Tjenare

har en volvo 850 och läste förut om att man kan förstöra luftmass flödet med en dumpventil, och det ända jag vill ha ut av det är ljudet, och stämmer det då att du kan uppnå samma effekt med hjälp utav öppet luftfilter?

eller vad rekomenderas

hoppas denna tråd ligger rätt.

sök så hittar du rätt

JA det kommer pysa mer eftersom original dumpventil annars återcirkulerar till luftburken, o därför hörs det inte.

dumpar mer än org men jämför du med dump så låter öppet filter som en slapp röv som luftar sej =P

men satsa på ett *dyrare* filter Ždå får du mer ljud i det

Med återcirkulerande dump och öppet filter låter de, farsan hade de på sin Saab 9000 med orginal boschdump. Det lät ungefär som den där slappa stora dumpen med tratt som alla 940 turbosar har.

JapMax skrev:

Med återcirkulerande dump och öppet filter låter de, farsan hade de på sin Saab 9000 med orginal boschdump. Det lät ungefär som den där slappa stora dumpen med tratt som alla 940 turbosar har.

Hehe....   Det hörs tydligt på min med (öppet filter + org. bosch dump)

Okej så med min original åter cirkulerade dump och ett öppet luftfilter skall det bli någorlunda ljud

tacksam för svar är det någon som har ork ifall detta duger? jag gillar att köpa direkt i affär och har micro i närheten! så funkar denna ?
http://www.micro.se/tillbehor/tuning/sp … _0259-4340

Denna kanske är overkill inte vet jag , det fanns för typ 300 kronor jag vill ju bara ha lite skönare ljud iallfall ni får skicka någon gärna från micro, mekonomen.

Jag har T7 så jag kör enbart öppet filter från JR. Suger och pyser mer än tillräckligt!

ja de K&N filtret blir nog bra du.jag har original återcirkulerande på min T4 och K&N öppetfilter och de pyser fint från filtret....men de blir ju inte samma pys som från en öppen dump.blir ett mer mörkt pysljud.
men vill du ha ditt pysljud och en motor som håller så satsa helt klart på öppetfilter.....

Okej perfekt ! men det är värt att köpa det dyraste luftfiltret eller
bara så jag inte betalar 500 spän mer för lite värre ljud ! haha tacksam för alla svar vh Bsf

tror nt de blir värre pysljud om du har ett filter för 500kr eller för 1000kr..skillnaden blir väll hur den behandlar luften som kommer in.men eftersom du endast är ute efter pysljud så kan du lika bra ta ett billigare.va ja skulle tro så kvittar de nog vilket öppetfilter du har för att få pysljudet.men K&N är bra grejor.

Rekommenderar att inte ta ett billigare då det går hårdare åt LMMen/motor i allmänhet..... Finns en tråd här någonstans som tar upp just sådana saker som att folk är ute efter pysljudet och hur fel saker och ting kan gå.

jag skulle vilja slå ett slag för BSR som, inte nog med att leverera ett bra filter även levererar med skräddarsydda avskärmningsplåtar. Har detta i min audi och det kan inte bli mycket bättre helt enkelt. Kostar några kronor men i min mening helt klart värt det

Bättre att lägga några hundra extra på ett bra filter än att lägga på ny LMM osv.

Jag kör med speedparts JR Filter (ca 5-650kr)

PÅå min så är det filtret som får fram det ljudet, ifall ja lägger på dump så kommer hela skit förstöras.så har du LMM så ska du ha luftfilter

Har BSR's öppna på min Audi, det låter ypperligt, inte för mycket och inte för lite... Plus att antagligen filtrerar bättre än billigare varianter. Klokt val som i slutänden antagligen betalar sig!

zijaa skrev:

PÅå min så är det filtret som får fram det ljudet, ifall ja lägger på dump så kommer hela skit förstöras.så har du LMM så ska du ha luftfilter

så det behövs inte ett filter om man inte har lmm?..he he..
jag kör både med öppen dump och öppet filter och har lmm..inga som helst problem..
det är nog bil till bil eller bara en myt..jag vet inte

Lånar tråden lite..

Kommer det pysa på en bil utan turbo? Bilen är en Volvo 850 GLT..


MVH Danne

Nope, blir maffigare insugsljud bara

maximus skrev:

zijaa skrev:

PÅå min så är det filtret som får fram det ljudet, ifall ja lägger på dump så kommer hela skit förstöras.så har du LMM så ska du ha luftfilter

så det behövs inte ett filter om man inte har lmm?..he he..
jag kör både med öppen dump och öppet filter och har lmm..inga som helst problem..
det är nog bil till bil eller bara en myt..jag vet inte

lite olika från bil till bil.. min S40 gick piss med öppen dump vid växling när det va kallt ute

VolvoDanne_ skrev:

Lånar tråden lite..

Kommer det pysa på en bil utan turbo? Bilen är en Volvo 850 GLT..


MVH Danne

Nej