atr har haft bilen sedan november 2005
8 939 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 september 2009
Skapad 24 april 2008
Effekt / Vridmoment
212 hk / 215 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.2 liter, 4 Cyl, VTEC, 212hk@7200rpm, 215Nm@6700 rpm från fabrik.
K&N Typhoon Cold Air Intake Longram
Fujitsubo Legalis R Catback 2,25" med dubbelt utblås.
XTD-koppling med lättat svänghjul
Tein fjäderbensstag
Racekatt 3"Effekt och prestanda (ingående)
212hk original,
0-100 på ca 6,5 sekunder gissar jag?
Toppfarten ska vara 232km/h original.
Inte bänkad eller värre moddad.Chassi
Original. 40% styvare än Accord-normalisen!
Aldrig sänkt!Fälgar, däck och bromsar
Hondas original "R"-LM-fälgar 17" med nya Toyo proxes fram och kinesiskt bak med bra mönster.
Ferrodo DS2500-belägg på ventilerade originalskivor.
Målade röda bromsok runtom.Interiör / Inredning
Original; vita mätartavlor, Recaro-stolar, Momo-ratt, Titan-växelspaksknopp.
I mitt tycke den skönaste stol jag suttit i, samt den snyggaste inredningen!Bilstereo och multimedia
Sony Xplode med löstagbart skal. Låter bra.Exteriör / Styling
Ska behålla bilen original, med undantag för CAI, avgas och div. för att låta bilen andas och förfina köregenskaperna.De flesta Accord Type R har i original en vinge bak, det hade inte denna(alltså inte bortmonterat).Framtidsplaner
-Byta bromsok vänster bak *fixat*
TILL SALU, ALT. BYTES MOT KOMBI!
-Måla bromsoken runtom i rött *fixat*
-ta bort sot från EGR,gasspjäll och ventiler*fixat*
-Köpa originalbilmattorna, har gråa fula i gummi nu.*på G*
-Lätta bilen från onödig vikt.(men inte kasta ut frugan!)
*reservdäck med den löjliga "domkraften", plus frigolitbaljan e väck,gummimattor likaså. lättare LM-fälgar på G, nya lättare R-gatudäck på G, innan dess är koppling,CAI och framförallt avgassystemet lättade.
borde vara en viktbesparing på iaf 25-30kg sammantaget.Övrigt
Rostfri och genomgången av Motormännen vid köpet(M-test).
Rullar alltid på 98-oktanig soppa.
Alltid handtvättad.
Oljor/smörjmedel bytta med täta intervaller.
Nu senast var bilen inne på auktoriserad Honda-verkstad(Aug-09), där service och genomgång gjordes, ventilerna justerades, samt bromsskivorna fram byttes.
TILL SALU, ALT. BYTES MOT KOMBI PGA TILLSKOTT I FAMILJEN!!!
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=1999/9907/990709honda.html
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=1999/9907/990709b.html
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=1999/9907/990709.html&rubrik=STORTEST+%C5tta+heta+mellanklassare+%28Honda+Accord+Type%2DR%29
http://www.konsumentverket.se/mallar/framesetbegBil.asp
kollar man på besiktningsprotokollen för -00 så ser man att i princip alla nedslag är gjorda för antingen bromsverkan eller lampor!
Förhållandevis billig att äga;
4-cyl motorn drar inte mycket vid långkörningar, billig försäkring
på Länsförsäkringar, human skatt, driftsäker, men billigare reservdelar än ex BMW, Audi och SAAB när slitagedelar behöver bytas.
