5 891 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 maj 2009
Skapad 5 maj 2008
Effekt / Vridmoment
145 hk / 205 NmMotor, vxellda och avgassystem
Saabs klassiska Lttrycksturbo, beteckning B202LTT. En 16-ventilsmotor p 1985cc och med det lga laddtrycket 0.45 bar, vilket gr att turboaggregatet hller lnge. Bara man r snll mot den s.. Vxelldan 5-vxlad.Effekt och prestanda (ingende)
145 ystra originalhstar. Rcker gott. Hrligt vrid frn lga varv, man behver sllan vxla ner vid omkrning t.ex.Chassi
Gassttdmpare och individuell upphngning runt om. Fram dubbla triangelformade lnkarmar, bak stel axel. Krngningshmmare, fanns endast p turbomodellerna.Flgar, dck och bromsar
Flgar: US Aero 92. En ovanlig 15-tums flg, som var vanligast p exportmarknaderna. Grmetallic med blank kant.
Dck: 195/65-15, fabrikat Nokia.
Bromsar: Skivbromsar runt om, ventilerade fram. ABS-bromsar.Interir / Inredning
Gr plysch i stolar mattor och drrsidor, i ett lite exklusivare utfrande n vanliga 900-modellerna.Bilstereo och multimedia
Clarion CD, MP3-kompatibel.Exterir / Styling
Lack: Scarabegrn metallic, frgkod 230.
Kul extradetalj r kporna ver de bakre luftutslppen, frn Aero.Framtidsplaner
Fixa till den lilla rost som finns, och njuta av mnga mil.vrigt
Uttagen 920909 som tjnstebil t Saabs dvarande VD Keith Butler-Wheelhouse. Han kpte sedan ut bilen t sin son. Bilen var ursprungligen avsedd fr USA-marknaden, men anpassades till svenskt klimat av Saab. Bilen har ngot som kallas "Aero Sport Package": Kpor ver luftutslppen bak, AC, el-sollucka, el-speglar, el-hissar, och de unika flgarna. Har rullat en bit ver 20000, men gr som en klocka. Och ljudet frn avgasrret, det trttnar man aldrig p.
