Ja då sitter man hemma för femte dagen i rad med samma irriterande virus
som lever loppan i kroppen. Om det bara fanns något litet sätt att få fram ett
virus och förstora upp den i lagom storlek och använda det som mål på
skjutbanan, så skulle jag vara överlycklig.

Instängd i min ensamhet så finns det inte så mycket att göra, har dock avklarat
dessa saker än så länge.

1. Vapenvård
2. Sett 5 filmer
3. Spelat lite på datorn
4. Spelat "Super Mario World" på Nintendo Wii
5. Plockat isär en förgasare
6. Renoverat förgasaren
7. Satt ihop förgasare
8. Placerat förgasaren som bokstöd
9. Druckit ett par RedBull
10. Städat
11. Lagat lite mat
12. Snackat med chefen
13. Krånglat med lite försäkringsbolag angående Mustangen.
14. Letat delar till Mussen.
15. Letat musik inför den kommande vårturen med Mussen.

Inte så mycket gjort med andra ord då jag mellan varje litet moment har
sovit en massa. I början klarade jag vara uppe från sängen i bara några
minuter i taget men nu klarar jag några timmar. Huvudvärken är inte av denna
värld och det känns som en noshörning har party bakom skallbenet.

Hur kommer det sig att så många där ute är helt värdelösa
på att framföra sitt fordon?

Sitter dagligen och rattar runt mellan 25-50 ton lastbil och släp
och vid varje påfart eller avfart så stöter man på patrull.
Det mest klassiska är att man sitter och tuffar fram i 80-90km/h
och på påfarten närmar det sig en bil som i 9 fall av 10 lägger
sig jämsides ända till påfartens slut. Där tvingas de att stanna
för att de inte tog sig förbi den stora stygga lastbilen.

Eller så sker det att de lägger sig jämsiden och sedan bromsar
ned för att lägga sig bakom och sedan köra om. Dock så är det
mest irriterande när de slänger sig ut på motorvägen i 60-70km/h
och göra att en annan tvingas bromsa för att sedan öka hastigheten
och köra vidare.

Sedan har vi rondellkörning. Av någon anledning så lär skolorna ut
idag att föraren bara behöver blinka sig ur rondellen. Men hur i
HELVETE ska jag veta vart de är påväg i rondellen. Inte en enda
tanke på tung trafik som inte gärna vill stanna och bli stillastående
innan en rondell.

Närmar jag mig en rondell och ser en bil på andra sidan så vill jag
gärna veta vart den är på väg. Ska han rakt fram så begöver han
inte blinka och ska han åt mitt höger (dit jag tänker åka) så blinkar
han åt vänster i rondellen för att markera att han ska åt mitt håll.
Istället så kör alla idioter bara hur som helst och vi i tunga fordon
har inte en chans att planera vår körning.

Miljö och Eco-Driving MY ASS!

Mer om detta kommer allt eftersom jag lugnar mig...

Glad men samtidigt lite rädd.

Har skapat ett monster, och då menar jag verkligen ett
riktigt j**la monster. Igår började jag montera ihop V8'an
och avslutade det hela idag med att sätta dit den nya
förgasaren.

Testade att dra igång den och motorn startade direkt och
med en lite lätt hög tomgång så trodde jag att det inte skulle
vara några bekymmer. Sedan nudda jag gaspedalen och
monstret vaknade.

Varvvillig som en motorsåg och med en ljudvolym och vrål
av guds nåde. Hornen började växa ut ur pannan och jag
bestämde mig för att provköra lite. Väglaget var ju torrt och
fint så det var lika bra att backa ut ur garaget och sticka ut.

Väl på gatan la jag i driven tryckte lite försiktigt på gaspedalen
och vad är nu detta? Jo, jag står helt still och spinner
Ja ja, tänkte jag och tog det lite försiktigare och åkte iväg.

Åkte ut på vägen mellan Forshaga och Karlstad för att se vad
den gick för. Gled upp i 90 och motorn svarade fantastiskt fint
men jag gjorde bort mig tämligen omgående då jag fick för
mig att kolla om kick-downen fungerade som den skulle.

Plattan i mattan, kick-downen klickar i... VRÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅL!!!
Fick känslan av att min ryggrad skulle knäckas mot ryggstödet
och knogarna vitnade när jag krampaktigt höll i ratten.
På ett par sekunder av total endorfinöverdos så hade mätaren
klättrat från 90 till 180. Bromsade och vände hem för att fundera
över vad jag skapat.

Min V70 med 260hk har inte en chans mot denna bil och jag
har nog överdrivit motorn lite. Ska se till att sätta en klack under
gaspedalen så att man inte gör bort sig till våren då den ska
köras mer regelbundet.