12 814 visningar (3 idag)
Uppdaterad 30 september 2011
Skapad 6 september 2005
Effekt / Vridmoment
250 hk / 427 NmMotor, vxellda och avgassystem
Kompressormatad V6 3.8liter. Ger grymt med vrid, slita bakdck r inga problem. Bytat avgassystem till 2,5" hela vgen
Vxelldan r automat, underbart sknt vid crusing.Effekt och prestanda (ingende)
Rr sig ganska bra trots en tjnstevikt p 1990kg.
Effekt siffrorna r:
250hk/4000rpm
427Nm/2600rpm
0-100 gr p dryga 7 sek.
Har nu ven gett mig p toppfarten....Eftersom hastighetsmtaren bara gr till 200, har man ftt rkna lite, men vid snabbt test och verslagsrkning, borde toppfarten ligga runt 250....Chassi
Eibach Snkningsfjdrar.. ligger som slickad med marken =), Ford orginal automatiska chassi.. stller sig efter hur hrt man trapar p gasen =)Flgar, dck och bromsar
18" Pacer flger speciall bestlda frn staterna
med ett par blankslita slicks kramade utanp =)
255/40-18Interir / Inredning
orginal me full skinn och stllbara stolar p alla hll s som bula i rygg & sidokuddarnas kram-frmgaBilstereo och multimedia
Huvud-enhet: Sony X-plod Mp3
Front hgtalare: JBL Audio 6*9
Bak hgtalare: JBL Audio 6*9
Sub: Kenwood KFC-W110S 10"
Steg: Crunch v2300Exterir / Styling
kolfiber vinge, tonade rutor
och flgarna s klart =D
lackat kjolpaket frn orginal d detta r en jubileums modell & enbart 3st finns i sverige med denna lack & utrustning!Framtidsplaner
Mer effekt och saxdrrar r planerna men pengarna e begrnsade s vi fr se.. sponsring ngon? hehe =) behver alltid dck & dyligt =)vrigt
Sld till Norge!
