Lite färg på och nu blir det ihopmontering.
Testade lacka tryckrör och ser hur det klär.

Snyggt! Går framåt.

Äntligen fått bukt på 2 stora problem.
Bränsleboxen behövde tydligen hastighetssignal det missade jag när jag skarvade ihop kabelhärvorna så nu håller den tomgång som den ska
Sen har den tvekat vid högre ladd men bara ibland och ny pump (044) sattes dit med lite bättre resultat men inte alltid.
Så jag plockade upp armaturen och bytte till pump från 940 senare pump och plockade bort pumpen under bilen sen gick den som den skulle
Kvarstår ett litet problem med servon då den är lite tungstyrd ska testa byta olja en gång till och se om det blir bättre annars får man väl byta styrningen och göra hjulinställning igen.

Snygg renovering

Längesedan man skrev här.
Hänt massor.
Monterat bla luftfjädring.
Köpt 3" lmm och gröna r-spridare och anpassad slang till lmm.
Även ställbar btr (malpassi)
Någon som kört detta och har erfarenhet hur det lirar?
Skulle det funka bra ihop med 19t turbo?
Ska knäppa lite bilder på fjädring osv

Fick mina chip nu ?

Snickra ihop ett fjäderbenstag i rostfritt

Nån som typat med luftfjädring och vet om det är problem?
Visserligen bes varannat år bara men skulle varit skönt att slippa bygga om bara för bes.

Schysst byggt, kul att se vilken förvandling det vart Ang fjädring vet jag inte hur det är med luft men vad jag har förstått så behöver den ha likvärdig eller bättre funktion än org. När jag typade min volvo så skulle det inte vara något problem men fick inskrivet i papprena att det är coilover fjädring utifall att farbror blå skulle ha egna åsikter