Speedman, kolla in denna fina sida http://www.americanracing.com/

Ser mkt bra ut!
En fråga bara,klossar du med P500 vid mellanslip av klarlack?

Speedman skrev:

Dessa slippapper ska få jobba:
http://i173.photobucket.com/albums/w78/ … 210987.jpg

Slipning på G:
http://i173.photobucket.com/albums/w78/ … 210988.jpg

fan va färgerna  på bilen va snygga   du är riktigt duktig
mvh robin

Sjogren-Racing skrev:

Ser mkt bra ut!
En fråga bara,klossar du med P500 vid mellanslip av klarlack?

Precis. Avslutar sedan med P500 och maskin.

Speedman skrev:

Sjogren-Racing skrev:

Ser mkt bra ut!
En fråga bara,klossar du med P500 vid mellanslip av klarlack?

Precis. Avslutar sedan med P500 och maskin.

Vågat,jag har aldrig klarlackat över grövre än P800 på maskin.

Sjogren-Racing skrev:

Vågat,jag har aldrig klarlackat över grövre än P800 på maskin.

Jag la ganska mkt material andra varvet, så var inga större problem. Sedan tar nylonP500 med kloss inte så mkt.

PaintWorX:
Of course, stupid question from me Now when i`m testing new clear-coat, maybe I should test Standox too.


Idag hade jag inte så stor lust för att jobba, så var där några timmar bara. Hann med att göra stötfångaren fram redo för slipgrund. Och även huven gjordes i stort sett klar. Behöver en mindre spackling först bara. Hittade ett fult pressveck som inte var riktningsbart åt något håll. Hade några svackor/bulor som däremot gick komma åt, så dom riktades utan lackering. Så slipper man något mindre spackel.

Glömde kameran hemma, så blir tyvärr inga foton idag:(

Idag fick jag lackprodukterna, inkl. klarlacksmunstycket. Ska prova det imorgon när delarna som slipats idag ska lackeras.
Huven, stötfångaren fram+ bak, takvingen och grillen. Får jag plats i boxen sprutas kjolpaketet i på samma gång.

Bilder kommer imorgon..

Ikväll har jag lackerat motorhuven, grillen och takvingen. Stötfångarna får vänta. Hade inte fått bort allt släppmedle från stötfångarna, så måste lägga ny slipgrund på dom. Sedan tänkte jag passa på lägga slipgrund på ytterspeglarna och lackera dessa samtidigt. I svart eller rött, vet ej än!?

Har ial. bestämt mig att lackera nedre listerna på dörrarna i svart mica. Så skärmar det av snyggt mot det röda sedan.

Och provade det nya klarlacksmunstycket ikväll. Var en grym skillnad. Som en ny spruta. Brukade köra 2,3bar ut ur sprutan. Men nu gick det inte, med det avståndet från objektet jag haft innan. Ska ringa leverantören imorgon och snacka med deras tekniker vilka råd och tips han har. Lättare att gå den vägen, och sedan hitta stilen som passar mig.

Här är bilder på delarna från kvällen..
Här var pressvecket på motorhuven. Blev ytterst lite spackel:


Huven lackerad och klar:

Kanten på huven:

Härligt med fräsch lack på innersidan av huv:)

Grillen:

Och sist, takvingen:


Ska montera dit huven och grillen imorgon, nyfiken på att se framför mig det man föreställt sig i huvet
SLänger upp bild när det är monterat på bilen imorgon..
Ska ev. med en polare till Ikea imorgon kväll, så blir isåfall inget gjort. Skönt att få komma iväg lite också. Helst låst i Alvesta tills bilen är klar Att gå till och från jobebt varje dag börja bli minst sagt KALLT!

Nu när man monterat huven och grillen så börjar den ta form igen. Känns gott.
Klädseltvättade även isoleringsmattan  till huven och torpedplasten vid framrutan plastvårdades.
Torpedplasten:

Rekondad:

Mattan till huvens insida:

Efter våtdammsugningen:

Så ser den ut nu tille fler delar är klara för montering:

Ser skit bra ut! Gillar färgerna!

Provade polera ena framlyktan för att se hur det blev, då det blivit släpp på den jag provade polera ikväll.

Så här blev det. Blir ganska många bilder för att visa dom olika stegen:

Såhär hade den högra strålkastaren släppt:


Här slipat med P500 på maskin. Körde maskin i alla steg:

P800:

P1500:

P2000 våtslip:

P4000:

Polerad och klar:


Den högra på bilden kommer också poleras. Ville bara visa skillnaden:

Blev ju som nya:)
Är det Mirkas Abralon du kör med när du skriver P2000 och P4000?
Upp med lite bilder på rallybilen i din jobbtråd,vill se mer av den.

Sjogren-Racing:
Yes, Mirkas. Men ska beställa hem Trizak och jämföra. Jämfört innan, men på för kort tid.

Här är några bilder på rallybilen:



Hänt lite nytt här. I helgen blev mst slipande. Sovit dåligt hela helgen så hade inte mkt ork eller lust. Men igår tvingade man sig att lackera delarna efter jobet, för att inte tidsplanen skulle spricka.
Planen är som så, att montera ihop bilen så mkt det igår nu i helgen. Får se om man hinner lackera bakluckan och kjolpaketet+ lite lister på fredagen. Har väldigt mkt att göra på jobbet, så är osäker på om man hinner med så mkt med sin egen. Beror helt på hur bra det flyter på med kundbilarna.

Bokat tid för toning av rutorna. Det blir det enda jag inte gör själv. Hade väl kunnat försöka, är nog inte så svårt nu när rutorna är lösa. Men har inte orken och tiden att göra ett försök just nu.

Regskyltar kommer beställas nu i veckan. Som sedan ska klarlackas innan montering.

Igår lackerades alla 4 dörrar och stötfångarna.

Här kommer lite bilder..

Som sagt, rostskydd överallt. Men så ä rden väldigt fräsch i kaross också:


Stötfångarna slipgrundade:


Var en gammal skada på denna dörr, precis som framskärmen jag spacklade på bilen. Var dock porigt och ojämnt så riktade och spacklade om:


Torkade sedan  spacklet med IR så man påskyndade sjunkningsprocessen i spacklet:

Laser som mäter asvtåndet till föremålet är nu rätt. Annars talar den om ifall man är för nära eller för långt ifrån:

Startad och nedräkningen påbörjad:


Såhär blev resultatet på stötfångaren fram:



Ena bakdörren och stötfångaren bak:



Bakdörren provmonterades för att se så allt stämde i nyans m.m.
Nu ska den demonteras igen och sedan lackskyddas invändigt på alla dörrar och inv. på karossen. Sedan är det dags för montering.

Någon som är bra på photoshop, som ville hjälpa mig med texten på bilen? Skulel vilja ha en rundare text, så det passar bättre till karossen. Och texten i rött med svarta konturer.
Även en bild med guldrig text och svart kontur, för att jämföra skillnaden.
Texten på sidorna vill jag även ska gå mot dom små baksidorutorna ner mot bakdörrarna.

Tacksam för hjälp:)

Hjälpte farsan med hans kärra igårkväll, så hann inte med något med min.

Ikväll blev det lite gjort.. Har lackskyddat inv. alla dörrar, huven och inv. på karossen överallt. Syns inte så tydligt här kanske, men ligger en yta på som torkas av imorgon:



Även slipat dörrstolparnas täckplåt. Ska lackera en svart Pt imorgon, solid. Så passar på att lackera dessa samtidigt.

Och sist ikväll så lagade jag ett stenskott man stört sig på ett tag nu.
Tejpat runt om så man ser den enkelt:


"knarksprutan" används för att överföra medlet till stenskottet:



Nu fick medlet ligga och jobba en stund:


Sedan var det dags för att härda ytan innan man är klar:


Syns mkt mindre nu, och betydligt mindre risk för att börja spricka. Såhär blev det;
Före

Efter


Visade inte alla steg som görs. Lite yrkeshemligheter måste man få ha:)

Jag såg en visning på Jula i Jönköping för en liknande process där de lagade stenskott.
Och det blir ju faktiskt nästan osynligt efteråt.

Har ett litet stenskott på min ruta som jag hade tänkt att fixa på detta viset.


För övrigt ser det ju riktigt bra ut. Gillar verkligen färgkombinationen (som jag sagt innan).

Grymt fint jobb! Ska man vara petig så går det väl matta ner höger bakdörr o klarlacka den igen för att bli av med apelsinskalet.. Alternativt vattenslipa o polera om materialet räcker till! Dock är det ju helt godkänt för leverans till kund så, jag vet ju inte hur nogrannt jobb du lägger ner på bilen..

En fråga bara, p500 på långkloss INNAN slipgrund? Förklara gärna anledningen till detta? Säger inte att det är fel, vill bara veta varför..

Snyggt kylskåp, kulörval o bil! Den blir fet..

epic110:
Hela bilen ska slipas ner och poleras upp. Apelsinskalen på dörrer var för mkt för leverans till kund. Men lär mig sprutans nya munstycke och klarlacken ganska snabbt, så snart kan man börja använda den på kundbilarna.

Långkloss innan slipgrund för att få bort mindre ojämnheter så man ska undvika slipa för mkt på grunden så det slipas igenom. Blir merjobb isåfall.

Ikväll blev det lite mer gjort.
Torkade av all lackskydd inv. Och hängde på alla dörrar. Finsjuterade dom hyffsat. Måste ändå justera dom igen sen när allting sitter på dörrarna.

Våtslipade och polerade upp ytan runt och bakom handtagen och låset. Så behöver man inte skruva av dom sen när man ska våtslipa och polera resten av bilen.
Rutorna fram ska ej tonas så dom går att skruva dit på en gång, medans man får vänta till solfilmskillen är klar.

Kommer även beställa reklamdekoren på Måndag. Blir kromad text med svarta konturer.
Och glasögon är beställda

Lackerade en solidsvart Pt cruiser idag på jobbet. Så passade på att lackera kåporna till dörrarnas rutstolpar.
Lackerade och klara:


Nylackerade till vänster. Syns kanske inte så stor skillnad på bilden, men IRL är det stor skillnad:


Nu börjar man se helheten igen:


Får se hur mkt man hinner med på bilen i helgen. Måste få klart rallybilen snarast också.

Ja här har jag inte varit så flitig sista veckan.
Håller på att förbereda för flytt av boende, så inte hunnit med så mkt på bilen i veckan. Slutat mellan 20-22 varje kväll, vill få klart allt innan nyåret, då jag även håller på att vidare utveckla firman med webbhandel. Ska snacka med webbansvariga nästa vecka och se. Nytt år ny start.
Sedan jobbar man med flytten nån timme innan lägdags. Får väl lura sjukdomen"gå in i väggen" en 3:e gång hehe.

Men på mina lunchraster har man hunnit med lite ial. Tyvärr inga bilder p.g.a som ni kan se:)
Men dörrarna är ihopsatta, likadant stötfångarna och alla rutor på bilen. Tonade och klara. Rutan på bakluckan tonas efter lackeringen imorgon.
För imorgon ska resterande delar lackeras, bakluckan, kjolpaketet, tanklocket och dörrlisterna. Så är inte så mkt kvar nu.

Ska ordna med photobucket nu i helgen, så bilder kan dyka upp redan imorgon. Kan dock bli ganska sent då man måste bryta jobbet mitt på dagen för att kolla en lägenhet.
För att ni inte ska undra och fråga sedan så kan jag lika gärna ta det nu.

Bor i ett slumområde på orten, för att ha en låg boendekostnad nu i början av firmaåren. Känner nu att det har gott framåt med stora steg, och att jag förtjänar ett riktigt boende. Är otroligt lyhört, så man hör grannarna bredvid och ovanför vad dom gör, även i badrummet:(
Så fick nog förra helgen av ännu lite sömn av störiga grannar, att boendet sades upp utan hittat nytt boende.

Skulle det inte ordna sig inom 3 månader bor jag på jobbet den korta tiden man behöver tills nytt riktigt boende. Genom hyresvärden till firman så fick jag nys om en lägenhet som är totalrenoverad, nytt kök, fönster, golv m.m. och är klar runt nyår.
Köket skulle kommaidag tror jag han sa. Ska bli spännande att se hur den ser ut. Blir lite mer än dubbelt så dyr hyra, men ärligt så bryr jag mig inte längre. Sett att jag kan leva på företaget året om nu, så dags man unna sig ett bra boende nu känns det som.

Innan jag sade upp lägenheten i måndags så tänkte man tillbaka hur det såg ut när man startade firman.

Började med en verkstad på 150kvm3 med isolering på 2 utav väggarna, dom 2 andra väggarna, och taket var inte isolerande. Så därför man varit inhyrd på vintrarna, utom denna vinter.
Startade firman Mars 2006 med en Cyclo polermaskin, lite Smartab produkter som man jobbat med ca 6 år tillbaka och en verktygslådan som var halvfull.
Använde sparpengar och lite lån till att gå utbildningen för buckelriktning utan lack,
Var inhyrd hela 2006 på ett företag som bilplåtslagare(trodde jag). Istället blev jag lurad att laga rost 8h/dag i 7 månader, fram till 2007 i Mars då jag fick nog. Då började kunderna även trilla in på löpande band till mig. Så levde på mitt företag fram till 2007 i November. Sedan tog kylan stopp. Var lika kallt som ute i sort sett. Och på somrarna var taket som en förstoringsglas. Rekordet jag minns var 38grader varmt, och 17 minus på vintern.

Så vintern 2007 blev jag inhyrd på en annan firma att sköta hela bilplåtslagarsidan, kundmottagning, kontakt med bolagen och rikta bilarna inför lack.
Var på ABS i Alvesta kan jag gott nämna, då dom är så jäkla trevliga hela bunten där.

2008 i Mars, IGEN. Så fick jag min nuvarande lokal. Här fanns även toalett, 2st t.o.m. På förra stället hade jag ingen alls. Så fick åka hem varenda gång. Så när det var riktigt kris gick det inte direkt lagligt hem haha.

Och i början av Mars inhandlades och hämtades lackboxen, och snart inhandlades resten av lackverktygen man har nu.

Kunde aldrig drömma om att man skulle gå ifrån 2006 med en polermaskin och några polerprodukter med verktygslåda, till komplett rekond och lack 2œ år senare. Lite lån har man fått ta för att klara bygga upp på denna korta tid, men det mesta är sparande och injobbade pengar.

S*tan va text det blev här.. Aja, får hoppas det är läsbart intressant, så ni är vakna till denna meningen läses av:)

kan inte se några bilder

Nu ska bilderna vara ordnade..