Då var det dags för ett litet vinterprojekt!

Har hunnit gjort ganska mycket nu innan jag startade denna tråden.

Målet när vintern är slut är att få en clean bmw utan massa "krimskrams" med en roligt drag, gatbil heltenkelt.

Varför jag nu väljer att bygga på m52an är för att jag ska inte över 350hk så då pallar blocket lite överladd.

Recept:

*T3/T4 Turbo
*KL Racing Intercooler
*38 mm extern wastegate
*Turbogrenrör rostfritt
*535 LMM
*Volvos gröna r spridare
*2,5" tryckrör
*Tyrboxs dubbeltratt dump

Mer kommer efterhand.

Kommentera på bara

Bilen när jag köpte den




Körde med bilen ca 1 månad sen åkte den in i garaget. Inskaffade en M3 front.


Spisen som orörd utom sportfilter.


Grenrör monterat


Borttaget igen eftersom inte turbon gick dit. Så vi provade trycka dit turbon innan utan resultat, motorfästen och wgn tar i, så antingen ska jag fila på motorfästet eller köra med extern, men det är onödigt jobb på en sneak konventering.


IC provmonterat (mycket som är provmonterat hehe)


Tryckrör och en liten helbild med burnfälgarna


Bytte bort mina 18" fälgar mot Bmw m5 19" fälgar. tycker det blev mycket bättre


Nickes 740 Tic "nizzy på garaget" och min beemer


Det är det som har hänt hitils

Uppdate kommer!

Lite uppdate.

Tryckrören lackade och klara, och dumpen sitter på

detta ska följas kommer bli grym

Ser skitfint ut! fortsätt så

[X] Prenumeration

Ser bra ut, mysiga bilar det här

Du har en till prenumerant ! ;D

Nice som fan, hur mycket ska du ladda?

alltid kul med turbo bimmers.. stolparna mitt i garaget ser inte så stabila ut eller är de bara på fotot som de är så?

Tackar för alla  kommentarer

Hur mycket jag ska ladda blir runt 0,5 bar.

och ang stolparna så der det bara ut så på bilderna

Oj, här har man ju missat något.
Alltid lite roligt med turbos i likadan bil som man själv har.

Så detta ska följas.


Måste bara fråga en grej dock.
Hur har du tänkt att göra med försäkringar, besiktningen?
Har själv haft planer på att turbokonvertera. Men har hela tiden bangat pga försäkringen.

Ser jävligt bra ut, fortsätt så;)

Kommer följas!

Ja det är alltid lite bekymmer.

Du får ALDRIG överladda en bmw motor eftersom dem är inte byggda för det från fabrik, så därför får man plocka av allting inför varje besiktning. Men har man allt liggandes orginal och sen en orginal mappad styrbox så är det inget större jobb.

Angående försäkring så får man inte ha turbo. Skulle jag smälla kan det bli stora konsekvenser.
Jag vet inte exakt hur hårda dem är.

NdL skrev:

Oj, här har man ju missat något.
Alltid lite roligt med turbos i likadan bil som man själv har.

Så detta ska följas.


Måste bara fråga en grej dock.
Hur har du tänkt att göra med försäkringar, besiktningen?
Har själv haft planer på att turbokonvertera. Men har hela tiden bangat pga försäkringen.

Nice. Kommer följa detta!

Mvh
/T

Nu har jag varit lite på latsidan må  jag erkänna ... men nu är projektet i fullgång igen!

Ang det du kommenterade så har jag kollat upp det.
Försäkringar som endast gäller är Trafik och Halv, alltså ingen vagnskada går att teckna. Men om du skull köra på en stackars unge och han blir mongo för livet så är det inte du som står för hans liv försäkring eller dyl.

NdL skrev:

Måste bara fråga en grej dock.
Hur har du tänkt att göra med försäkringar, besiktningen?
Har själv haft planer på att turbokonvertera. Men har hela tiden bangat pga försäkringen.

En liten mjukstart!

Har byggt klart Intercoolerfästerna och kapat ur m3 fronten.


Även helt klar med tryckrören från turbon!
En liten grund


Sen lack




Mycket uppdate kommer nu under juldagarna

ser bra ut gillar  sådan motor projekt

kul projekt=) kommer nog bli fint ska du se. ladda inte för mycket bara.. om du nu inte ska kompsänka vill säga:)

mvh henke

nice som fan, du gjorde ett fint byte me fälgarna !

skall följa detta kempan

Då var det dags för en liten uppdate igen efter allt jul tjaffs.

Bilen är nästan klar och det som återstår är avgasystem och returen.


Tillförslen av oljan klar. Nyp den genom en dubbel banjo från vanoset


Filtret på plats


Sniglen och grenröret, Trångt och jävligt!


Helhetsbild.


Turbon. Trångt trångt


Notera slangen




Så det var en liten uppdate, imorgon ska jag bege mig av till falköping och hämta en 2 pelar lift från kl racing. efter det blir det att börja med retur och avgasystem