Jake_TL-95 TL_95
Jake_TL-95 har haft bilen sedan november
2 706 visningar (2 idag)
Uppdaterad 31 maj 2008
Skapad 31 maj 2008
Effekt / Vridmoment
117 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor
Original 8-ventilers insprutningsmaskin från Opel Rekord -86 med sportluftfilter. Lite mer hugg i den jämfört med förgarasorginalet från -71.
Växellåda
5-växlad från samma -86:ans Rekord. Från början satt det en 4-växlad i men den slängde vi iväg. Svetsa nytt stödlager för nya lådan så passa den som en smäck.
Ursprungsbakaxeln sitter kvar från -71, vilket gör att den blir lite högvarvad motorn med den lägre utväxlade bakaxeln. 0-100 på dryga 7 sekunder och bränner fast på alla växlar.
Avgas
2-tum hela vägen med en och en halv ljuddämpare.Effekt och prestanda (ingående)
Efekten är lite oviss, men kan nog vara en 115- 120 häst i'an.Chassi
Helt renoverat. Finns inte en bult kvar sen förr.Fälgar, däck och bromsar
Alufälgar 15-tum sommar. Plåtfälg 15-tum vinter.
Bromsar original, ok fram med klossar från Volvo 945 bak, det är samma storlek på grejerna. Trumbroms bak.Interiör / Inredning
Biltema varvräknare. Blå inredning med rallyklädsel. Sportig rattmuff och vippbrytare för både tryckluftshorn och polissiren. Svart instrumentbräda och rött plåtgolv, vi gillar inte att fukt ska ligga och pyra i några matter.Bilstereo och multimedia
Inget ljud alls, man lyssnar på maskin, nåt annat hör man inte.Exteriör / Styling
Rallysprint-målad med röd lack och svart i formpressningarna på huv. Även svart bak i pressningarna mellan baklyktor.Framtidsplaner
Nya lamphus bak, glas till den här är hopplösa att hitta. Vi svetsar in ett par hus från en husvagn.
Det har varit surr om att trycka ner en B23 LTT om vi skulle komma över en nån gång.Övrigt
Ljudisolering, vad är det? Plåt rakt igenom. Tung fram lätt bak. En bur i den och man har en stabil rallyräser.
