Thanks! :)

Ja, det blev så.. :) Jag flyttar till Göteborg inom kort, och hade inte velat ha kvar den i det område jag ska bo i ändå. Blev en MX-5 Sport -06:a. Betydligt billigare, enklare, vanligare och slöare - men den blir nog kul när jag är färdig med den med!

Stort tack mannen! :)

Thanks.. :) Jo jag är rätt nöjd så.. :)

Tack! :) Just denna modell har ju generellt en rätt mesig stötfångare fram - är oerhört glad över denna mer aggressiva modell som sitter på min. Den gör verkligen skillnad! :)

Tjena! Svårt att räkna på ett snitt egentligen då det beror helt på körstilen. Jag testade att köra lagligt (nåja) på en 100-milsrunda förra sommaren och då låg jag på 1,27 l/mil. Aktiv landsvägskörning landar på minst 1½ l/mil och buskör du lite - närmare 2l/mil! :) Det gör mig ingenting egentligen, vill jag åka snålt kör jag min 9-3:a istället.. =) mvh //

Det känns inte som en orimlig förbrukning iaf.. :) Jadå, den är trevlig. Bra respons från chassit när det svänger, trots den enorma vikten..

Va vill du ge emellan? ;)

Stort tack! :)

En ovanlig GT, för att inte säga riktig sportvagn numera.. Roligt med en bil som folk inte ser varje dag! Folk kommer ofta fram och pratar, och tycker det är himla fina linjer på den; vilket ju är en tydligt AM-tecken.. Roligt att du uppskattar den, och mina bilder! ;) mvh Ola

Stort tack för omdömet på både bilen och bilden då.. ;) mvh //

Stort tack! Den är verkligen jätttefin! :) mvh //

Helt rätt, ut mot piren som går paralellt med Smögenbryggan.. :) Tack så mycket! :)

Thanks! Glöm inte rösten! ;)

Stort tack! Är riktigt glad i bilen och stolt över bilderna.. :) Hatten av! mvh //

Den är okej.. :) En dinosaurie rent tekniskt, men det vägs istället upp av en skön drivlina där motorn har ett underbart vrid! :)

Stort tack mannen! :)

Grymt ställe, om man undviker ALLT folk vilket är lättare sagt än gjort.. :) Tack så mycket!

Stort tack!

Stort tack!

Ljudet från 12:an är djupt och riktigt härligt, precis som det ska vara.. :) Tack!

Den gamla skolan.. Och manuellt kommer vara svårt att avvänja sig vid i framtiden. Inte samma känsla i halvautomater som Aston kör med senaste decenniet. Tack för kommentaren! :)

Thanks! (:

Tack! :)

Tack! :)

Stort tack! :)

Ja, ett val som är sällan skådat på nyare Astonbilar dessvärre.. :( Höjer helt klart körupplevelsen en del! =)

Tack! En väldigt fin design ja.. :)

Det är okej, stolarna är mer skålade än vad bilden låter visa så man sitter ju kvar i svängarna.. :)

Inredningen är ju inte det vackrastte på bilen, så har inte blivit några superbra bilder just där. Blev en stor uppfräschning invändigt av en rekond dock - alltid gott att köra i en ren och fin miljö.. :)

Samma med min Saab, man håller ju ordning och städar och tvättar stup i kvarten, men när man använder en bil så blir den ju skitig och dammig hur man än gör.. =)

Stort tack! :)

Stort tack! :D

Tack så jättemycket! :)

Thanks! Bilden blev helt okej också.. :)

Är väl ett gränsfall om familjen Feldt uppskattar den, men jag tackar för att du gör det.. :) mvh //

Thanks! Jo, och framförallt vridet är en trevlig biprodukt av storleken.. :)

Mja, när en grabb med en Skoda känner att en Aston inte är i hans smak blir jag snarare glad än något annat. Men den är fin din "prisvinnare" - jag ska lägga den på minnet.. ;)

Nu pratar vi! Jag ska lägga (om) en del röster på dina bilar snart - ska bara sänka en ny Laproaigh med grabbarna här nere i garaget.. Stay put!

Diesel kan va gött i rätt lägen - det goa med diesel är vridet, vilket du säkert håller med mig om.. :P

Helt klart ett godkänt designspråk.. ;)

Stort tack! mvh //

Stort tack! Jo, det är ett ovanligt märke i sig, och en ännu ovanligare modell.. :) mvh Ola

Stort tack! :) mvh //

Skulle varit en god tanke nästa gång man är i England! Det är alltid roligt att veta att bilen/motorn byggdes av folk iaf brydde sig.. :) Hade en lång glassrunda under eftermiddagen och bilen beter sig som man förväntar sig såklart.. :)

Stort tack för det! :) Det är en riktigt trevlig, och allsidig, bil!

Det var den.. Saknar min ibland jag med.. =)

Tack så mycket! :)

Tackar! :)

Håller med dig - det finns en liten vinge som satt på DB7 GT, men dessa är oerhört ovanliga idag då de gjordes i väldigt liten produktion.. =/

Tack! :)

Tack å mycket! :)

Absolut, fina linjer.. :) mvh Ola

Tack! :)

Tack! :) Ja, det är en vacker bil.. (:

Man sitter ombonad så att säga.. ;) Tackar! :)

Jag tackar och bugar! :) Fotografering är en rolig hobby, likväl som sportbilar.. ;) mvh //

Stort tack, samma betyg på din givetvis! (:

Stort tack! Att äga är den nog som alla andra sportvagnar i kostnad/omsorg, men den har varit väldigt problemfri för mig detta knappa året. Men den är oerhört glädjande att köra, och känns mycket lättare än den faktiskt är. Vridet är gott, och ljudet från 12:an är magiskt.. (: mvh //

Det ger konstigt nog en oerhörd tillfredställelse att köra roliga bilar.. :) Och jo, V12:an väger upp mycket annat; tro mig! ;)

Fan vilken gyllende kommentar - tackar och bugar för den.. :) mvh //

Tack så mycket! :) Ja, det är en riktigt trevlig bil faktiskt.. =)

Stort tack! :)

Hehe.. :)

Just linjerna på denna är i en väldigt sällsynt klass. Tack så mycket! :) mvh //

Stort tack! Det är enligt mig en av en handfull bilar som platsar in på den verkliga toppen när det kommer till estetik och vackra linjer. Är oerhört glad över att jag fick möjligheten att skaffa denna.. Tack för de vänliga orden om bilden också - fotografering är roligt.. =)= mvh // Ola

Stort tack, och jag kan bara hålla med.. :)

Tack så mycket! :)

Tack så mycket - jag håller med dig, det är väldigt lite som behöver fixas för att dessa ska vara perfekta utseendemässigt.. :)

Det känns skönt att veta att lite tid har lagts för att få det bra gällande motorn.. :)

Tack! Ja, men jag hoppas på att undvika kollisioner med djuren med denna - både för deras skull och för min fronts skull.. ;)

Framförallt vridmomentet är riktigt beroendeframkallande.. :)

Tack så mycket! :) Fronten gör helt klart bilen mer aggressiv, och jag hade utan tvekan lite tur med förutsättningarna för bilden. ;)

Tack så jättemycket! :)

Jag tackar och bugar! :) Är stolt över mina bilder, trots att jag nog fortfarande är i lärandestadiet kring fotografering.. :)

Tack så jättemycket! Det är kanske inte den bästa bilen i världen, men det är troligen en av de vackrare modellerna någonsin.. :)

Det är en riktigt vacker bil faktiskt.. :) Tack för kommentaren!

Den gör mycket för helheten framifrån ja.. :) Ser rätt käftigt ut.. =)

Enda minuset är att det verkar va en väldigt ovanlig front, har aldrig sett den på någon annan DB7:a innan eller efter. Och eftersom att fronten e rätt lång är man ju nervös för att nån ska trycka sönder stötfångaren vid parkeringsplatser och så.. Ilandsproblem men iaf.. =)

Så långt bort från andra bilar. som möjligt..! ;)

Tack så mycket! (:

Tack så mycket! Jo, det är en rätt härlig bil, även om jag på sätt och vis saknar S60n ibland med.. :)

Helt riktigt, och R:n var betydligt mer praktisk om man så säger, men det är ju väldigt olika bilar med.. =)

Tackar! :)

Tack så mycket! :)

Vid vanlig glasskörning håller jag med dig till 100% procent, får då är det en vanlig bil. Vid aktiv körning håller jag bara med till hälften, då det är just respons från motor, växellåda och styrning som är det viktiga. Att känna vridet och hur "lätt" en så tung bil ändå känns när man sträcker ut den är något som för mig flyttar fokus från inredningen till körupplevelsen. :) Men ja, de gjorde ett djävulskt lyft i och med Gaydon-bilarna DB9 och Vantage.. Fan, en sån skulle man ha.. ;) Tack!

Jag hade turen att snubbla över denna när jag egentligen letade efter en C63 AMG, och efter det var jag ju såld.. :) Next up - DB9.. ;) Tack för kommentaren!

Tack så mycket! :) Nej, tyvärr inte i nuläget - är svårt att fånga ljudet så det blir bra, och har ingen tillgång till vettiga kameror i nuläget heller så.. =/

Tack! Jo, det är en vacker bil med klassiska sportbilslinjer.. :)

Tack så jättemycket! Ja, det är en stilren bil jag försöker få, och bilderna är roliga att ta, framförallt när man ser hur bra effekt lite eftertanke innan man fotar kan göra.. :) mvh Ola

Tack som fan - sånt värmer riktigt hårt! :) Jag är på sätt och vis stolt över att ingen av mina bilder här på garaget är redigerade på något sätt efter de kommit ur kameran. Bättre att ta sin tid och komponera bilderna bättre! =)

Helt riktigt.. :) Kungshamnssidan, precis till vänster om Smögenbron.. :)

Tack så jättemycket! :)

Blev inte sämre med Bohuslän i bakgrunden i alla fall. :) Tack!

Stort tack! :)

Tack! Ja, verkligen! :)

Stort tack vännen! :)

Fronten gör bilen.. :) Stor tack!

Oerhört tidlös design ja.. :) Stort tack!

Systerbolag med Jaguar så.. ;) Jo det är en tidlös och klassisk deisgn helt klart.. :)

Finns ett 20-tal DB7 Vantage i landet, och jag har bara träffat på en av de, en guldfärgad Volante. Så visst är de ovanliga. :) Bakljusen är rödtonade nu, finns att se på nån av de nyare bilderna. Aldrig sett en diffuser på dessa faktiskt, men det kanske skulle se bra ut? :) Tack för kommentaren!

Tack så mycket! Samma på din fina.. :)

Äh, jag brukar mer säga att man ska ha kul medans man lever.. =) De kostar inte mer än en välutrustad XC60 idag, så utmaningen är rent ekonomiskt inte så svår. Även DB9:an börjar komma ner bra i pris så.. Ska dock inte påstå att dessa vagnar innebär ett helt bekymmersfritt ägande - det är trots allt en 15år gammal bil vi pratar om.. =)

Tror de nyare är lättare att leva med om man så säger, men det är få Aston-modeller som har vackrare linjer än denna. :)

De lyckades med en väldigt fin och tidlös design i och med DB7:an, och grundformen finns ju än idag i DBS och Vanquish. Det börjar bli rätt hanterbara priser på bilarna med - DB7 går att hitta för så lite som 200k även om man bör sikta på en i bättre skick som kostar mer. DB9:an går tillsammans med V8 Vantage att få tag i från runt 400k och uppåt, så det är ju trots allt inte mer än ex. en fullmatad XC60 som är något år gammal.. =)

Thanks, glöm inte rösten.. ;)

(:

Helt riktigt, och en riktigt vass sådan.. :) Tack för kommentaren!

Den är riktigt läcker faktiskt.. Tack! :)

Tack! Ja, bilen är i väldigt välbehållet skick, och jag kan inte säga annat än att bohuslän ger fina vyer för bilfotografering.. :) mvh Ola

Tack så mycket! Glöm inte rösten! :)

Slow is smooth - smooth is fast.. ;)

Bilden blev helt okej, skärgårdsmiljö är alltid tacksam att fota i.. :) Tack! :)

Kan bara hålla med.. Tack! :)

Tack! :)

Thanks, glöm inte rösten! ;) mvh Ola

Tack! :)

Thanks! :)

Vardagsbil och vardagsbil, men ska nog kunna avverka 5-600mil med den denna säsongen iaf.. :) Däremot är den oerhört lättkörd för att vara sportbil, bara en hård koppling som skiljer denna mot sambons Golf 1.6:a i svårighet... Lite roligare än Golfen dock.. =)

Tack så mycket! :)

De är tillräckligt kramiga för att man ska sitta kvar, men inte lika krångliga att ta sig i och ur som race-stolar.. Så det bästa av två världar antar jag.. :)

Tack! Ja, den är väldigt bra skick! :)

Tack så mycket! Ja, den har jäkla vackra linjer denna.. :)

Tack för det, svårt att komponera bilder ibland, men man får försöka.. :) Jo, blir en vända runt Öland på fredag och sedan en veckas semester på västkusten efter det, så snart dyker det förhoppningsvis upp lite fina bilder! Gick igenom besiktningen idag med, så nu är i princip allt klart inför sommaren.. :)

Det är väldigt vackra linjer ja.. :) Gällande ägandet så får man väl se, som med allt i livet. Men ett par år är tanken att behålla den oavsett, och enda tänkbara anledningen till att sälja skulle väl möjligen vara en DB9:a.. :) Tack för kommentaren!

Tackar! =)

Tack så mycket! :)

Tack så mycket! :)

Tack så mycket! :)

På en såhär gammal bil fanns nog inte tanken på att man skulle kunna tysta ljudet på ett avgassystem.. :) Låter okej, men blir troligen ett annat helsystem senare för att få ut det rätta djupare ljudet ur 12:an. Både Porsche och AM gör ju väldigt fina bilar, som på många sätt passar bra ihop.. =)

Tack så mycket! :)

Tackar! :)

Tack! :)

Det är en riktigt snygg bil, och än har den inte gjort mig besviken iaf.. :) Tack!

Ja, den uppfyller förväntningarna iaf.. :) Tack för kommentaren!

Tackar tackar :)

Thanks! :)

Den är okej.. :) Tack!

Thanks! Glöm inte rösten.. ;)

Den är saknad... =) Och iofs till salu igen om den inte blivit såld än, med nybytt motor.

Ja, det är riktigt vackra linjer! Tack! :)

Stort tack! Ja, jag håller på att så sakteliga beta av på min lista med, sen att det tar lite tid men.. :)

Rätt så coolt.. :) Tack! :)

Tack så mycket! :)

Ett mycket gott välljud var gång man varvar upp den ja.. :) Tack!

Tack så mycket! :)

Tack så jättemycket! Ja, BSR startade ju här och har sin huvudanläggning och testbänk strax utanför centrum... Misstänker att det gav trevliga siffror och skön känsla på hemvägen? :)

Antar att du körde Värnamo/Borås/Göteborg och sen uppåt då. Ett tips med en pigg bil är annars att ta Ljungby/Halmstad och sen upp genom Falkenbergsvägen. Du har iofs en tråkigare väg med mest motorväg, men å andra sidan är det typ bara 2st fartkameror på hela vägen.. :)

Tack så mycket! :) Släng in en röst om den förtjänar det.. ;)

(:

Tack så mycket! Ja, karossen är riktigt clean, och bilden blev riktigt fet den med.. :)

Tackar! Ja, bilden blev riktigt bra! :)

Tack så mycket - samma på din givetvis.. :)

Tack så jättemycket! =)

Tack! :)

Tack så jättemycket! :)

Haha, thanks.. :) Ja, vi får väl se! Hoppas att skrotet håller bara, annars lär det bli dyrt.. :P Men visst, det är en jävligt snygg och ovanlig bil så.. =)

Sånt här blir jag riktigt glad över.. :) Jag kan bara hålla med dig, och hoppas också kunna få bjuda på mer/nyare bilder under nästa vecka.. :) mvh Ola