http://www.blocket.se/vi/18286704.htm?ca=8_s

eller för lite mer bus
http://www.blocket.se/vi/18163473.htm?ca=8_s

henkeboi skrev:

DusanMandick skrev:

supratjejen skrev:

Köpte min rx7 för 43000 och den är grymt skoj! Väger bara 1300 torrvikt och har grym väghållning! 40 hk extra efter bara bytt filter och avgas!!
Wankeln låter som en båge oxå

haha en till som får 20 hk av o byta filter X) byt till halogen lampor också så får du 100 hk extra !

det var ett drygt svar...
inget skämt att grovt avgassystem ökar effekten mer radikalt på en wankelmotor än på en ottomotor menmen detta är ingen lektionssal...menmen.
Jag tycker du köper en vanlig 850 T5, billigare att äga, och med små pengar trimmar du den till över 300hk. lycka till

jag syfta på filtret om du hade läst ordentligt, avgas ger effekt det vet alla, men filter borde folk ha förstått att man får bara skönare insugsljud o ningen friskare luft.

Frozen1985 skrev:

Thedriftking skrev:

hampa87 skrev:

satsa på en 850, 740 är på tok för gammalt:)

jo, tänkte på det med en 850 t5-r ska jag nog satsa på om jag hittar nån bra

japp en 850 t5 med steg 3 hos autotech. där är det krut under huven

varför inte en t5 med steg tre hos bsr?315hk:D
http://sv.bsr.se/products/t545/

Elda skrev:

chand021 skrev:

Vet ej om jag skulle ta en Saab då lådorna är dåliga och det är ÖVERBEVISAT!

har aldrig lyckats sabba en av saabs lådor på dom med breställd motor, däremot lyckades jag rasa kopplingen på en 940 GL med vilda 116 pollar...

Saab 9000 Turbo är vad jag rekomderar, du får en Fin för 40 papp eller en halvfin med massa trim lådorna är inte så dåliga som folk säger, detta baseras på lådorna till dom gammla 900/99/90 .

är 9000 aero bra? den är trimmad till ca 290hk= risk för att lådan går sönder??

chand021 skrev:

Vet ej om jag skulle ta en Saab då lådorna är dåliga och det är ÖVERBEVISAT!

Skitsnack, sköter man dem, kör som folk och inte laddar på för mycket så håller det. Grymma motorer till inga pengar alls i många avseenden. T.ex. 9000 cse A50 (jubileum) -97 2.3T 200hp/330Nw går att få i bra skick från ca 25 000

Jag skulle sattsa på en 9000 turbo, en av de roligaste bilarna jag kört! Körde en BMW 318T så ur tråkig.. så sattsa på en 9k, så får du mycket fart för pengarna! eller kanske till o med en 9-5 -00 för ca 20-30 k

Lycka till, Mvh Patrik

Jag skulle inte köpa en 850 T5 iaf. Har en själv och det är inga roliga bilar förutom att dom låter häftigt och ser bra ut. En diffbroms är ett måste på en 850 för att det ska bli roligt. Min har bara steg1 chip och ändå spinner den på torrt på tvåan och svänger man minsta lilla på 3:an och gasar så spinner det då också.

DusanMandick skrev:

supratjejen skrev:

Köpte min rx7 för 43000 och den är grymt skoj! Väger bara 1300 torrvikt och har grym väghållning! 40 hk extra efter bara bytt filter och avgas!!
Wankeln låter som en båge oxå

haha en till som får 20 hk av o byta filter X) byt till halogen lampor också så får du 100 hk extra !

Det var Lasse wankel som sa det.. Han har haft sin wankel-trimfirma i 20 år!! Laddet höjs 0,3 bar när man tar bort de båda kattarna.. det är absolut inget jag har hittat på själv!

9000 aero är mycket bil för pengarna. Åker riktigt bra i dme för att vara en "gammal bil". Lådorna är väl si och så med, men min har hållit än så länge med 290hk 450nm. Köp en Saab!

Vill du kunna hantera effekten och njuta av den köper man inte en framhjulsdriven bil. Det finns en anledning till att F1 bilar är bakhjulsdrivna. För effektivast grepp väljer man fyrhjulsdrift men det är inte lika roligt

MB är inte lika roliga som bmw, så därför tycker jag du ska köpa en 328 E36. Underbar motor bra vägegenskaper och dom är otroligt slitstarka. Dessutom snåla jag kör på 0,902 L/milen blandad

En chippad Volvo/Saab slår kanske 328an vid rödljuset, men vad bryr jag mig om det inom en snar framtid rasar skiten och jag rullar vidare med min driftsäkra nästan lika kvicka bil

http://www.blocket.se/vi/18034423.htm?ca=9_s

Där har du en bra första bil. inte så dyr att äga och lite krut i den. Duger väll??

annars har du en ok bil här

http://www.blocket.se/vi/18193120.htm?ca=9_s

DusanMandick skrev:

henkeboi skrev:

DusanMandick skrev:

haha en till som får 20 hk av o byta filter X) byt till halogen lampor också så får du 100 hk extra !

det var ett drygt svar...
inget skämt att grovt avgassystem ökar effekten mer radikalt på en wankelmotor än på en ottomotor menmen detta är ingen lektionssal...menmen.
Jag tycker du köper en vanlig 850 T5, billigare att äga, och med små pengar trimmar du den till över 300hk. lycka till

jag syfta på filtret om du hade läst ordentligt, avgas ger effekt det vet alla, men filter borde folk ha förstått att man får bara skönare insugsljud o ningen friskare luft.

Ok för skönare insugsljud men i fallet med wankel så är det en sanning att det gynnar effekten. Wankelmotorer är rejält hungriga på luft, så med rätt insugs/filterlösning når man en bit och med rätt avgas ytterligare en bit.

Jag tror på en Audi S4 lr en Saab 9000 Aero. Båda är riktigt trevliga bilar. S4 har quattro så på vintern är den att föredra. Men inget fel på saaben heller aero växellådorna ska vara förstärkta oxå vad jag vet.

I och med att SAAB har sämre andrahandsvärde än VOLVO, så skulle jag satsa på en 9000 Aero eller nåt liknande, mycket bil för pengarna som sagt!
Dock så föredrar JAG Volvo före Saab, men nu var det ju du som skulle handla bil och inte jag.......

supratjejen skrev:

DusanMandick skrev:

supratjejen skrev:

Köpte min rx7 för 43000 och den är grymt skoj! Väger bara 1300 torrvikt och har grym väghållning! 40 hk extra efter bara bytt filter och avgas!!
Wankeln låter som en båge oxå

haha en till som får 20 hk av o byta filter X) byt till halogen lampor också så får du 100 hk extra !

Det var Lasse wankel som sa det.. Han har haft sin wankel-trimfirma i 20 år!! Laddet höjs 0,3 bar när man tar bort de båda kattarna.. det är absolut inget jag har hittat på själv!

än en gång jag pratar om filtret, inte avgas! större avgas ger hk, även ta bort kattarna / byta dom ger hk, men filter ger inte ett skit

Elda skrev:

chand021 skrev:

Vet ej om jag skulle ta en Saab då lådorna är dåliga och det är ÖVERBEVISAT!

har aldrig lyckats sabba en av saabs lådor på dom med breställd motor, däremot lyckades jag rasa kopplingen på en 940 GL med vilda 116 pollar...

Saab 9000 Turbo är vad jag rekomderar, du får en Fin för 40 papp eller en halvfin med massa trim lådorna är inte så dåliga som folk säger, detta baseras på lådorna till dom gammla 900/99/90 .

Att kopplingen gick åt helvete beror mer på att du inte kan hantera den.

Saab 9000 Aero, kraschar man lådan så kör man som ett arsle.

supratjejen skrev:

Köpte min rx7 för 43000 och den är grymt skoj! Väger bara 1300 torrvikt och har grym väghållning! 40 hk extra efter bara bytt filter och avgas!!
Wankeln låter som en båge oxå

fy fan, vad är det för filter? xD

Saab900Racing skrev:

supratjejen skrev:

Köpte min rx7 för 43000 och den är grymt skoj! Väger bara 1300 torrvikt och har grym väghållning! 40 hk extra efter bara bytt filter och avgas!!
Wankeln låter som en båge oxå

fy fan, vad är det för filter? xD

Herregud vad folk hakar upp sig.. Får väl klargöra igen.. Öppet filter på en wankel med turbo gör 5% på effekten.. Byter man avgas på det till ett utan kattar höjs laddet 0,3 bar och resulterar i ca 40 hk på just den bilen enligt flera källor som trimmat wankel i många år.. Bla Lasse wankel och en bok jag köpt som heter RX7 performance handbook skriven av Mike Ancas..
Så hoppas alla fattar nu och kollar upp fakta innan dom uttalar sig!!

Åter till ämnet om vilken bil grabben ska skaffa!!

Vem vet vad den där volvon var med om under sina 30k mil? Så att säga att Elda knäckte den tycker jag låter knäppt.