Turbo-Mannen skrev:

Har en till fråga vad är det som är speciellt med limo?

är inte limo 4-dörrars?

Turbo-Mannen skrev:

Har en till fråga vad är det som är speciellt med limo?

Det är en sedan-modell, dvs. 4 dörrar. Inte lika snygg som en coupe enl. mig, men smaken e som baken.

A okej! en polare har en 316 04a som heter limo o har sätt det därför jag undra

Stirra dig inte blind på att de tvunget ska vara en 3,2à! Köp den finaste bilen du hittar för de pengar du är beredd att lägga ut.. Skillnaden är som sagt inte jättestor, men den finns där. Viktigare än dessa små skillnader är att hitta den bästa bilen.

3,2an har även skvalpplåtar i oljetråget vilket gör den bättre lämpad för bankörning (går att montera 3,2ans tråg på 3,0)

EVO-stolarna som sitter i Coupè modellen fick lite behagligare nackstöd till 3,2àn. 3,0ans är tunnare och man får luta huvet grymt bakåt för att känna av de.

Bra tipps O som du skriver man vill ha en som är fin med låga mil få ägare o i topp skick!

Någon som vet vad det är för tum på högtalarna??? Samt hur många det sitter orginal o om det är kit system eller koaxial ?

5,25" i kickerpanalen. Notera att det är svårt att bygga bra ljud i e36.

Casy skrev:

5,25" i kickerpanalen. Notera att det är svårt att bygga bra ljud i e36.

tycker då inte jag
om man är bered att förstöra orginalhållarna till högtalare och dylikt är det hur lätt som helst

die skite bil

vanos problemen .häft 5 st

bäst köpe audi rs 4
mye me kraft-konrtoll

Så vitt jag vet är en RS4 inte en M3 :p

Team-Adolfsson skrev:

Casy skrev:

5,25" i kickerpanalen. Notera att det är svårt att bygga bra ljud i e36.

tycker då inte jag
om man är bered att förstöra orginalhållarna till högtalare och dylikt är det hur lätt som helst

Haha.. tro mig, jag vet vad jag talar om. Annars kan du höra med jonash här på forumet.
Bas-ljudet är det som verkligen ställer till det. Grymt svårt att få in basen i kupén. Men det är klart.. har man mycket kunskap och tid så kan man få till det hyffsat iaf.

bassxxx skrev:

die skite bil

vanos problemen .häft 5 st

Har hört många som snackar om att ha problem med vanos...Vad är det som krånglar då?
Och om det är en skitbil varför har du då haft 5 stycken!

Om det inte krånglar så ger det ett jävligt vrid på alla växlar och en svårslagen bensinförbrukning med tanke på vridet.

Jag får mäta o krångla o dona sen o se vad som kan funka hehe!

Turbo-Mannen skrev:

A okej! en polare har en 316 04a som heter limo o har sätt det därför jag undra

alla 4dörrars bmw heter limousine

jes skrev:

Turbo-Mannen skrev:

A okej! en polare har en 316 04a som heter limo o har sätt det därför jag undra

alla 4dörrars bmw heter limousine

Nja.. vad jag vet kallas en "vanlig" 4 dörrars för Sedan. Och det här med vanos beror oftast på dåliga o-ringar till magnetventilerna, eller att magnetventilerna är dåliga. Inte så värst dyrt att fixa m.a.o.

Casy skrev:

jes skrev:

Turbo-Mannen skrev:

A okej! en polare har en 316 04a som heter limo o har sätt det därför jag undra

alla 4dörrars bmw heter limousine

Nja.. vad jag vet kallas en "vanlig" 4 dörrars för Sedan. Och det här med vanos beror oftast på dåliga o-ringar till magnetventilerna, eller att magnetventilerna är dåliga. Inte så värst dyrt att fixa m.a.o.

kolla i papprena på vilken 4dörrars bmw som helst fordonstyp limousine det är så i tyskland

står tom på min a6a att det är limo;)

diamond_ skrev:

står tom på min a6a att det är limo;)

precis tyskarna kallar det så.det betyder inte att den är xtra lyxig eller längre.men å andra sidan det andra kallar lyx är standard i tyska bilar

Mechanimal skrev:

viccoA skrev:

MrKerm skrev:

kolla från 96 o uppåt nya motorn då.. inte helt säker när dom skifta men skiljer ett gäng pollar

I realiteten skiljer det nog färre pollar än på pappret tyvärr. Ganska få 321hk som verkligen levererar märkbart mer effekt än 3.0:orna.

Åh fan =/ Det är ju lite synd =/

Det beror på om bilen blev från åkt eller ej...   blir den från åkt så är det "bara en 3.0"  vinner en 3.2 så är 3.0 lika snabb och även i vissa fall snabbare, så även en 3.0 hade vunnit lätt.

intressant hur historierna alltid talar sitt tydliga språk på märkesforumen  hehe...

Tror Autopower är ett klockrent ställe att fråga om köpråd, men tag för tusan prestandauppgifterna där ifrån med en nypa salt...

bmw525tds skrev:

3,2an har ju även den  6växlade lådan om du är ute efter en  manuell. skillnaden på effekten  är märkbar när man sitter i bilarna och kör. det kan jag lova

Även bromsarna är uppgraderade på 3.2an.