tänkte köra in en varvräknare i 240 -89
och undrar om man inte kan koppla Röd (plus) & Vit (belysning) till samma , alltså nån som ger 12v
typ som cigguttag eller liknande

koppla signalkabeln till tändspolen, inte så jobbigt.

Mvh Tommy

vad jag vet så kopplar du bara Plus från tändspolen till plus på varvräknaren oså jordar du minus.. eller hur va de du menar?

nej men varvräknaren har 4 kablar, grön som går till tändspolen, svart till jord
sen nu: röd till plus & vit till belysning, tror jag då att det är ^^
det är det jag undarar om, alltså om  man kan tjuva ström till både röd & vit från samma kabel, fattar ni ?

Ja om du vill ha mätarbelysningen på hela tiden så
Koppla den på instrumentbelysningen.

men kan ja inte dra röd å vit från nått som bara går igång när bilen är på ?
typ som stereo eller cigguttag

Klart du kan, men varför inte göra det ordentligt när du lix håller på?
Du kommer bara ångra dig sen annars...

jo ieförsej de är ju lika bra det, men är de inte bökigt att dra belysningen från instrumentpanelen ?
och vars tycker du ja ska tjuva ström ifrån då ?

sno elen från cigg utaget lr sterion går på samma säkring och den säkringen har el så fort du vrider på tändingen om de är orginal kopplingarna till sterion

makk33 skrev:

jo ieförsej de är ju lika bra det, men är de inte bökigt att dra belysningen från instrumentpanelen ?
och vars tycker du ja ska tjuva ström ifrån då ?

Koppla in + till belysningen på säkringen till instrumentbelysningen, svårare e det inte

Röd till typ cigg plugg, stereo, Vit till instrument belysning, jord till jord ofc, signal kabeln på stift 1 på tändspolen

Astaroth skrev:

makk33 skrev:

jo ieförsej de är ju lika bra det, men är de inte bökigt att dra belysningen från instrumentpanelen ?
och vars tycker du ja ska tjuva ström ifrån då ?

Koppla in + till belysningen på säkringen till instrumentbelysningen, svårare e det inte

Fail de är alltid konstant ström till säkringar eller ja oftast iaf

jaadu vette fan om de är orginalkopplingar baki stereon längre
men annars märker ja väll ^^ men exakt vars bakom instrumentpanelen ska ja tjuva från? tänkte hur ja kommer åt där bak

makk33 skrev:

jaadu vette fan om de är orginalkopplingar baki stereon längre
men annars märker ja väll ^^ men exakt vars bakom instrumentpanelen ska ja tjuva från? tänkte hur ja kommer åt där bak

ta från ström ställaren, den kabeln som går till mätarhuset, den kabeln skarvar du eller dom kablarna som går till mätarhuset..

okej men ja hittar säkert det där hoppas jag tack för all hjälp

om du är osäker på vart du ska sno elifrån belysingen är cigg utaget de bästa och enkalst röker du inte eller inte har nå grejjer som mobil laddare gps laddare som går via cigg utaget äre bara bort med inredningen knipsa kabeln skrava den vidare till räknaren om du kan behöva använda den bara knipsa kabeln skarva den vidare 2 vägs en till räknaren 1 tillbaka till cigg utaget så funkar allt prima


snodde elen därifårn till laddmätarn på min bil funkar prima belysingen regerar så fort tändingen vrids på

okej men de ksk blir så, för ja är endå aldrig å vrider på ratten så ja får starkare eller svagare belysning ^^
men visst kan man ta ström därifrån till fler mätare om det nu blir att man kör dit fler =P
typ att man drar ström & belysning från cigguttaget till 2 mätare ?

makk33 skrev:

okej men de ksk blir så, för ja är endå aldrig å vrider på ratten så ja får starkare eller svagare belysning ^^
men visst kan man ta ström därifrån till fler mätare om det nu blir att man kör dit fler =P
typ att man drar ström & belysning från cigguttaget till 2 mätare ?

funkar prima så länge du koppar + och - rätt=D

heh men - brukar man ju inte koppla till så många strömkablar =P

makk33 skrev:

tänkte köra in en varvräknare i 240 -89
och undrar om man inte kan koppla Röd (plus) & Vit (belysning) till samma , alltså nån som ger 12v
typ som cigguttag eller liknande

Det kan du göra men du saknar då möjligheten att justera styrkan på belysningen