Hej! Motståndet brukar vara vitt och avlångt, fyrkantigt- Stort som en fet cigarr. Det sitter seriekopplat med spolens primärlindning dvs lågspänningssidan. Jag tror att den övre skruven på din bild, dit de två röda kablarna går, är den anslutning som kan vara kopplad till motståndet. Det fungerar så, att när man har nyckeln i startläge så får spolen extra spänning, när man sen släpper nyckeln så sänker motståndet spänningen. Vissa spolar behöver således motstånd, andra spolar behöver inget motstånd. När man byter spole bör man alltså veta hur det är tänkt från början.