så 19x9 et 35 är det man ska leta efter alltså! Tack för bra svar! Får se vad man kommer över :)

Ok! Tack för svar. Min fru har ju en superb dock ingen alldrive men när man tittar så känns det knappt som att bilen kan svälja 9,5" och har även kollat lite på rohana men dom är ju inte lika feta när dom hamnar på 8.5". Man vill ju åt så mycket konkav som det går. :D jag är ju inte direkt ute efter nån särskild stretch heller men gärna så fälgarna hamnar flush med skärmarna. Känns som en jungel när det inte verkar finnas allt för många superb med rätt ET där ute. :D

Rätt trångt?? Du har ju iallfall avgassystemet på rätt sida?? Jag fick bråka med min downpipe för att den inte skulle ta i rattstången, knuten och axlen går mitt i vägen och den är ju inte så lätt att ändra på så nu är det mm passning där, sen har jag mitt avgassystem på vänster sida hela vägen, har gjort en liten urjackning till avgastystemet i en balk som går tvärs igenom bilen och försäkt inne har just nu ungefär 90mm frigång med avgasystemet som lägsta punkt och jag har inte hittat några vägbulor som tar i..:D

Nej nej då kommer man ju trampa ihjäl sig, alla bmw som man sätter stöddigare koppling blir otroligt tungtrampad på grund av utväxklingen i pedalen inget jag rekommenderar, jo jag har köpt ett hängande pedalställ som jag svetsat i och bultat in i torpedvägen, sen har jag förlängt pedalerna så jag fick rätt vinkel och längd så nu har jag utväxkling på ungefär 6:1 på broms och koppling, så nu är kopplngen lika lätt som att trampa på en ford fiesta och bromsen är helt underbar den är inte ett dugg tungtrampad, hur lätt som helt, jag märker faktiskt ingen skillnad mellan bromservo och utan, den enda skillnaden som finns i bromsen är att man får trycka bromsen lite längre men nu är det ännu lättare att reglera mängden bromskraften så det blir lättare att göra hårdare inbromsningar utan att det släppen, det blev liksom mer känsla i bromsen. MVH

Jag har använt hela kardanen från 940 med m90 så det sitter den stora hardyskivan så den passar i min zf låda, sen är ju givetvis båda kardanerna kortade och sen har jag gjort en balk till stödlagret, kardanaxelservice i göteborg ab har gjort arbetet med kortning och sambalansering.

Nä fan dåligt med de! Vet några som kan svetsa åt dig som har lådor å grejer

Zf lär du ju ha så du kan rycka å slita lite;)

Vart lite ras på maskin! Så blir ny maskin nu igen.. Ska se om Roger lyckas sälja en seksamsonas låda till mig för bra pris! Är väl de största ja ska göra

Ska väl tillägga att 3,15 är det lägsta som går att köpa till 1031, till 1030 axlen finns det en 3,07 utväxling

Jag har en 3,15 utväxkling vilket funkar kalas på gatan, vill du räkna på lite olika så googla på autopower lathund så finns det en kanon bra grej som räknar ut hastigheterna direkt, jag använder även zf lådan från m3/328i

Bromsa ur är alltid trevligt lycka till?