Det går att bygga till dom flesta orginal motorstyrsystem om man ger sig fanken på det men dom allra senast får tupp-juck och går i limp-home mode.
Fast det är sällan försvarbart att bygga till orginal motorstyrsystem.
Jag byggde till en Audi med DTA sprut så att man dels hade varvtalsbegränsning och tändlägessänkning med nedtryck koppling samtidigt som man fick line-lock, sedan släppte line-lock automatiskt när man släppte upp kopplingen första gången. Och när man tryckte till kopplingen nästa gång så fick man automatisk flat-shift.
/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI