Har en vän som flödat både 047 och 007 säger att 007 ger mera soppa ... dom spridarna som annvändes har ett B0473 ja ett B först med det menas förserie eller motorsport ..finns ej att uppbringa beg till salu ..men som sakt det går att nytillverka men till ett pris av 1200:- st pluss frakt och den där momsen ..tror att det kanske räcker med 007 or för det vi ska ta ur motorerna å den stora flaskhalsen är bränslehuvudet
Ok.Tycker dom ser så "tjocka" ut nertill jämfört med originalet.Ska ha sådana på min men jag ska lacka grått en bit upp över tröskeln och sen kommer ränderna över det,men känns som dom kommer sitta mitt på dörren då :S
Ja, de är ju fina kamaxlar:D Vi rev isär den 405:a som ska skickas te trollhättan o portas nu, ska bli kul när allt e klart. Måste ha en liten k-jet träff någon gång i sommar. mvh
En jävligt dum fråga men de var en ägghalva som sa de till mig engång att man måste ha spolen inkopplad för att köra med detta sprut.. Stämmer de? :) Mvh Robert
han är nog benägen att hålla med dig, gå in på min profil så finns en länk till han sid och titta på hans åk :D Kan ju säga att de är den jag sätt som passar bäst hittils man har ju inte sett allt liksom ;)
okey = bör ge nått på 500mml/min per spidare 600mml/min ger runt 500hk 530mml/min är för mycket ger ett styrtryck på runt 5 bar :-) Bör lägga styrtrycket runt 3.5-3.8 sen systemtrycket efter mängd å då runt 500mml/min Du bör se till att klappan inte öppnar förmycket då "plunchen " vänder 37mm+ - 1 mm det ska mätas där den öppnar som mäst MVH Lars Thenander
Ta inte illa upp...men jag tycker nog det skulle varit snyggare med flathooden och dom skärmarna och lycktorna en 83:a ska ha.Hade sett mer Grupp A ut då med dom ränderna,men fin för övrigt ändå :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera