eas hade bilen mellan februari 2008 och juli 2019 (såld)
12 858 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 oktober 2019
Skapad 31 mars 2008
Effekt / Vridmoment
135 hk / 230 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: B230FK 2.3L
Topp: 530
Kam: T-kam
Block: Från 97 med oljekylda kolvar
Koppling: 940 Turbo orginal
Svänghjul: Lättat enkelmassa
Turbo: 13C
Laddtryck: 0.3 bar.
WG: Orginal B230fk
Grenrör: Orginal 940 turbo
IC: Orginal 940.
Kylning: Orginal 240 kylare med elfläkt från 850.
Övrigt: Öppet luftfilter
Växellåda: M47 II 5vxl.
Downpipe: Orginal 940 ombyggt för att passa 240.
Kat: 3" rostfri 300 cells
Dämpare: Simons big 63 rostfri
Övrigt: 2.5" rör.
(Gammla motorn)
# Motor: B230f 2.3l.
# Extraktor 4-2-1.
# Elfläkt.
# Portad och planad 530 topp.
# Match portat insug.
# Enkla hårdare ventilfjädrar.
# k-kam.
# Turbo tryckplatta och lamell.
# Lättat svänghjul
# Öppet luftfilter.
# Avgassystem: 2.5" rostfritt med en rostfri simons BIG 63 dämpare. 4" rostfritt slutrör.
# Växellåda: M47 II 5vxl med turbokoppling.Effekt och prestanda (ingående)
# Effekt: ?
# Prestanda: ?Chassi
# Chassi: KILEN Sport Springs, "sänker 35 mm".
# Polyurethane bussningar i:
Framvagn:
# Krängningshämmaren.
Bakvagn:
# Främre bussning bärarm.
# Bakre bussning bärarm.
# Tvärstag, vänster.
# Tvärstag, höger.
Bränslesystem:
#Fälgar, däck och bromsar
# Fälgar: Super DTM 8.5*17"
# Bromsar: OrginalInteriör / Inredning
# Sport ratt.Bilstereo och multimedia
Rostfritt?Exteriör / Styling
# Rödvita baklyktor, vita blinkersglas och skärmblinkers.
# Rostfritt 4" slutrör.Framtidsplaner
-Övrigt
-
