Bakvagnen är komplett från en Z3M , förutom klumpen som är Torsen diffad fast med M hubbar och bakre gavel. Samma storlek på splinesen så allt passade rakt av. Måste blivit bra med motorn. Hade även planer på att sälja Alpina motorn och sätta i V8. Hade tydligen oxå funkat att få godkännt av Sfro. Både Hartge och Schnitzer har byggt z3 med 8. Hade nog blivit bra! Men, förutom stölden av avgaset blev bilen mest stående sen man fått 2 barn ! Har snöat in på 30 tals Ford nu istället, lite mer utmaning med väghållningem!!

Ok, va ett tag sen, hänger inte här varje dag:), milen stämmer! Va en ägare i Tyskland före mig. Köpte den i Sverige av en handlare som tänkt åka o den själv. Men hann bara regga den å den ställdes på först när jag köpt den.

Jag är första ägare i Sverige. Byggde kaross/chassie på den. Skulle montera en Alpina 3,3 sexa från e46 med kompressor i den. Men tröttnade ur totalt efter att nån idiot stal det platsbyggda avgassystemet. Sitter väl original z3m på nu va? Skickade med ett när jag sålde bilen. Såg ut exakt lika förutom vingen då.

Kul att se att den är fräsch än , den bilen har man lagt nån timme på!

Jo det är ju sant om man lägger mer tid på det än spacers ;-)