Här har du en anledning:
I slutstegen sitter switchade nätdelar. Dessa nätdelar switchar upp 12V till den högre spänning som behövs för att man skall få ut mycket effekt.
I dessa switchade nätdelar sitter speciella switchtransistorer som är dimensionerade för att switcha snabbt för att undvika att dom blir varma. Har man en klen matning så kan inte transistorerna switcha lika snabbt och dom bygger då upp för mycket värme och kan gå sönder.
Vissa steg har säkert skydd för detta men jag tvivlar på att alla slutsteg har det.
/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI