Krakke skrev:

några frågor:
Varför kör ni slutet? Ger det inte mer bas när det den är portad?(argument varför ni inte valde portad, tack)
Har basarna rätt utrymme för att få ett maximalt tryck?

# simpelhet. självklart är det lättare att bygga en sluten låda istället för en portad. man slipper även att köpa basreflexrör osv.. och eftersom vår låda ser ut såhär: http://www1.garaget.org/gallery/archive … nonimt.jpg så finns det inte mycket plats för basreflex.
diametern och djupet på basreflexröret måste också vara ganska exakt för att det ska bli bra. lådan kan heller inte vara för vriden, som våran är. den bör vara ganska simpel och fyrkantig och därmed tråkig.

# utrymme. en portad låda behöver mer rum än en sluten låda. hela poängen med projektet är att fortfarande kunna hålla bilen praktisk. därmed lastbar. därmed liten låda i luckan.

# folk säger att sluten låda ger något bättre ljudkvalitet. ingen aning vad det är baserat på, men man får väl lita på det. det är ju trots allt folk.

ska man snacka skit om slutet så kan man dock säga att portade lådor ger bättre tryck vid låga frekvenser. fakta.


och dessa basar behöver 75 liter luft i en sluten låda. lådan vi byggde blev 73,4 liter stor, men det är okej att gå +-5 liter innan basarna börjar ta stryk/låta skit.

då var man ute och frös igen idag. i söndags lades glasfiberlager #2 på panelen och idag slet jag ut den.
inte mycket att säga


efter 2:a lagret glasfiber. fick hjälp med högersidan av brorsan, sen blev han tvungen att sticka, så vänstersidan blev något efterblivnare


började kapa med ett bågfilsblad för hand. körde sen med sticksåg. skaplig skillnad


vänsterbiten borta.


larsson tänkte till och sa att vi borde ta allt i två bitar istället för tre. sagt och gjort. fick kränga som attans, och ta bort slutstegskonsollerna, men till slut gick det.
det värsta är att vi ändå kommer att kapa den senare för att förenkla klädningen etc etc..


skönt att vara tillbaka igen.



bitarna som ska plastas igen, spacklas samt slipas.

det var nog allt för idag. ska förhoppningsvis bli klar med arbetet på panelerna till helgen, så är det bara att klä och installera.


+ kommentera för satan. lade ner mycket tid på dom där vackra bilderna

nice de går framot   så ni planerar att klä den nästa vecka lr?

Älskar detta projekt , meer!

gillar detta prjekt själv har jag problem med att få in ljudet i coupen, tänkte höra me dig om du har någon lösning på det ?

Marqus skrev:

gillar detta prjekt själv har jag problem med att få in ljudet i coupen, tänkte höra me dig om du har någon lösning på det ?

Tryck upp ett par basrör genom hatthyllan. Jag har så på min.
Då får du in betydligt mer tryck i coupén!

börjar bli stressigt med skolan igen, så det blir bara korta updates.
jag försöker köra lite varje dag nu, så att projektet i alla fall rör på sig.


arbetshörnan. typ 7 kvadratmeter att jobba på. perfekt. presseningen är uppe för att inte slipdamm ska spridas så in i helvete


spacklad mittenpanel. andra slutstegspanelen ser typ likadan ut.
ja ja, spacklingen ser ruggigt kass ut men eftersom vi ska klä den behöver vi INTE vara så noga med det här steget. jag spacklar mest för att få bort fula bulor och sånt som faktiskt kan synas bakom tyget.


och det var faktiskt allt för idag. 2h igår och 3h idag. projekt tar tid, verkar det som

Jocke0155 skrev:

Marqus skrev:

gillar detta prjekt själv har jag problem med att få in ljudet i coupen, tänkte höra me dig om du har någon lösning på det ?

Tryck upp ett par basrör genom hatthyllan. Jag har så på min.
Då får du in betydligt mer tryck i coupén!

vi hade några såna planer förut, när basarna inte fungerade som de skulle. I min coupé (1995) så finns det 4 fyrkantiga hål genom karrossen, under hatthyllan:

här kan du enkelt få i några rör så att luften i bakluckan blir sammankopplad med luften i kupén.

men som sagt så lyckades vi fixa till baslådan, och några rör i hyllan behövs verkligen inte nu

Saab_Robin skrev:

nice de går framot   så ni planerar att klä den nästa vecka lr?

inte säkert. nånting annat kan dyka upp innan dess, men förhoppningsvis är tyget på senast nästa helg.

fick SMS-avin om att tyget är framme att hämtas ut för bara några timmar sen. och vi beställde det igår vid lunchtid, så credz till ljudia!

jobba då!!
att taga i baslådan är ett måste ifall någon skulle få för sig att riva upp lådan i framtiden

blir nog Nice

riktigt vackert

Snyggt upplägg på bagagebygget, dock hade det spelat mycket bättre om ni hade byggt en bandpasslåda med portarna upp genom hatthyllan Tänk på det nästa gång.

Alpinabiturbo skrev:

Snyggt upplägg på bagagebygget, dock hade det spelat mycket bättre om ni hade byggt en bandpasslåda med portarna upp genom hatthyllan Tänk på det nästa gång.

Ehh ja du. Tro mig. vi har tänkt. Och som du kan se i inlägget högst upp på sidan så kom vi fram till att det inte var värt det. pga olika orsaker:

- Mycket mer jobb för att få det bra, och vi har lagt ner för mycket tid som det är.

- Lådan kräver större volym. Nu är lådan maxad och då får vi precis upp reservhjulet, vilket var ett krav från vår sida när vi börja

- En bandpasslåda spelar som bäst mellan vissa frekvenser, medan sluten låda spelar bra, eller iaf halvbra i princip hela registret.

Sen va de här också den första lådan vi byggde, så vi ville inte ta oss an en bandpasslåda de första vi gjorde.

nice    härligt att tyget har kommigt hem.

bra jobbat

smällde av vänster framfjäder på BMW:n idag. om det är nån som kan sånt här, snälla tipsa!: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 3#p1513023

fick också hem tyget vi ska klä allting med idag. i beskrivningen när vi köpte det, stod det att tyget var "elastiskt" men det vette fan. man KAN slita i tyget så att det töjer och blir längre. men jag trodde alltid att definitionen på elasticitet var att det drar sig tillbaka till sin ursprungliga form. det här tyget gör inte det.
alltså: att klä allt kommer bli jävligt jävligt. börjar bli orolig

okej, projektet har typ totalstoppats för ett tag pga fjäderhistorian. bilen står på verkstad just nu och FÖRHOPPNINGSVIS så kan den vara tillbaka tills på lördag, så kan vi köra ett ryck till.


lowrider? sitter bara på fjäderbenet här. går knappt att trycka ner lägre.


SLUTFINISH.
vi vet vad ni tänker. dom här pojkarna kan sina grejer. kan inte bli bättre än såhär, faktiskt



så. förhoppningsvis: lördag

hoppas du är ironisk, då det finns ganska mycket mer att göra på de coversen.

tjena! läste idag att dina basar spelar 142,3db i nån seat.. förresten börjar det fan likna nåt de där nu ju   //Henke