Tjenare.

Jag har en Audi A3 -97 som började "knaka" idag när jag skulle åka ut från en korsning. Det är när jag kör sakta och svänger (som jag har upptäckt det). När jag hörde ljudet och bromsade så kändes bromspedalen som den gör när man tvärnitar på is (med abs), det liksom högg snabbt i den. Och knakljudet (tror det kom från vänster fram) lät ungefär som om abs-bromsarna slog i också.

Någon som har några idéer om vad det kan vara? Jag drog lite i bromsarna med händerna, men inget satt löst så vitt jag kunde känna. När jag åkte en bit och kom upp i fart och svängde så var det tyst. Sen när jag kom hem och skulle upp på min parkering så knakade det igen när jag svängde och körde sakta.

Tacksam för svar.

Ha det gött!

Har precis samma fel på min tt, i mitt fall så är inre styrleder kassa. kan mycket väl vara samma sak på din bil.

Gör styrlederna att det rycker i bromspedalen också? Är det dyrt att åtgärda? Går det göra själv? (bytt hjullager, drivknut m.m. förut, dock på en saab 9000)

Rycker i min bromspedal med men vet inte om det beror på problemet med styrlederna eller om det har med att min abs/esp inte funkar pga trasig tväracceleratinsgivare. Själva bytet är inte så komplicerat, bara se till att man ställer in så dom nya lederna har samma längd som dom gamla. går inte att köpa inre styrleder löst tutan man får köpa hela styrstaget, kostar ca 1k styck. (Gäller tt, kan va andra priser och så till a3)

inte så att oket har låst sig då kan det knaka lite

azid skrev:

inte så att oket har låst sig då kan det knaka lite

Det konstiga i så fall är ju att det låter ingenting när jag kör vanligt.

laazy skrev:

Rycker i min bromspedal med men vet inte om det beror på problemet med styrlederna eller om det har med att min abs/esp inte funkar pga trasig tväracceleratinsgivare. Själva bytet är inte så komplicerat, bara se till att man ställer in så dom nya lederna har samma längd som dom gamla. går inte att köpa inre styrleder löst tutan man får köpa hela styrstaget, kostar ca 1k styck. (Gäller tt, kan va andra priser och så till a3)

Lyser din abs-lampa då? Min lyser inte.

Japp abs och esp lyser konstant. Ingen som har koll på om "huggande" bromspedal kan ha något att göra med kassa styrleder?

laazy skrev:

Japp abs och esp lyser konstant. Ingen som har koll på om "huggande" bromspedal kan ha något att göra med kassa styrleder?

Inga varningslampor lyser. Jag undrar samma som laazy nu om styrlederna är boven i dramat

Jag läste detta i en annan tråd

"Det brukar knaka när man svänger och kör sakta framåt eller backar med defekta fjäderbenslagringar."

Kan fjäderbenslagringar vara boven också?

Nu har jag varit ute och backat och kört fram och tillbaks på parkeringen och svängt runt (grannarna måste tro att jag är full haha) och jag har nog ändrat mig lite om ljudet. Det knakar inte direkt, det mer "smattrar" (fast ändå inte). Svårt att förklara ljudet. Det låter lite som när man inte riktigt får i backen på en gammal 740. Och jag är inte heller helt säker på om ljudet kommer från vänstersidan eller inte.

Det känns som att det bara kommer vid ett visst rattutslag och/eller fart (försökte tvinga fram ljudet, men hittade inget läge där det kom).

För mig är detta helkonstigt...

Låter det mer om du accelererar lite snabbare och svänger samtidigt så låter det som en drivknut tycker jag.

Mvh Markus

Jag är tveksam till att det är drivknuten. Har kört Saabar i 3 år och är minst sagt van vid dåliga drivknutar och dom låter mer när man svänger i högre hastigheter och liknande. Just nu låter Audin bara när jag kör väldigt sakta och svänger.

Nu har jag varit ute än en gång (jag är ivrig haha ) men denna gången lyckades jag inte få fram ljudet hur jag än gjorde.

Jag bakade fort och tvärnitade, svängde och hade mig. Samma sak framåt. (Anledningen till tvärnit var att jag tänkte att bromsoken kanske satt löst och skramlade).

Konstigt att det inte är några ljud i 50-60km/h (när jag körde hem förut) och jag svängde, accelererade, osv.

Tror ni det är farligt att köra med bilen? Kanske svårt att säga när ni inte hört det...

Kolla motorkuddar! Min är precis tvärdålig på golfen. Så den reagerar ungefär samma. Kolla upp det iaf!

Motorkuddar? Där har vi något jag aldrig hört talas om... En liten snabb-lektion, någon?

Drivknutarna kollar du lättast genom att backa långsamt med fullt styr ut slag. E dom dåliga brukar de smälla ganska bra då.
Kolla dom inre krängningshämmar bussningarna, om dom glappar brukar de låta ganska illa.
Kolla även om du har skrap märken på drivaxlarna, vid sänkning kan dom ta i krängningshämmaren vid vissa ratt ut slag.   


MVH Lulle

rickylicious skrev:

Motorkuddar? Där har vi något jag aldrig hört talas om... En liten snabb-lektion, någon?

Motorfästen?

decib3L skrev:

Motorfästen?

Hoppas att det inte är det... Rätt krångligt att byta har jag för mig?

Jag tröttnade på att sitta och inte veta nånting (som sagt, jag är ivrig på att få reda på vad som är fel så att jag kan laga bilen). Så jag gav mig ut på stan en sväng för att ta reda på när exakt det knakar och lever. Så jag körde runt i staden (ungefär 40% kullersten i stan...) i kanske sammanlagt 4-5 kilometer, bakade lite på kullersten, svängde brant (i både hög och låg hastighet), men inte ett enda ljud.

Men eftersom bilen var tyst nu så tänker jag åka i den i helgen, som planerat, och sen på måndag ska jag fram till verkstaden och be dom kika över alla lager, knutar och allt som finns i framvagnen och som kan knaka och leva.

Men jag tar gärna emot fler tips om någon har varit med om något liknande