just nu står den still inför vintern men under våren skall ny motor i med torrsump är tanken sen vad den kommer ge i effekt får vi se men jag tackar för kommentaren
ja det är inget vidare när det släpper och man själv inte kan kontrollera det. ja det finns ju lite bilar och modeller att välja mellan det skall gudarna veta
Fyfan va läckert ! grymt foto och helt fantastisk bil, två tummar upp och en solklar 5a! kolla gärna in min o lämna en röst om de kanske faller dig i smaken :)
Vi får se men tanken är ju minst 2,8 bar då är det 0,3 bar mer än när bilen bänkades till 861 hk och sen är det bra mycket bättre tändning nu med vag spolarna
Ja sen man fick i maxxecun och drog ut separat signal till varje tändstift ja det går ju paja den med orginal effekten men det är ju dogbox låda i den sen sitter det en annan diff i fördelningslådan skall byta drivaxlar i vinter, men allt kan gå sönder ändån har ju redan pajat 2 drev i lådan så vi får se vad den lämnar när snön är väck till våren
rs diffen har klarat sig men det finns ju värre diffar om man dödar den... nej 4rans drev blev ränsat lite för mycket pulver ;) maxxecun är rena drömmen ;)
hehe jo det är sant =) fan så drygt då trodde dom höll riktigt bra även med mycket pulver men där ser man låter kanon det får nog bli ett sådant så småningom =)
Detta är ett j*vla monsterbygge, varje gång man går in så har du gjort något nytt, hinner du ens med att äta mellan varven?! Så j*vla fet bil! :D :D :D :D
man får tacka tur att man hunnit med å göra lite sen detta kortet med togs då, efter som inte målet med minst 2,8bars ladd gick i lås så får man göra om så det går för man vill ju inte köra med mindre effekt än vad man hade innan och jag har hunnit med å äta lite ;)
det gör du rätt i dör detta är ren motor porr.. och funktioner som du inte trodde fanns är sj kalas nöjd å körbarhet som en helt vanlig bil inte orolig eller att nöjet att köra försvinner för att gas eller ladd inte följer med så som du vill att det ska för maxxecun är detta en självklarhet att det skall vara roligt att köra bil...
Alla vi på garaget gillar fina röster;) Jaså va blir de för rolig bil då? Nu blev jag jätte nyfiken bara för de:P Kolla gärna in mitt projekt en sväng:D
dem vill man hålla sig borta i från för det drara med sig så mycket... men vist 0,31 sek är inte mycket så hade jag haft nya däck så hade nog fästet varit ännu bätte...
Jag förstår... Jag förvandlade mina helt nya evo10 ok från röda till näst intill svarta förra förra söndagen på Mantorp. Det tog 2 körpass, sen var bromsarna inkörda ... ;)
Japp blev klock rena värden å klart lättare å få ren tomgång även om jag har 280 kammar , var lite värre när man hade 1680cc spridare förviso så slet jag inte bort spridar motstånden fören idag å det bidrog en del med
det ända som är kvar å kommer att göras i vinter är nya spridare ink smälla dit rs bakaxlen som ligger i garaget sen skall det bara vara att köra nästa sommar... tackar för bedömningen
man skall ju se till att man har tillgång till verkstad så man sj kan plocka ner hela motorn å växellåda för syn å servic annars så blir det dyrt för man får ju gå igenom hela motorn å drivlinan så det är ok sen kan ju klart ett ras komma så det är ju ingen ekonomi i det utan man får se det som en rolig hobbi, man får ju lägga minst 10 - 20 lök om året på underhåll + däck när det är slut å de kan man ju göra slut på en 10min om man vill sen om man inte gör 40 bonzai starter så pallar det betydligt mer
Grym jäkla bil och grymt jäkla bygge! det blir inte bättre än Evo 9'an! Ligger som min favorit för övrigt och keep up the amazing good work! :) även 5p!
tackar man för, ja skall man ha en evo så är det 9an som gäller även om man ryker på att byta låda om du skall ha ut över 700hk... men det är sånt man får räkna med...
Grym tid! Grattis! Luktar enkel tia när du löst problemen, 11a är ruskigt snabbt. Har personbästa på 11.24 och det är lite läskigt att ratta så mycket power...
Tackar man för tanken var att öka lite till men spridarna är i manade så får vänta tills jag får hem nya 2200cc spridare så först blir det diff byte ink bakaxel hoppas jag hinner få de sakerna innan Emmaboda den 21 maj men det märks
ja nu börjar man bli nöjd men det blir nog lite mer effekt till detta åtets evenemang hade jag tänkt mig hur mycket får bromsningen säga men upp till 2,7bar skall jag är tanken..
ja det är snäll helt klart mesta dels utav mappen har Jonas gjort en polare sen var det bara lite fin instälning hos maxxtuning... men kurvan skall bli bättre...;)
det är riktigt duktiga å är bra att ha att göra med även om det inte mappade hela mitt sprut utan ändrade bara lite så den gick ännu bättre så det kan sin sak så du behöver endast sj säga vad du vill ha för ladd å vad bygget klarar av för effekt..
det kommer bli mest motor men även endel kaross delar som front läpp men det är i första hand tändingen som kommer bytas ut helt till något som funkar när man laddar över 2,5 bar;)
haha lite mer än vad jag kör i laddtryck om man säger så, kör ju bara på ynka 1.8 med denna snurran. Har gått i tankar om att byta till en gt30 istället för gt3071r´en som ja kör nu :)
va du än gör köp ingen gt historia pallar ju inte med mer än 2 bar sen är de ju slut... viseligen vet jag inte hur bra deras hta agg är men precison är klart bättre vill jag lova dig
jag det är ju inte var dag som man trimmar sönder en evo som jag har gjort det flesta stannar ju när det bytt avgassystem men det tyckte jag var lite i under kant , skall titta in den
Haha jag har förstått det ; ) man ser många fina evos men ingen som tagit det till den nivå som du! Och det roliga är att det inte verkar stanna där!? ; )
Självklart. Men som du själv sa, man vill inte förora körbarheten heller. Kommer följa denna bil nogrant för detta är fantame ett riktigt topp bygge!! : )
ja det tycker jag du skall göra även om det blir lite dött fram till feb ca sen sätter det nog igång skulle jag tro sen får du ju hålla utkik nästa år så ser du ju vad jag är på för event
japp det går ju inte köra med den effekten på vintern det vill jag lova så den ställs av så får man ta fram den när snön är borta. å den kommer ju vara först på Emmaboda 2011 så man kan se den skulle jag tro...
Hur mkt ladd krävdes då för att nå toppeffekten:)? Helt sjukt vad dessa billetaggregat levererar effekt med tanke på storleken! Jag ska precis till att beställt en Precision PT7175 billet till min nya maskin;)
för mig det var 8,6:1 stroker kit så slagen är 102mm 86mm kolvar,toppen var ju iväg på portning men det filades inte så mycket sen är det ju första över dim på ventilerna
okej ja det är i huvudsak ventilbrunnarna det behöver fräsas i då det behöver få plats mer luft där när man går upp på 1 mm öd ventiler för att det ska ge full effekt samt räta ut portarna något. Men då lär det ju i huvudsak vara kompförhållandet som gör att du behövde så pass mkt ladd, tyckte det var lite märkligt trots strokad maskin. Vad är det för drevsats du kör i lådan?
tider blev det inga förra året som går att skryta med då mappning inte är var den är idag för nu finns det launch;) 1 bar stillastående så vi får vänta till nästa år med tiderna
japp jag är hemma så dyk upp vid middas tid så är jag vaken har ju bara sovit 3 tim idag så jag dör nog snart så jag vaknar nog vid 10 tiden i morgon...