2515
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

remskivan har hoppat av i bilen (volvo 850 T5) hur får man bort skiten och är mina ventiler sallad nu? :S

Skriv svar
582 Inlägg
29 oktober 2008
Trådstartare
#1
Skulle precis köra iväg idag, då dör bilen och fatttade inte vad som hände, kollar ner i motorn och ser då detta. Då har en av skivorna hoppat av



https://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492247_z3j6a8.jpg




https://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492248_anjyf3.jpg




https://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492249_qz2tyg.jpg

Nu mina frågor! Hur fan får man bort den skivan, tar emot väggen väggen när jag ska dra bort den. Vad behöver jag lossa?
Och är mina ventiler sallad nu eller? hade ju knappt börjat rulla nämligen.
Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)
Citera
Hojmek
748 Inlägg
29 oktober 2008
#2
Nää det är ju inte kamremmen som hoppat av så ventilerna är hela wink Ser ut som att rullen "skurit"
Senast redigerat av Bodegan (29 oktober 2008)
Citera
230 Inlägg
29 oktober 2008
#3
Som ovan, bara multiremmen som har hoppat av, så ventilerna har klarat sig;)
Volvo 242 "M50in" (1975)
Citera
582 Inlägg
29 oktober 2008
Trådstartare
#4
Och det innebär? är inte jätte bra på motorer tongue räcker det att köpa en ny sån rulle eller? och hur fan får man loss den? när det ligger längst ut på pinnen så går den emot väggen på sidan så får inte loss den
Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)
Citera
Audi A5 quattro driver.
2 203 Inlägg
29 oktober 2008
#5
Tuhkanen skrev:
Och det innebär? är inte jätte bra på motorer tongue räcker det att köpa en ny sån rulle eller? och hur fan får man loss den? när det ligger längst ut på pinnen så går den emot väggen på sidan så får inte loss den

Du behöver bara byta ut den rullen och kränga på remmen igen så är felet fixat. Det verkar som om alla dina kulor i kullagret i rullen har flugit ut då lite av lagret sitter kvar på fästet.
Citera
582 Inlägg
29 oktober 2008
Trådstartare
#6
jo jag hittade massa små kulor som jag inte visste vart dom kom ifrån, men hur fan får man av den, sitter ju fast hmm
Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)
Citera
629 Inlägg
29 oktober 2008
#7
VO 9146139 <-- Artikel nummert på rullen

Bara bräcka med spet osv. för att få loss skitet tongue
Volvo V50 1.6 DRIVe "Blöj x-pressen" (2010)
Citera
7 274 Inlägg
29 oktober 2008
#8
Ser ut som det sitter en skruv eller något som håller i kvarlevorna...
Om det är så borde det gå att skruva bort den och då bör du kunna få upp allting.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
685 Inlägg
29 oktober 2008
#9
det sitter en hållare m 2 skruvar till remspännaren när den e av sitter en skruv bakom till rullen, men byta hellre rem spännaren kompl o rem om du inte vill ha mer problem
o löprulle.
// Ole
Senast redigerat av kilroy30 (29 oktober 2008)
sponsorer 2012
Xtravagant http://www.xtravagant.nu/
DiteC Trelleborg http://www.bvct.se/
Volvo v70R "R" (1998)
Volvo v70R "Kilroy V70R" (1997)
Citera
1 785 Inlägg
29 oktober 2008
#10
Tuhkanen skrev:
Skulle precis köra iväg idag, då dör bilen och fatttade inte vad som hände, kollar ner i motorn och ser då detta. Då har en av skivorna hoppat av



http://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492247_z3j6a8.jpg




http://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492248_anjyf3.jpg




http://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492249_qz2tyg.jpg

Nu mina frågor! Hur fan får man bort den skivan, tar emot väggen väggen när jag ska dra bort den. Vad behöver jag lossa?
Och är mina ventiler sallad nu eller? hade ju knappt börjat rulla nämligen.

Hissa upp bilen så du kommer åt under ifrån istället och knacka med en förlängare och hammare försiktigt uppåt så hoppar skivan på axeln igen så kan du lossa bulten som håller remmen i normala fall.

Har det inte varit oljud i remmen innan raset?
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
Citera
189 Inlägg
29 oktober 2008
#11
När vi ändå pratar om den remmen, vilka saker är det den driver på 850in? och om den går av, är det farligt att köra utan den?

Har alltid undrat detta tongue
Mercedes SLK230 Kompressor (2001)
Volvo 854 T5 (1995)
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
29 oktober 2008
#12
jocket4 skrev:
När vi ändå pratar om den remmen, vilka saker är det den driver på 850in? och om den går av, är det farligt att köra utan den?

Har alltid undrat detta tongue

generator och vattenpump är ganska viktiga....
2slow
Citera
4 822 Inlägg
29 oktober 2008
#13
azid skrev:
jocket4 skrev:
När vi ändå pratar om den remmen, vilka saker är det den driver på 850in? och om den går av, är det farligt att köra utan den?

Har alltid undrat detta tongue

generator och vattenpump är ganska viktiga....

vattenpumpen drivs faktiskt av kamremen wink

hjälpagregatsremen (även kallad hjälpapparatsrem, multirem mm) driver servo, generator, AC kompressor och inget annat.
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
29 oktober 2008
#14
Christian S skrev:
azid skrev:
jocket4 skrev:
När vi ändå pratar om den remmen, vilka saker är det den driver på 850in? och om den går av, är det farligt att köra utan den?

Har alltid undrat detta tongue

generator och vattenpump är ganska viktiga....

vattenpumpen drivs faktiskt av kamremen wink

hjälpagregatsremen (även kallad hjälpapparatsrem, multirem mm) driver servo, generator, AC kompressor och inget annat.

visst ja så det var på 850in.. man börjar bli gammal och gaggig
2slow
Citera
189 Inlägg
29 oktober 2008
#15
ah, så det är inte överdrivet farligt om den går åt pipan då? min tjuter lite då och då nämligen och det är för kallt ute för att ställa sig och byta den vid denna årstiden ^^
Mercedes SLK230 Kompressor (2001)
Volvo 854 T5 (1995)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
29 oktober 2008
#16
jocket4 skrev:
ah, så det är inte överdrivet farligt om den går åt pipan då? min tjuter lite då och då nämligen och det är för kallt ute för att ställa sig och byta den vid denna årstiden ^^

Det beror på om du vill ha urladdat batteri, 0 styrning, och ingen ac-funktion och en rem som smiskar din bil inifrån motorrummet tills den går av. tongue
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
582 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#17
dbjanoz skrev:
Tuhkanen skrev:
Skulle precis köra iväg idag, då dör bilen och fatttade inte vad som hände, kollar ner i motorn och ser då detta. Då har en av skivorna hoppat av



http://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492247_z3j6a8.jpg




http://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492248_anjyf3.jpg




http://www1.garaget.org/gallery/archive/32298/492249_qz2tyg.jpg

Nu mina frågor! Hur fan får man bort den skivan, tar emot väggen väggen när jag ska dra bort den. Vad behöver jag lossa?
Och är mina ventiler sallad nu eller? hade ju knappt börjat rulla nämligen.

Hissa upp bilen så du kommer åt under ifrån istället och knacka med en förlängare och hammare försiktigt uppåt så hoppar skivan på axeln igen så kan du lossa bulten som håller remmen i normala fall.

Har det inte varit oljud i remmen innan raset?

ja det har låtit som när jag har svängt höger, trodde det var nån hjullager eller drivknut som vart dålig men kanske var det remmen då, har låtit som när man slipper nått me sandpapper typ tongue
Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)
Citera
Reparatör
630 Inlägg
30 oktober 2008
#18
jocket4 skrev:
ah, så det är inte överdrivet farligt om den går åt pipan då? min tjuter lite då och då nämligen och det är för kallt ute för att ställa sig och byta den vid denna årstiden ^^

det tar ju typ 10 min att byta remmen så ge faan i det å chansa på att den inte går sönder å samtidigt slår sönder platskåpan över kamremmen och plastbitar trillar in där å sen har du dig ett redigt motoras .

TA DIG I KRAGEN Å BYT big_smile
Opel Ascona "Cosworth" (1973)
Cadillac Deville Cab (1968)
Chevrolet Camaro "SS" (1969)
Citera
892 Inlägg
30 oktober 2008
#19
mektrollet skrev:
jocket4 skrev:
ah, så det är inte överdrivet farligt om den går åt pipan då? min tjuter lite då och då nämligen och det är för kallt ute för att ställa sig och byta den vid denna årstiden ^^

det tar ju typ 10 min att byta remmen så ge faan i det å chansa på att den inte går sönder å samtidigt slår sönder platskåpan över kamremmen och plastbitar trillar in där å sen har du dig ett redigt motoras .

TA DIG I KRAGEN Å BYT big_smile

Hehe, förrutom om man kör Calibra, då måste man lossa på lite motorfästen osv bara för att byta remmen. lol
"Nä det här suger. Farväl grymma värld! Nu raderar jag kontot." *dramatiskt musklick* - Sandman
Min projekt tråd
Citera
582 Inlägg
31 oktober 2008
Trådstartare
#20
hur fan får man på remmen igen? finns det något att lossa, tänkte att det kanske stog i instruktionsboken om man kunde lossa nått men där stog det bara att det inte går att sjysstera remmen :S HJÄLP
Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök