göttmos. skulle va fint utan dekaler o massa skit, va sjukt clean o go innan!

Låter segt detta:/ lider med dig

Hoppas ni drog upp rutan innan ni åkte?!

Nej du har ju lämnat den frivilligt. Åk o hämta den bara!

Har du fått hem den?

bara å bara, jag kan inget om lackering så blir svårt samt kostar en del kan jag tänka mig ;) åh fy i fan, hoppas att allt löser sig. Jobbigt att ha en sån skönhet och inte kan använda den :( lycka till med allt

Lite smått avis på färgen faktiskt ^^ haha måste va rekord, de vill väl bara göra ett bra jobb ;) haha får inte tillbaka den snart ? :/

Är det brist på pengar som gör att det drar ut på tiden eller verkstaden? Kontakta konsumentombudsmannen om de inte sköter sig.

Hur kan det bli så jäkla tokigt. Hoppas det ordnar sig.

Hahaha!!

Står på en byggfirma precis när man kommer in i trosa , Okej jo maxe har gått i konkurs :/ , var det han som skulle mappa bilen ?

Okej inte roligt när det strular :( . Hoppas det löser sig!

Oh =( ja blir det ny topp då asså? vet du nått varför den gick?

Ah blah :D

Trist :( hoppas det löser sig.....

Har fått tillbaka bilen från v-tech än då?

Verkligen skönt!!!! Snart dags för mappning!!! :D

Trist... Ja, verkar vara så simpelt iaf!!

Ok, hoppas det löser sig med givaren!!! Annars lirar allt? Du köper 9mm vevhusfilter och skruvar dit på anslutningarna..! Enkelt!!

Skönt att du hittade det!! Kör du original huvudcylinder eller klpte du en större? Varför ska du regbesikta bilen? Är det verkligen nödvändigt enbart för motorbytet? Ja, jag kan ju iaf få på vissa 18" och mindre än det kommer aldrig sitta på bilen i min ägo iaf! Luft har man i ballonger och däck.... ;)

Ok, då förstår jag, jobbigt.... Bromsar som ej funkar?! Jag köpte iaf TTRS bromsar till min, 370mm blir stöddigt!!! ;)

Aj då, du får åka och putsa på allt till dess!! ;) Jag har köpt bromsar nu!!! Äntligen!!

Aah, men bättre de än flera veckor/månader

Ja men de borde de väl göra :)

Ok :) men allt över 265 är ju helt ok. Kan ju inte bli sämre än 265 :)

Ok :) fan va najs de ju. Plus att du får ju brutalt mycket mer effekt i den maskinen. De är ju 265 original i den :)

Vsg :) Ok de låter ju lovande de. Passar allting bolt on från den gamla maskinen lr? De låter ju inte helt fel de ;)

Charcoal behållaren ventilerar tanken så det inte blir ett vaccum där....har med rening att göra... Hör av dig du!!

Du är inte sugen på; http://www.awesomegti.com/car/vw/golfmk … g-kit-2-0t Har en liggandes som jag inte kommer använda...

ok, jag väntar på min BSH comp catch can själv... Måste bara klura hur jag ska få bort charcoal canister behållaren bara först...

Köp biltema olja, i med motorskölj, tomgång 10 min, häll ut och byt filter och olja igen! Sen blir allt jätte bra!!! Har du den senaste PCV ventilen?

Kör på 5w-40 du då den är bra och billigare!!! Köp Redline Water wetter och ha i glykolen så ökar du kylförmågan ytterligare! Motorskölj är bra eftersom motorn stått still länge... Omega 907 ska du använda!! Mycket bra! Läs instruktionerna bara!

Mekonomen har kampanj nu på Castrol Magantec 5w-40, den oljan kör jag med, lite tjockare än 5w-30 som vag häller i... 399:-/4 liter. Köpt nya stift? Glykol? Motorskölj (omega 907)? Malmö är långt bort.... :)

Kan vara värt det?!

Tråkigt att behöva vänta.... I värsta fall köpa delar i Sverige för att få klart det och sälja kittet från Tyskland till mig sen?! ;)

okej okej.. då får vi snart se han på vägen igen då :D

Jaha, det stämmer! Samma motorfästen!

Jag menar att den härstammar från samma motor så fästen mm är samma

Hoppas du hittar en lämplig motor då!!

Ok, ett tips bara är att inte tro blint på allt han säger har jag märkt... Läs lite på det engelska forumet; http://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index.php Eller det amerikanska; http://www.golfmkv.com/forums/ Det finns folk som gjort som du vill göra tidigare!! Detta är min första bil med automat så lite ovant i början men nu älskar jag DSG lådan, sen är ju DSG:n inte som en vanlig tråk-automat...! Kolla med V-tech, dom är väldigt duktiga på VW 2,0 TFSI motorer! Kör du med giac kommer du bara få färdiga filer inlagda medans V-tech mappar efter just dina hårdvaru ändringar, det är stor skillnad det! Är motorn hel på bilen för 3500:- så är ju det billigt för att få igång bilen bara för nu...! Lycka till iaf! Mvh Fredrik

Oj då, så folk letar efter dom.... Det hade ju varit fint annars!!!

Det skiljer en hel del på en vanlig GTI motor och en Edition 30,S3 motor... Kolvar, stakar, spridare, turbo med mera...

Bör vara samma grejer så sett.Men tror inte det kryllar av 2,0tfsi tyvärr

Då fick jag nog av dom (visste inte då att min bil underpresterade) och började prata med en kompis som använt V-tech tidigare och kunde logga min bil, då fick vi fram att min bil underpresterade väldigt mycket!!! Så det blev bokning hos V-tech och lägligt så hade dom kampanj då! Så imorgon eller torsdag hämtar jag min "nya" bil!!! Då har jag även kunnat "skräddarsy" min DSG fil lite efter eget önskemål! ;) Jag tror verkligen att jag kommer vara jätte nöjd med deras jobb!!

Så jag och min kompis (BSR steg1 Edition 30) lämnar in våra bilar där nu! Han kollade även vad det skulle kosta att få steg2 från Stertman och det skulle kosta 15000:- med licenser ecu + dsg flash, så V-tech är mycket billigare samt att dom mappar bilen efter vad den har för delar och inte bara färdiga filer... Jag hade länge en dialog med Jimmy på Stertman om att gå vidare från mitt steg 2 men då min bil hade ett BSH true seal intake så var det inte möjligt, jag skulle bli tvungen att köpa deras 3" insugssystem från CTS först, BSH var ju som pesten fick jag höra, sen kom jag över ett Forge Twinintake (alltid gillat hur dom ser ut) för bra peng som jag installerade och ringde upp Jimmy igen (dom är ju återförsäljare för Forge oxå) och då skrattade han åt mig och sa att om BSH är pesten är Forge Kolera... Det skulle inte heller funka med deras extreme fil...

Dom hade kampanj förra månaden då jag bokade och jag kommer betala strax under 9000:- (med 20% kampanj) för både ecu programvara ocg dsg programvara samt individuell mappning! Inga färdiga filer här som GIAC har... Min bils förra ägare betalade nästan 40000:- för steg 2 med pump, avgas, dump och montering samt dsg flash och bilen hade bara 300hk och 380nm... Det är pinsamt dåligt! Angående din bil tror jag att vridet har dödat din vevstake (om 499nm stämmer), det borde ju Stertman veta om samt förklarat för ägaren när bilen trimmades där, i annat fall så borde dom begränsat vridet...!

Annars finns V-tech i södertälje... Köpte min bil med steg2 från giac och fick endast ut 300hk/390nm... Det är dåligt, nu mappar v-tech bilen och har kapat 1 sekund på 100-150 tiden! Väldigt bra service och skrattar inte åt en när man vill använda annat insug än deras CTS..! Kommer aldrig lämna in min bil där!

Någon som inte vetat vad dom pysslat med kanske?

Finns det ingen audi s3 /golf ed30/ golf R motor på skroten då? Då kan du ju sälja din k04, spridare mm...

Vad är det för några som har gjort vid bilen?

Visst är det en vanlig gti motor och ingen edition30/golf r motor? Tror du har upptäckt den magiska grönsen vad en sådan klarar av tyvärr... Men det borde ju kanske Stertman vetat när dom kollade över bilen?! Hur som väldigt tråkigt..!

nice vill me ha k04:D

läste nedanför vad som hänt satan vad jobbigt men ska du köpa ny motor och plocka över trimm osv:D har inte du en k04a?

& sommaren har knappt börjat :/ Låter inge bra, köpa beg motor nu då.

Har du bytt spridare på bilen?

Väldigt konstigt... Är blocket helt? Hur ser det ut upp i hålet? Veven hel osv? När är bilen mappad sist?

Aj då :/. Mm

AAh okej. Du får fjäska :). Hoppas du hinner till Bug om du ska dit

AAh okej, segt :(