Där är du ju! Hoppas du tar tag i bilen nu mot våren.
Du tror inte det alls går att få ett bra resultat genom att lackera själv? Lycka till!

nice, lite update ^^

prova lacka själv, det är inte så svårt egentligen... här är lite tips jag fick av en som är duktig på att lacka:
dammfritt utrymme, gör en storstäd om det krävs (jobbigt med damm i lacken )
gärna ett varmt utrymme
börja att prova på en plan yta (motorhuv) och känn lite på hur det funkar.
lägg färgen "överlappande", annars blir det ränder i slutändan.
ha inte för bråttom.
när man lackar på sidan sen, ta del för del så att säga, ex. först framskärm, sen framdörr, sen bakdörr osv.
lite småtips, men finns säkert en del bättre guider här på garaget
har bara lackat smågrejjer själv, men jag tycker det gått bra

ska lacka min bmw själv sen framåt våren, sommarn:P

inte gärna varmt utrymme utan ska vara varm annars kan lacken reagera lite tråkigt....

20 grader på ett ungefär, vissa lackar härdar dåligt om man sprutar på lacken när det är under 18 grader.
Funderar själv på att lacka om min BMW 525i till våren nångång..

okej.. kan ju vara jag som missuppfatta lite av vad han sa

Tack för alla tipsen ang lackning!

Men det stora problemet som jag har är att jag inte har något garaget eller någonstans alls att ställa bilen på som är under tak. Så jag måste se till att hitta en vettig garageplats innan jag kan börja lacka. Var och kollade på en garageplats förra veckan men den kostade 3000kr, hade inget vatten och var på endast 50kvm och då var det kallhyra så det blir el på de där 3000. Det tyckte jag kändes lite dyrt så jag håller nu på och letar vidare.

En lite update också!

Bilen är nu online routern sitter i och internet funkar som det ska. Har iof inte testat att åka runt med bilen och surfa. Är lite svårt att köra samtidigt som man sitter och kollar in bilar på garaget


Kanske en av Sveriges mest gryniga bilder men men...


Den lilla routern. Som ni ser så sitter den endast med ett band, detta är så jag kan ta in den om kvällen så den inte ska bli stulen

Nästa grej på listan är LangfanŽs varvräknare som ska lödas ihop, borde bli klart någon gång under nästa vecka. Kan även meddela att jag har hittat en hemsida som säljer de delar jag behöver för att kunna börja bygga på min taklucka. mer info om det kommer senare

3000 är sjukt mycket för garage... polarn å jag delar på ett garage på 50kvm och vi betalar 900 per skalle...
väntar med spänning för att se hur varvräknaren blir;)...

Nu kommer en liten update. Alla små projekt har skjutits på framtiden då jag har motorproblem. På höga varv (4000-5000) så slutar bilen helt att accelerera. Är precis som att den skulle få för lite soppa eller luft eller något liknande. Jag har vart på BMW och pratat med dem. De sa att det kunde bero på att kattarna har gått sönder. Så de fick felsöka om det var det som var problemet. Som tur var så var det troligen inte katalysatorerna som var problemet då bmw-killen tyckte att de lät som de skulle när han knackade på dem. Så något annat fel är det.

Prio 1 är just nu att få motorn att gå som den ska. Det första jag har gjort för att försöka få den bra igen är att byta tändstift. Detta inte har blivit gjort av mig och har ingen aning om när tidigare ägaren gjorde det så det kändes som att det var dags.

var väldigt simpelt
1. ta bort täckluckorna
2. lossa på tändspolarna som sitter ovanför stiften
3. skruva ut tändstiften


M60 motorn


Kan det möjligen läcka motorolja här?


Alla de gamla stiften observera att det sista stiftet jag tog ut (längst till vänster) är fullt av någon form av klet, vet ej vad det var eller vart det kom ifrån.

Resultat då: Inget alls, bilen slutar fortfarande att accelerera vid 4000-5000rpm. Men jag vet nu att jag måste byta packningen som är under ventilkåpan då denna läcker. Åker till bmw imorgon och fixar två nya och byter under morgondagen.

Jag tror ventiltätningarna är dåliga där vars stiftet är klettigt, rengör vevhusventilationen samt ta ett komptest, när vevhusventilation blir igensatt så trycker den olja i cylindrarna

Ska nog lösa sig det här Robin! Inte dags att trimma lite när du ändå är i farten? Skulle gärna hängt med dig o Jocke och byggt bil. Take care!

Om de kommer för mkt olja i tändstiftsbrunnarna så kan de bli överslag i tändstiften. De hände på min när de va en hel simbasäng vatten där Då klarar den inte att tända när du kommer upp i varv.

Ja då var packningen till ventilkåpa bytt. Blev bara på passagerarsidan då den andra sidan är mycket mer otillgänglig. Men det var trots allt bara läckage på passagerarsidan så det får bli bra. Har inte hunnit provköra än men jag har startat den. Så nu är bara att hoppas att den går bättre och är tät.

Update!

Nu verkar våren äntligen ha kommit till snöiga Västerås. Detta firades självklart med rostlagning. Idag så roade jag mig enbart med att ta bort en liten liten rostfläck på förardörren. Eftersom att jag är inte är så erfaren vad gäller rostlagning så tänkte jag att jag börjar smått


Som vanligt så håller jag till utomhus då jag fortfarande inte har skaffat garage


Här är den lilla boven, mitt på förardörren


Började med att blästra och sedan borsta med stålborste för att få bort allt


sedan var det bara att pensla på roststopp


Efter ca 4 lager färg så såg det ut så som bilden visar ovan... inte världen bästa resultat, så bara på med 400-sandpapper och gnugga tills det blev jämt och fint


Och här är resultatet efter mer färg och klarlack. Vet man inte att det har vart ett märke där så finns det inte en chans i världen att man ser det. Kommer säkert att bli ännu bättre när man får tvätta resten av dörren och vaxa allt.

Och sist en bild som visar vad vintern har gjort med min kära bil



Detta kan ju jämföras med bilderna på sida 1 i tråden som är tagna innan vintern... Det är nästan så man vill gråta

Men men, håller det fina vädret i sig så är det bara att fortsätta rostlaga och hålla humöret på topp

Pitoya skrev:

Update!

Men men, håller det fina vädret i sig så är det bara att fortsätta rostlaga och hålla humöret på topp

Härligt Robin! Du kommer nog lyckas få ordning på detta inför sommaren.

usch den rosten såg inte kul ut o bara på en vinter. Ja de är tur vi inte har de skiten på gotland där jag bor de äter upp bilarna satans saltet

Men jag tror inte du är ensam faktiskt.

Denna vintern har varit riktigt fuktig.
Men bra att du tar tag i det iaf. Bara hoppas det inte kommer tillbaka

Men jag tror inte du är ensam faktiskt.

Denna vintern har varit riktigt fuktig.
Men bra att du tar tag i det iaf. Bara hoppas det inte kommer tillbaka smile

Jag hoppas också att jag klarar mig ett tag. Reparationen av bakluckan klarar sig inte så bra kan jag meddela. Kan ju iof bero på att jag inte använde något rostskydd ung och dum som jag var

usch den rosten såg inte kul ut o bara på en vinter. Ja de är tur vi inte har de skiten på gotland där jag bor de äter upp bilarna satans saltet

En hel ö utan vägsalt... kan inte bli mycket bättre än så

Liten update!

Vädret höll sig fint så jag fortsatte att laga rost, Målet är att få bort all synlig rost tills början av maj månad.

Har nu tagit bort kofångaren bak för att komma åt all rost och kunna slipa o lacka ordentligt. Inga större skador på plåten, var bara att slipa bort rosten och börja måla på med skyddsfärg. i och med den långa torktiden så blev jag inte klar idag så det blir till att åka utan kofångare bak imorgon, får hoppas att det inte finns någon där ute i blå uniform som har något emot detta


Jämför mot bilden i mitt förra inlägg, samma ställe... börjar se lite bättre ut nu. Vit lack blir det imorgon

Det blir ju fint igen, värst vad den rostade på en vinter bara!

Hur gåre med bilen nuförtiden?

Äntligen!!!

Det krävdes en bilträff på hälla här i Västerås för att jag skulle få ut tummen ur röven

Efter att ha åkt utan kofångare bak i några månader så har jag nu fixat rosten som jag började med i förra inlägget. Kan också meddela att polisen inte verkar ha något emot att man kör utan kofångare. Blev stoppad och så frågade jag direkt "stoppar ni mig för kofångaren eller?" men det var inga problem sa det och kollade skatten och så fick jag blåsa.

Bilen har också vart hos BMW på lagning. De bytte serovstyrningspump samt felsökte motorn. Pumpen lyckades de byta men de hittade inga fel på motorn. han på verkstan sa då att jag skulle lämna in den igen för en mer grundlig undersökning. Den undersökningen skulle kosta ca 2500kr, så den får vänta. Men bytet av pump gick på 1500kr plus 1000kr för en pump på skroten (en ny från bmw skulle de ha 5000kr för). Så det är jag nöjd med, jag behövde inte heller betala för felsökningen där de inte hittade något.

Jag har även utfört lite tester med mitt wlan. Så just nu så kör jag Spotify på in bärbara dator direkt in aux på stereon. Funkar hur bra som helst. Tar ca 3sekunder från att man väljer låt tills att den startar men sedan så är det inga problem alls. Funkar helt utan problem även när jag kör med bilen.

Så om du ska till hälla ikväll med din bil, se till att ta med datorn. Jag utlovar Wlan med tillgång till internet från min vita BMW

Nu lite bilder. Jämför gärna med förebilderna


Blev ganska bra. Men går man nära så ser det lite sådär ut. Ska fixa det vid senare tillfälle.


Fick låna en 316 när min var på verkstad. Fan vilken bil Förutom motorn som var slö så var den helt underbar måste jag säga.