Du gjorde rätt val :) Förvånansvärt lätt-skruvade dessutom! Men bakluckan är som ett förstoringsglas... lägg inget under den som du inte vill ha välstekt ;-P
Oooooh.... the memories! Hade en 1800 GL Coupé för ett helt gäng år sedan.. Sjukt roliga bilar! Saknar mina gamla "subbor"... =) Kul o se att någon tar hand om dem! Btw, är det 4-stegad automat på denna?
I had a hx35 twinscroll. I portet out the divider for the twinscroll down to the wg hole, portet the wg hole to absolut max size, and my boost still ran away. But nice to know! Which exhaust housing is yours? And do you have a link to the gti-r sunny?
Ah, gött. Impreza 22B STI har länge varit en drömbil. Andra generationens Impreza (med de runda framlamporna) tyckte jag inte alls lika mycket om. Jag är ju uppväxt med WRC-säsongerna på sent 90-tal då McRae alltid höll sig framme och konkurrerade med Mäkinen och Sainz. :) Men kör du denna finbilen (jag gissar att just denna bil är din favorit, då den verkar lite finare än de övriga) även på vintern? Visst, Subaru är ju fyrhjulsdrivna, men vintern ger ju ändå ett brett underlag för ökad risk för rostangrepp.
Vill även påpeka att jag tycker det är skoj med entusiaster som är så passionerade och hittat just exakt det de själva gillar inom bilhobbyn. Har mött många som är endast intresserade av BMW M5 E34 eller endast intresserade av BMW M535i E28 och vissa andra modeller. Men det är häftigt att det finns en som bara är intresserad av Subaru Legacy Turbo då det för många andra nog ses som "vilken bil som helst", för det trodde jag knappt. :) Men det är häftigt. Berätta gärna lite om fördelarna med den som gör att du gillar den mer än andra bilar. :)
Ser jättebra ut med stilen denna bilen har. Avgassystem, sänkning, fälgar, däck, bromsar, vinge, de lite mörkare bakljusen, lackade kofångare, perfekt färgkombination. :) Bra jobbat, fortsätta ta hand om den. Det känns tryggt med vetskapen om att bilen är hos en riktig Subaru-entusiast. :) Gillar även sedan-modeller från denna tidsperiod, särskilt i prestanda-utförande. Så din är helt perfekt utifrån det. :)
Jaha så nu accepteras dessa på garaget? När jag skulle lägga upp en 13-bil för några år sedan blev den raderad och jag varnad :P ... Fantastisk maskin iaf, har du några roliga tillbehör? :) 5 poäng, mer av sånt här på garaget
Karossen vart nästan rostfri när ja sålde den! Fanns några småbubblor på bakskärmarna emot bakkjolens infästning, standard ställe för japanare :( det låter bra. har lagt ner många timmar på den där motorn.... :)
Ja den 5-petade lådan har nog lite långt mellan varje växel. Vad jag kommer ihåg iaf ;) Ingen fara, bra att den kom till någon användning nån annan stans :)
Tjena, ang det du skrev i din projekttråd på ssc, den där "gummiringen" kan du kasta i soporna för den har inget som helst syfte, förutom att tanken är att den ska dämpa vibrationer och därmed oljud i teorin.
Ser att skrotnissarna skickade med bakre diff-fästet som hör till bakvagnsbalken jag köpte.. :P Om du har lust att sälja den till mig sen så kan du få göra det. :)
Fast jämfört med dom flesta andra gamla Legacys i Sverige så är den nog inte så rostig. :) Det är vi som har blivit sjuka som förväntar oss något orealistiskt från över 20 år gamla kända rosthögar... :P
Gött, har du sett Dbrad2002:s filmer på Youtube? Han har byggt en riktigt grym vit Legacy med mycket mos och vägållning. Finns projekttråd på bbs.22b.com också.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera