Shallie skrev:

Spännrullen är en god idé att byta samtidigt då denna slits också.. sen är det väl bara att riva ned och trycka på den.. jag brukar sätta motorn i "noll" läget mäst för att veta att kamaxeln inte har rört sig när det är dags att trä på den nya remmen
Lycka till //charlie

Beckstroem skrev:

Shallie skrev:

Spännrullen är en god idé att byta samtidigt då denna slits också.. sen är det väl bara att riva ned och trycka på den.. jag brukar sätta motorn i "noll" läget mäst för att veta att kamaxeln inte har rört sig när det är dags att trä på den nya remmen
Lycka till //charlie

vadå "noll läge" ?

mrbuggy skrev:

Beckstroem skrev:

Shallie skrev:

Spännrullen är en god idé att byta samtidigt då denna slits också.. sen är det väl bara att riva ned och trycka på den.. jag brukar sätta motorn i "noll" läget mäst för att veta att kamaxeln inte har rört sig när det är dags att trä på den nya remmen
Lycka till //charlie

vadå "noll läge" ?

Du har ju en märkning på kamremskåpan som stämmer med tändiställningsmärket på vevaxeln...när dom är mitt för  e de nolläget kan man säga... ;-) ett märke i kamdrevet också

bumpe skrev:

Är det balansaxelrem så byt den eller ta bort den då den kan riva med sig kamremmen om den går av... Inte så insatt i volvos motorer men det är värt o tänka på/dementera om någon vet att han inte har balansaxlar...

Edit: Byta drivrem och konvertera till elfläkt...

Andreas_ace skrev:

bumpe skrev:

Är det balansaxelrem så byt den eller ta bort den då den kan riva med sig kamremmen om den går av... Inte så insatt i volvos motorer men det är värt o tänka på/dementera om någon vet att han inte har balansaxlar...

Edit: Byta drivrem och konvertera till elfläkt...

Här är 2 härliga bilder.
Sista bilden visar läget på kamdrevet, vevaxeln och balansaxeln.
Balansaxelns markering är inte kritisk (, men var noga med veven och kamdrevet( undre och övre drev).

http://www.bikeguide.se/kam.jpg
http://www.bikeguide.se/installning.jpg

bumpe skrev:

Är det balansaxelrem så byt den eller ta bort den då den kan riva med sig kamremmen om den går av... Inte så insatt i volvos motorer men det är värt o tänka på/dementera om någon vet att han inte har balansaxlar...

Edit: Byta drivrem och konvertera till elfläkt...

Volvo__Mannen skrev:

bumpe skrev:

Är det balansaxelrem så byt den eller ta bort den då den kan riva med sig kamremmen om den går av... Inte så insatt i volvos motorer men det är värt o tänka på/dementera om någon vet att han inte har balansaxlar...

Edit: Byta drivrem och konvertera till elfläkt...

balansaxel är de på B234 (16v)

Shallie skrev:

Volvo__Mannen skrev:

bumpe skrev:

Är det balansaxelrem så byt den eller ta bort den då den kan riva med sig kamremmen om den går av... Inte så insatt i volvos motorer men det är värt o tänka på/dementera om någon vet att han inte har balansaxlar...

Edit: Byta drivrem och konvertera till elfläkt...

balansaxel är de på B234 (16v)

Det där med balansaxel på 16v har jag hört.. men vad är egentligen balansaxel och vad har den för uppgift ?

Mvh // Charlie


(lånar tråden lite)

Andreas_ace skrev:

bumpe skrev:

Är det balansaxelrem så byt den eller ta bort den då den kan riva med sig kamremmen om den går av... Inte så insatt i volvos motorer men det är värt o tänka på/dementera om någon vet att han inte har balansaxlar...

Edit: Byta drivrem och konvertera till elfläkt...

Här är 2 härliga bilder.
Sista bilden visar läget på kamdrevet, vevaxeln och balansaxeln.
Balansaxelns markering är inte kritisk (, men var noga med veven och kamdrevet( undre och övre drev).

http://www.bikeguide.se/kam.jpg
http://www.bikeguide.se/installning.jpg

mrbuggy skrev:

Eftersom tråden handlade om en B230F så skippa de me balansaxeln....finns inte.

farbrorbozze skrev:

mrbuggy skrev:

Eftersom tråden handlade om en B230F så skippa de me balansaxeln....finns inte.

Sorry jag menade inte balansaxel utan "den axel som driver fördelare,oljepump,soppapump mm" Däremot håller jag med dig om att det var ett evigt tjatande om balansaxelremmar som inte finns på B230f

farbrorbozze skrev:

mrbuggy skrev:

Eftersom tråden handlade om en B230F så skippa de me balansaxeln....finns inte.

Sorry jag menade inte balansaxel utan "den axel som driver fördelare,oljepump,soppapump mm" Däremot håller jag med dig om att det var ett evigt tjatande om balansaxelremmar som inte finns på B230f

heimo666 skrev:

Min 740 har gått 32000 mil och kamremmen byttes senast vid 15000, ska nog byta den idag tror jag..