laika skrev:

Plastramen sitter fast i stereon och ska inte tas bort det bör finnas små runda hål vid sidan där du kan trycka in deras "monteringsgaffel" eller vad det nu heter för att få bort trycket från fjädrarna som håller fast stereon. Det är så det är på min blaupunkt iallafall.

Aha tackar så mkt! ska testa det!

Hej hallå och God Jul och hela den biten!

Idag forsatte vi alltså med bygget, utan David (stekte bandydomare istället), men han har lovat att komma imorrn.

Idag gick det som väntat mer framåt, och sammanfattningsvis kan man väl säga vi blev klara med hela framsystemet (i princip), och så sågade vi ut alla delarna till baslådan utom sidobitarna.

Och så bilder va


Hade hela garaget idag.. då blev det mer plats att pilla på förarsidan.


Viktor gjorde pepparkakshus (macho?) och passade på att pilla ihop en baslåda i pepparkaka. Stekigt värre.


Smidigt med bärbar dator och Inventor. Bara att ta ut de mått man behöver direkt.


Basarna på plats.


Jaha. Fel skala på peppislådan märkte vi vid monteringen (de gamla diskanterna som sitter i på bilden), då va de bara å fortsätta med spånskivelådan istället, och hoppas på bättre storlek.


Sagt och gjort. Ny fin skiva.


Jens fick rita..


Som sagt... Så jäkla nice med Inventor . Här har vi fasvinkeln (19,4 grader) på en av bitarna.


Jahapp. Här har vi klingan. Den går att ställa fasvinkel på, men kanske inte med den noggrannheten som vi hade önskat, så 19,4 blev det nog inte exakt .


Här har vi börjat kapningen av topp-biten. Jens hade problem med klingan bara, och gjorde därför en massa provsågningar innan han körde det slutgiltiga. Det verkade som om klingan krängde och gick olika i sidled vid de olika sågningarna, även fast man försökte följa linjen. Men resultatet blev ändå tillräckligt bra.


Här har vi äntligen börjat få fram några bitar. Och noggrannheten med vinklarna lönar sig! Alla bitarna passade finfint. Bara till att hoppas att det passar lika bra när vi ska sätta ihop grejerna också .


Och när Jens sågade slet Viktor ut inredningen och fortsatte med framsystemet.


Mycket plats utan framsäten


Så här kommer det förhoppningsvis se ut i hatthyllan när vi är klara. MDS C4 med 4 kanaler ska driva framsystemet och sexniorna i hatthyllan.


Här har vi diskanten som sitter ovanför sexnian i hatthyllan.


En sexnia med delningsfilter (bild tagen från bagageutrymmet)


De här panelerna var inte nödvändiga att slita bort egentligen. Vi trodde att vi skulle vara tvungna att ta ur hatthyllan för att kunna skruva fast slutsteget, men det visade sig att det nog skulle gå ändå.

Måste bara säga också att BMW är en jäkligt skön bil att pilla i. Alla paneler vi rört hittils har alla suttit med clips som bara varit att slita bort, och det sjukaste är att de går att sätta tillbaka igen!


Sjukt egentligen hur mycket kablar dom får in under panelerna. Här är ovanför fötterna på förarsidan.


Så här såg det alltså ut på vänstersidan innan Viktors framfart. Ser väl egentligen likadant ut som på högersidan.


Delningsfiltret.


Här har vi kablarna som ska gå från delningsfiltret till högtalaren. Kablarna var redan kapade i längd med kabelskor påklämda. Men vi ville ha kortare kablar. Problemet var bara att vi inte hade kabelskor i rätt storlek, så vi fick köra en Viktors Special. På bilden är kablarna kapade, skalade, och sedan lödade.


Och här är krympslangarna applicerade. Enkelt sätt att få en smidig skarv .


Och så här blev då slutresultatet. Som sagt, bra fina högtalare, de där.


Och så diskanterna.. Här har vi den gamla på vänstersidan.


Framsidan på de gamla diskanterna va ingen höjdare.


Här har vi en ny diskant, som ska pillas dit.


Monteringsringen till diskanten. Egentligen ska ringen sättas i ett hölje, med diskanten emellan, men vi gjorde lite annorlunda. Diskanten lades helt enkelt mot det gamla hålet (den nya diskanten något större än gamla) och sedan limmade vi fast ringen utanpå.


Så här såg det ut med diskantkåpan avplockad.


Och så här blev det då. Bilden är inte helt rättvis dock. I verkligheten matchar färgen på klädseln färgen på diskanten mycket bättre, plus att ringen sticker ut lite från kåpan också.


Skön skrotlåda som finns i garaget alltså


Börjar närma sig hemgång.. städning suger.

________________________________________________________________________________________


Jaha, de var allt för den här gången då. Nästa byggdag blir imorrn, och då borde vi förhoppningsvis hinna skruva ihop själva baslådan och så ska vi testa att plasta lite, bara för att känna hur det känns.

En ny uppdatering borde dyka upp i morgon kväll! Ha det så gött så länge, och kom ihåg att kommentarer/frågor alltid är uppskattade !

Haha diggar *peppislådan* xD

Ser ju ut att bli bra det där annars
jobba på

Mvh/Robin

fan ser riktigt bra ni har hunigt göra lite saker nu
mvh robin

Det är härligt att plocka i en Bmw, allt flyter på och när man väl fattar hur det ska sitta smäcker man bara dit det igen. Så ni läser också fys B? jävla kurs det där

Hallå hallå, nästa update här dååå

Idag hann vi med ganska mycket grejer. Fast alla va skittrötta, så även fast David var här idag blev det nog inte så mycket gjort som det kunde ha blivit. Men men. Man får nöja sig med det som blir ^^.

Sammanfattning:

-  Alla bitar till baslådan utsågade (även hålen för basarna)

-  Gamla stereon urtagen (fucking finally)

-  Alla kablar, som går genom kupén, dragna

-  Diskant vänster fram inkopplad (inget stort jobb, men det var inte gjort igår )

-  Provbit plastad/glasfibrad


Aa just de. Och så bilderna. (Vi vet nog vad ni tycker är roligast )




Jens började rita upp och såga ut sidobitarna till lådan. (Även fast det är Viktor som står och latar sig på bilden)


Yes! bitarna satt som gjutna, bara hålen till basarna kvar.


Baksidan lutande för ryggstödet. Bakkanten på översta biten är lite naggad, som syns på bilden. Men vad har man spackel till då?


MDS äger. Mallen följde med i kartongen till basen, så Jens bara klippte ut och ritade av. Stekigt.


Jens borrar utav bara h**vete. Sedan sågades hålet ut. Vi glömde ta bilder på resultatet, men fyfan vad bra det blev.


Och sen var det stereon ja.


Viktor bänder. David.. ja, säg det.


Och vips! Vi gjorde det nog onödigt svårt för oss. Egentligen hade det gått bra att få ut skiten på vanligt vis, men vi är inte smartast jämt. Så istället lyckades vi komma åt plåtramen, och bända tillbaka läpparna så att vi fick ut stereon i ramen. Men vafan, huvudsaken är ju att vi får ut den.


Och sedan började Viktor och David att dra ny lågnivå+remotekabel. Den gamla (grövre) av märket Biltema, tejpades ihop med den nya (MDS ) och sedan drogs den nya kabeln när den gamla drogs ur. Bilden tagen underifrån vid fötterna på högersidan fram.


Stereohålet. Lågnivån syns till höger, med vackert glänsande blå nyans.


Sedan drogs lågnivån+remoten under kåpan vid växelspaken, och sedan under kåpan vid handbromsen.


Sen under mattan. (kåpan vid handbromsen borttagen på den här bilden)


Klappat och klart.




Och så lunch


Kärnkraftverket värmde bra


Och sen drogs kabeln till fjärrkontrollen till basstegen. Inte fastskruvad än dock. Men den kommer sitta på förarsidan till vänster om växelspaken.


Viktor klämmer kabelskor till diskanten.


Kabelskor till diskanten underlättar borttagning.


Sen testade vi att plasta lite. Frotté-stretchspöket kämpade tappert, men till sist fick vi tag i lite tyg.


Tygbiten pånitad på en bit spånskiva.


Stora polyesterburken öppnad. Luktade ARNE.


Stekarvågen för att mäta upp rätt mängd polyester+härdare.


Härdaren ja, vi körde 2 %. Inte så exakt, i och med att vi körde 50 gram polyester. Men testbit som sagt.


Penslade på tyget..


Klart, försökte skynda på torktiden med Viktors antika sladdlampa.


Torrt, efter några timmar. Det stod 30 minuter på förpackningen, men vi hade nog i lite för lite härdare.


Dit med en glasfiberbit. Ska bli spännande att se hur det blev imorrn.


Och nej, allting håller inte för evigt. Särskilt inte Karlssons jävla klister. Men vi fick lite polyester kvar efter plastningen, så vi får se om det funkar bättre.

________________________________________________________________________________________


Jaha ja, slut för idag. Imorrn fortsätter vi och ska nog hinna med att sätta ihop baslådan, kanske också klä den med dämparmaterial invändigt. Sen ska vi också försöka få dit alla paneler i kupén och dit med nya stereon. Kanske hinner vi få dit slutsteget i hatthyllan också. Sen är det bara städning av kupén kvar, så att vi kan fokusera på bagagebygget.

Ha de gött till nästa gång!

CIAOOO

trevlig update, hoppas det blir bra!

c_Hall skrev:

trevlig update, hoppas det blir bra!

Jajemen det hoppas vi också. Måste bara säga att ditt projekt verkar jäkligt nice också Fast du verkar vara mer van att plasta och sånt.

Men jag tänkte på en sak bara. Du skrev något om smältlim. Vad använde du det till? fästa tyget innan plastningen?

Grymt jobbat grabbar! Det är roligt när det händer grejer och man märker på många projekt att det är jullov nu ^^. Följer er i ert projekt. Hur ska ni göra med baslådan? Ska ni klä den eller ska ni plastain den?

Mvh
/T

mjau skrev:

c_Hall skrev:

trevlig update, hoppas det blir bra!

Jajemen det hoppas vi också. Måste bara säga att ditt projekt verkar jäkligt nice också Fast du verkar vara mer van att plasta och sånt.

Men jag tänkte på en sak bara. Du skrev något om smältlim. Vad använde du det till? fästa tyget innan plastningen?

Tackar. Ja, jag använde smältlim för att fästa tyget istället för häftpistolen.

c_Hall skrev:

mjau skrev:

c_Hall skrev:

trevlig update, hoppas det blir bra!

Jajemen det hoppas vi också. Måste bara säga att ditt projekt verkar jäkligt nice också Fast du verkar vara mer van att plasta och sånt.

Men jag tänkte på en sak bara. Du skrev något om smältlim. Vad använde du det till? fästa tyget innan plastningen?

Tackar. Ja, jag använde smältlim för att fästa tyget istället för häftpistolen.

Okies. kan vara värt att testa

Ser fortfarande lika bra ut Men kommer inte den där basstegskontrollen kännas ivägen där vid växelspaken?

Rquired skrev:

Ser fortfarande lika bra ut Men kommer inte den där basstegskontrollen kännas ivägen där vid växelspaken?

Nej då, det tror vi inte. Den kommer ju inte sitta precis bredvid spaken, utan på sidan av kåpan. Liksom mellan högerbenet och mittenkonsollen. lite svårt att förklara, men det kommer nog fler bilder. Dessutom har vi inte satt fast den än, så det är en lätt match att flytta på  den om den nu skulle sitta i vägen

Tuggummimannen skrev:

Grymt jobbat grabbar! Det är roligt när det händer grejer och man märker på många projekt att det är jullov nu ^^. Följer er i ert projekt. Hur ska ni göra med baslådan? Ska ni klä den eller ska ni plastain den?

själva lådan ska behållas som vi har den nu, i rent trä. vi kommer antagligen lägga på några lager svart sprayfärg, bara för att den alltid kommer att synas om man fäller baksätet.
men framsidan på baslådan kommer täckas av en "vägg" av glasfiber, och därför aldrig synas. tyget vi plastar med kommer att nitas direkt mot lådan, så den fungerar liksom som en slags form för väggen. vi är inte 100% säkra på exakt hur vi ska göra det, men det är ett framtida problem

mjau skrev:

Tuggummimannen skrev:

Grymt jobbat grabbar! Det är roligt när det händer grejer och man märker på många projekt att det är jullov nu ^^. Följer er i ert projekt. Hur ska ni göra med baslådan? Ska ni klä den eller ska ni plastain den?

själva lådan ska behållas som vi har den nu, i rent trä. vi kommer antagligen lägga på några lager svart sprayfärg, bara för att den alltid kommer att synas om man fäller baksätet.
men framsidan på baslådan kommer täckas av en "vägg" av glasfiber, och därför aldrig synas. tyget vi plastar med kommer att nitas direkt mot lådan, så den fungerar liksom som en slags form för väggen. vi är inte 100% säkra på exakt hur vi ska göra det, men det är ett framtida problem

okejokej, låter som en plan.

/T

Jahapp. Här kommer sista updaten på ett tag. Vi är lite trötta på det nu, så vi kommer nog inte orka köra mer på lovet. Så ni får ge er till tåls helt enkelt


Gick väl bra idag också, vi hann ju inte med (såklart) allt som vi trodde igår, men det viktigaste blev gjort i alla fall. Idag hade vi också hjälp av Snygg-Sebbe, som va en jävel på silikon .

Dagens sammanfattning:

-  Allt jobb i kupén klart
   Alltså:
   - Höger diskant fram inkopplad
   - Nya stereon på plats och inkopplad
   - Steget i hatthyllan på plats och inkopplat

-  Alla delar till baslådan hoplimmade och -skruvade, utom toppbiten.
-  Silikon fixat i fogarna på insidan av lådan.

Och så bilder:


David och Viktor skötte kupé-jobbet som vanligt. Här pillas nya stereoramen in.


Stereon klickade i fint som fan i ramen. Det blev tjockt med kablar innanför, så vi får se om nånting lossnar ^^.


Plastramen klickas dit.


Och Voila! Jäkligt nice med Sony-stereo . Ett riktigt lyft..


..om man jämför med gamla lirarn.


Och sen funkade den också. Det är ju så man blir stum.


Och sen var det hatthyllan. Så här såg det ut innan slakten.


Skruvarna på plats. Måste säga att de drog förvånansvärt bra i hyllan.




Sen började det fasansfulla. David fick borra.


Check! Bilden tagen under hatthyllan från bagageutrymmet.


Och sen drog vi lågnivån. Det kommer ju dras annorlunda när basstegen sätts in, men vi tänkte att vi skulle testa steget. Så vi kopplade in steget till högtalarna till vänster och höger fram, och sen drev vi sexniorna med stereons förstärkare.


Och så andra sidan. Vi kommer nog få dit gummigenomföringar till hålen så det blir snyggt och bra .


David pillar upp högtalarkablar.


Och sådär blev det när det blev klart. Strömkablarna som sitter i är bara provisoriska. Vi ville inte kapa i den riktiga kabeln än, i och med att det kommer dras annorlunda sen. Och som sagt så är det då bara högtalarna i fram som är inkopplade.


Ytterligare en provisorisk grej. Vi var bara tvungna att prova distrubutionsblocken som Michel på MDS skickade med . Och nej, spikarna går inte igenom biten och ner i tyget under.


Som sagt. Provisoriskt.


Bild tagen under hatthyllan, i bagageutrymmet.


Porrigt värre.
Här har vi en fråga. Jag snackade med en kille som sa att på sommaren så kan det bli fruktansvärt varmt i hatthyllan, speciellt med tonade rutor. Och i och med att steget kommer spelas flitigt, så blir det i sig varmt. Finns det några siffror på hur hög temperatur ett steg bör klara, och blir det verkligen så varmt i hatthyllan? Är det en risk att sätta ett slutsteg i hatthyllan?
Alla poänglösa/proffsiga svar är välkommna.


Slutresultatet, efter lite städning. Vid testspelning lät det faktiskt i alla högtalare .


Och så käka. Endast en GRANDIOSA Extra Allt kan få David att se så nöjd ut.


Ja just det! Våran hjälpreda in action! Som sagt. En jävel på silikon.


Jens och Snygg-Sebbe pillade med baslådan. Här har de lagt första handen, och skruvat och limmat första delarna..


Vändes upp och ned för bättre åtkomst.




Plattan där kondensatorn ska sitta passade inte till hundra procent, så det var till att spänna lite för att få den på plats. Men det gick.




Baksidan på plats också.. plus silikon i fogarna. Fan vet vad vinkleslipen gör där, men det ser ju bra ut i alla fall .


Okej då.. allting kanske inte satt som gjutet, men med slipgrejer och lite spackel så ska nog toppiten komma på plats den också, när tiden är mogen.


På plats i bagageutrymmet. Toppbiten ligger bara ovanpå. Lådan kommer skjutas in något innan det är klart, men nu ligger det ju en massa annat bakom lådan, på grund av hatthylle-stegs-installationen. Sen kommer det här plastas också. Hemska grejer på rutan :S




Ja just det ja, på tal om plast.. Så här blev provbiten vi pillade ihop igår. Helt otroligt hur hårt det blir med bara ett lager glasfiber. Snygg-Sebbe fick cutta i bra hårt innan det blev hål .


Jaha sen var det bara att städa och packa ihop alla verktyg.
________________________________________________________________________________________


Sådär ja! Det här var allt som hanns med idag. Inte så illa Men som sagt så kommer det dröja tills nästa inlägg, för vi måste vila lite nu. Men förhoppningsvis kommer vi ta nån helg efter jullovet. Då hoppas vi på att hinna börja plasta lite, och i och med att kupén är klar kan vi fokusera på bagagebygget.
Jens hade kanske tänkt att slipa till och spackla lådan hemma, så är locket färdigt att limmas på tills nästa gång.

Tills dess får ni ha det så fint och Gott Nytt år på er!

bara en kort fråga. när jag slipar kanterna på spånskivorna, är det värt att bara köra med slippapper, eller går det lika bra att ta en rasp/fil för snabbare resultat?
jag är rädd för att riva upp dom porösa skivorna, så att jag måste spackla ännu mer

kul att se att de går framåt   kommer att bli kul att se hur snyggt detta kommer bli
mvh robin

tjena

en kort update. jag (jens) tog hem lådan för att slipa och spackla så att vi inte behöver ödsla dyrbar tid i garaget på det.
det som skulle göras var att slipa ner kanterna, så att locket går på utan större problem. så här såg det ut innan:


och efter:


jag körde med slipmaskin i evigheter utan resultat. till slut blev det elhyveln. inte riktigt optimalverktyg, då den lämnar sina spår, men det fick duga.


baksidan av lådan, efter slipningen. borde nog ha tagit ett par före & efter bilder.


skruvskallarna som håller fast mittenplattan skulle spacklas. inte för att det ger några resultat, utan för att SPACKLA ÄR SKOJ.


fanns några rejäla kanter. eftersom plattan i mitten är snesågad, och dom båda basplattorna inte är det, så blir det såna här förskjutningar. tänk på det om du ska bygga en egen snesågad låda - lägg aldrig en rak kant mot en sned. bättre att fasa av båda så att kantytorna blir lika breda.


så blev den då, lite hastigt nerkladdad med välling. ha alltid i åtanke att vi sedan ska sätta en glasfibervägg framför lådan, som sen ska kläs i tyg. så egentligen var det väl inte helt nödvändigt att lyfta fram spackelspadarna. däremot är det ju mycket roligare att jobba med en slät och fin låda, som inte spånar av sig varän man bär den.





silikonet måste vi fixa till. halvtaskig bild, men den visar att silikon är kladd. bara kladd.
====================================================


nästa update lär vara när
- spacklet slipats
- undersidan spacklats
- undersidan slipats
- toppen är pålimmad
- toppen är spacklad
- toppen är slipad
- silikonet är påbättrat
- dämpmattan är fastlimmad på insidan
- lådan är svartlackad

hmm. kanske delar upp dom där målen. jag har inget garage att hålla till i nu, och det är 10 minus utomhus, så ingen fröjd där. jag får hålla till inomhus och det är ju inte så roligt det heller, när jag hela tiden måste bära ut lådan för att slipa.

ja ja vi får se hur det blir

tycker det ser bra ut    så baslådan blir istort sett klar nästa gång lr det vill säga när de blir varmare så du kan vara i garaget 
mvh robin