebox (egenmappad)
- Chippad tndningsbox (egenmappad)
- Guldboxar
- Egenmoddad justerabar brnsle/tndmapp via brytare
- 2,5" spjllhus frn 740T
- 3" 960 Lmm
- Pipercross Vector
Vxellda/Drivlina:
- Frstrkt provlda frn volvo, M90 med kortade lgen (shortshift)
- 712 Tryckplatta med sinter
- Stlomspunnen kopplingsslang
- Omsvarvat och lttat fgelholksvnghjul med frlngt u-lager
- 1041 bakaxel med EftermarknadsdiffEffekt och prestanda (ingende)
Turbomatad p E85
0-100 Ej uppmtt.
"423Hk/600Nm p veven"Chassi
hmm...Flgar, dck och bromsar
- Super DTM 8,5" 18"
- Goodyear Eagle F-1 med 225/35 fram och 245/35 bak
- N snutbelggInterir / Inredning
Oskrivet.Bilstereo och multimedia
Oskrivet.Exterir / Styling
- Usa blinkers
- R-vinge
- S90 bakljus
- S90 handtag
- S90 inredning
- S90 plasten mellan bakljusen
- Addon sidokjolar
- Addon framlpp
- Vit 189 (polerar man huven riktigt bra ser man att det str polis)Framtidsplaner
Återstlla den i orginalskick, allts s den ser ut som en polisbil igen :)vrigt
Gammal snutbil som gtt i Gtet.
