7 978 visningar (3 idag)
Uppdaterad 6 november 2009
Skapad 26 juni 2008
Effekt / Vridmoment
265 hk / 343 NmMotor, vxellda och avgassystem
# 2 liters 4-cyl Boxer snurra.
# Stllbar Center diff i 5 lgen( PSE2)
# 6 vxlad manuell lda
# Invidia G200-Ti Catback 3" Rostfritt
# HKS Reloded Öppet luftfilterEffekt och prestanda (ingende)
# 265hk och 343nm
# Max effekt 265 hk (195 kW) vid 6000 r/min. Max vridmoment 343 Nm vid 4000 r/min. 0-100 km/h 5,9 sekunder. Toppfart
245 km/hChassi
# STI original
# Fjdring/hjulstll;
Skruvfjdring. Fram fjderben med triangellnkar. Bak fjderben med lngs- och tvrlnkar. Krngningshmmare fram och bak.Flgar, dck och bromsar
# 17" Original med Bridgestone Potenza 225/45
# Original, Brembo 4-kolv fram med original skivor
# Original , Brembo 2-kolv bak med original skivor
# Original belgg runt omInterir / Inredning
# STIBilstereo och multimedia
Subaru originalExterir / Styling
# STI PSE 2 original
# LED parkeringsljus
# Xenon look Helljus
# Xenon look HalvlljusFramtidsplaner
Putsa putsa :)vrigt
Motorinfo; Lngsmonterad 4-cyl boxer med 2 verliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder. Turbo. laddluftkylare. Kompression 8,0. Borrning/slag 92/75 mm, volym 1994 cm3. Max effekt 265 hk (195 kW) vid 6000 r/min. Max vridmoment 343 Nm vid 4000 r/min.
Kptes efter det att jag slt min M538i. Blev kr redan vid frsta provkrningen p bilfirman. Vghllning och en turbokick som gav gshud varje gng man smiskade kurviga vgar och gav p gasen. Monterade dit ett ppet HKS filter och 3" Invidia Catback system och det var vrt varenda krona, bilen bde kndes och gick betydligt rappare mot original. Lmnade bland annat lillebrorsans M3 3.0 bakom sig till ca 180 vid rullande start i 50. Vid original utfrande s blev jag passerad redan vid 130-140 s mste det ha givit ngra extra hstkrafter allt. Anledningen till att jag slde var soppafrbrukningen och att bilen kndes fr extrem fr mig i lngden, jag saknade komforten och lyxen frn min tidigare 330iM.
