:) de var därför jag inte valde 9,5 fram. jag beställde 8,5 fram et 18 9,5 bak et 35. fram så klarar jag mig från att det tar i och troligtvis får jag fälgen precis ut till skärmkanten om inte lite till då
tanken var att jag skulle få ner den lika mkt med 18 (nästan lika mkt) men jag avstår denna gång, pendlar ju 90 mil en gång i månaden så jag kan inte köra så lågt längre :)
hahah prffs o proffs, det är vad man gör det till bara :D jag smäckte 3 tråg på 1,5 månad. kostsamt men den var ju lika låg som _holmgren_ han kör airride o jag coils.. det skillde bara 1,5 cm :) så sveriges lägsta mk4 2012 :) static
polarn Marcus mr_m_ har 18 9,5 bak med 215 35 18 som ajg ska ha med , men han hans tar redan emot en massa så han beställde -3 grader shims som ajg ev. ska hjälpa honom med.
kan ju säga om du ska poka så pass mkt med 40/18 så kommer du inte långt om du inte shimsa.. en stor skillnad mellan 17 som jag hade och 18 som du har nu. poka du för mkt så lär du få problem :) just a thought.
haha, okej :D men bakrutan är så dålig, så inte värt att laga luckan ^^ blir att fixa någon begagnad som ser fräch ut =) såg du bilden på barbet fälgarna ? =) sista bilden :D
haha, okej ;) har nyss bytt generator, även så har vi renoverat toppen + planat den ^^ bakvagnen är nya bussningar i, sen nya länkarmar o allt skit :) hela bromssystemet är nytt med :D enda som är skit är bakluckan som är svin dålig xD
haha, okej x) frågan är bara vad för färg jag ska ha :P sugen på att lacka bilen mattsvart :P tror det kan bli läckert :) det som behövs göras nu, är ny baklucka, sen så vill jag svetsa igen där nummerplåten sitter o ha motor som öppnar istället =)
Så jävla tuffa :D schyst med nya däck med ;) skön färg också! :) jag har nyss fixat ett par Barbet A fälgar, med 9cm djup kant bak, o 7,5 cm djup kant fram =) galet fett :D
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera