Det är inte svårt att lägga 15,000kr på att renovera motorn och sammtidigt trim lite. Och då ändå göra det mesta av arbetet själv..

Starkare kolvar,stakar, packningar och lager.
Lite inlämning på frima för att plana,tvätta, horna och borra..

Ta reda på om turbon är i bra skick.
den är dyr

Om karrossen inte är farligt rostig så tror jag nog den ska vara värd 5000kr..
Hur är lacken på den?


Har funnnit fina st165 på blocket för så där 30-40.000kr...
Fast man vet ju inte vad dom såldes för ioförsig..

nej det är inte den gröna:P

nja 15000kr tänker jag inte lägga ut på trim, hade tänkt göra orginal, blir minst klater så:P

jadu lacken är hyffsad men den är lite rostig... Ja turbon ska inte va nå glapp iaf.

jag sålde min svarta för 34,000:- dom är kanon bra bilar enligt mitt tycke man ska montera Gen2 blocket och uppåt och en stålpakning till celican kostar 500:-!!! NY sedan ARP kostar 1500:- ochså är dom hållbara vill du ha skruv hjälp så kan du bara PM har hållit på med dom en del gillar dom skaprt dom bilarna vill ha en igen

Alltså det gör nog inte många tusen lappars skillnad om du ska ha den orginal eller uppgraderard..
Om du ändå ska renovera.

Toyotas orginal delar är inte speciellt billiga..Fast jag vet ju inte exakt vad som gällder dom grejerna för renovering av den motorn...



Men Kolla upp vad som kan behövas bytas och titta på priserna..

Och tänk på arbetet som honing,borrning och planing
Det är ganska dyra tjänster


Tror inte det kommer ligga mycket under en så där 15,000kr.

okej. tack för alla svaren. har beslutat att inte köpa den rasade celica, känns för drygt att skruva ihop nått man själv inte vet allt om eller har kört sönder själv..

väntar nog tills jag hittar den som e hel.

Det tror jag är en bra ide...

Vart fanns den celican du kolla på??

kollade aldrig på någon, sökte därimot efter lager osv. den som det var tänkt att jag skulle köpa fanns i skellefteå.

den gröna på blocket är också intressant, hade köpt den rättså tveklöst om den inte hade varit 98 mil ifrån mig.

då var det den svarta alltså

här står en del matnyttigt : http://autospeed.com/cms/A_1820/article.html

ja den va rätt bra!

tänker ev fara å kolla på en gt4 i helgen, den ska enligt uppgift vara på 300hk+. vad bör jag titta efter och tänka på när den har så pass mycket effekt? pallar lådan för så många kusar?

om det är orginal låda så e det nog på gränsen

ja jag skulle kunna tänka mig det... resten av drivlinan då? håller det?

caseih : om Toyota celica gt4 är en bil som du vill köpa så tycker jag att du ska göra de , den modellen är riktigt snygg

s12: jo det är en sån bil jag vill ha, men jag är tveksam om den håller för 300hk:P

caseih : jag har ingen aning om motorn klarar av 300 hk ? hoppas att de ordnar sig för dig

å va dryg, killen med gt4 hade beslutat sig för att behålla bilen och trimma den mer.

känns som att det är omöjligt att hitta en 4wd bil med lite kräm i för under 20000kr...

aja får bara leta vidare..

Men ni som har skruvat i celica, kan ni svara på varvar 3:ans vevlager oftast blir slut på? har den otillräcklig smörjning?

legacy 2.0t ? mazda 323 turbo 4wd ?

Kräm för 20,000kr lär du inte hitta något..
Kostar ju nästan så mycket att få runt 300hk.

Här är en som har lite jobb på sig men verkar i gott skick annars

http://www.blocket.se/vi/19167673.htm?ca=15_s