SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!! - Sida 2

SwedishRacingGroup · 2008-12-17T22:23:54+01:00

Efter att en lång tid nu passerat sedan planerna på en über extrem banbil i från SWT RACING så kan vi äntligen konstatera att att alla hinder nu undanröjts och att projektet nu är i absolut full gång inför 2009 - lets have fun!! HISTORIK: SWT Racing har sedan många år sysslat med mc sport, både i form av roadracing samt extrem körning i form av världsrekord på 1 hjul med en turboladdad mc på 500hk i farter närmare 350km/h vilket inneburit att vi byggt och hanterat fordon som vart extrema på alla nivåer!! Dock kunde vi aldrig ana vilket arbete det skulle innebära att överföra dom krav vi haft på oss själva och på dom motorcykel byggen vi gjort till en potent banbil då vi antagligen aldrig ens hade försökt oss på det själva utan garanterat köpt oss en "färdig" bil i från början!! Hur som så införskaffade vi hösten 2006 en flång ny Subaru Impreza STI som när den landade i Sverige genast plockades isär till ren kaross för att ha en bra grund att börja forma den till vad som komma skall - sikte inställt på banrekordet på den ökända banan Nürburgring under 2009, Bilsports superstage samt mängder av bandagar/evenemang i Europa - ej racing i form av 402m!! ;0) KOMMER ATT REGISTRERINGS BESIKTIGAS MED HJÄLP AV SFRO ENLIGT ALLA GÄLLANDE REGLER FÖR ANTINGEN AMATÖRBYGGT FORDON ELLER OMBYGGT FORDON!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522930_vdt7xt.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522884_qk85gf.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522885_3jlnod.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522887_q9st2b.jpg Vi skickade genast över bilen till England med ett antal chrome molly rör i från KBT SAFETY i Köping till en byggherre som arbetar med Ford motorsport WRC bilar och detta för att ge oss den största möjliga säkerheten vid en ev krasch - något som ALDRIG kan eller ska förbises när man bygger ett sådant här extrembygge!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522896_zzuobe.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522897_hz6g44.jpg Vi tog även omgående kontakt dom bästa motorbyggarna runt om i världen vad beträffar Subaru Impreza STI motorerna och valet föll - TYVÄRR - på TonyRigoliPerformance i Australien som presenterade ett seriöst kompl motorpaket som vi beställde, ett motorpaket som senare visade sig sakna delar/motorarbete som vi beställt och betalt för vilket är pinsamt för dem samt att klassas som ett rent skojeri då vi INTE informerats om dessa delar mm samt EJ fått några pengar återbetalda!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522881_6624aa.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522882_2a3k17.jpg MOVIT klev in som leverantör av "små" bromsar i form av deras största 6-kolvare fram med 370mm skivor samt deras största 4-kolvare bak med 370mm skivor!! :0) http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522898_zb78qq.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522899_ausqnt.jpg RECARO klev in som leverantör av stolar!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522899_ausqnt.jpg NUTID: 2008 12 16 Motorn är nu hos en av Sveriges absolut bästa motor justerare, MOTORTJÄNST Kenneth Andersson i Orminge/Stockholm där den denna vecka kommer att köras i det skick som den leverardes i från TRP och detta för att få en refferens på hur den går kontra hur den kommer att gå efter Kenneth's egna trollerikunskaper och modifieringar!! http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522901_rarqsp.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522902_e37v5l.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522906_nse8b7.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522916_llfohx.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522921_apyecb.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522923_a3djoq.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522925_3scxo3.jpg Motorn lämnade i TRP's egna rullande landsväg 420hk på hjulen vid 1.45bar http://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/522929_l6v2m1.jpg vilket när allt är klart skall resultera i 600hk+ på hjulen med max ladd samt race soppa om allt går som det skall - gata endast moderata 220hk i motorn!! ;0) (MÄNGDER AV BILDER, INFO mm på ingång under kvällen/morgondagen) Hoppas att ni kommer att följa detta bygge, besöka vår monter på Elmia mässan i påsk samt följa dess framfart på bla Nürburgring/Bilsports superstage!! Mvh, SWT Racing!! TEKNISKA SPECIFIKATIONER: EFFEKT/VRIDMOMENT: -Målsättning 700 hk / 800 Nm VÄXELLÅDA/DRIVLINA: -PPG 6 speed Dog GroupN. (Monterad av J-TECH i Stockholm) KOMMER ATT BYTAS UT MOT EN MODENA LÅDA SOM ÄR FULLT SEKVENTIELL!! -TORQLINE kolfiber kardan. MOTOR/ENGINE: -TRP closed deck EJ25 block. -EJ25 steel crank nitrited and cryogenically treated. -Mahle racing forged pistons. -TRP billet conrods. -Hardened race bearings. (conrod and main bearings) -Upgraded internal oiling system. -Steel head gaskets. -TRP 14mm head studs. -Ported cylinder heads. -Nitrited stainless steel valves. -Heavy duty double valve springs. -Titanium retainers- -One piece sti buckets. (shimless) -TRP billet race spec cams. -JUN adjustable cam gears. -High performance (Kevlar based) timing belt. -Microtech LT-10s with x4 IGT ignition, 30 psi map, ecu logger and lambda logging. KOMMER ATT BYTAS UT MOT MBE!! -Bosch coils and custom 8mm leads. -Fuel system which includes 2 bosch pump (800hp), surge tank, edelbrock rising rate fuel regulator, inline fuel filter, billet fuel rails (1000cc injectors), all braided lines with screw on alloy (speedflow) fittings. -Custom fabricated front mount intercooler. -Dry sump setup, includes 3 stage external oil pump, modified sump, remote oil filter mounting, oil cooler, oil tank, mounting brackets, billet front pulley and all braided lines and alloy fittings. (speedflow) -Aluminium radiator. -Modified intake manifold with larger plenum chamber (same as race car) and 3 throttle body. -HKS 4-1 headers. -Turbonetics T66 ballbearing turbo. (ceramic coated turbine housing) -Tial 45mm external wastegate. -Custom up and down pipe. (ceramic coated) -Braided oil and water lines with alloy fittings. -Turbosmart eBoost2 boost controller. -Braided lines and fittings for wastegate. -Air filter pipe and air filter. -Breather canister and braided lines with alloy fittings. KOPPLING: -3800lbs carbotic plate 4 button solid center clutch. HÖGSTA HASTIGHET: 314km/h vid 8000rpm. (maxvarv 8500rpm) CHASSI: -AST SUSPENSION 3 WAYS RACING SUSPENSION. -AST SUSPENSION AIR JACKS. -SELLHOLM styrväxel. -POWERSTATION adjustable rear & front roll bar. -POWERSTATION anti-lift kit. -CUSCO fjäderbensstag fram & bak. -POWERFLEX nylon bussningar runt om. FÄLGAR: -VOLK 9.5" x 18". DÄCK: -DUNLOP Direzza 265/35-18". BROMSAR: -(allt 1) Movit 6-kolvs fram, 4-kolvs bak. -(allt 1) Movit 370mm skivor runt om. -(allt 2) Porsche gula 6-kolvs fram, gula 4-kolvs bak. -(allt 2) Porsche keramiska 355mm/35mm bromsskivor runt om. INTERIÖR: -full WRC skyddsbur monterad av Gordon Vincent, fd Ford motorsport. -RECARO race stolar förberedd för HANS. -6 punkts bälten. -Flockad instrumentbräda. -AIM instrumentering. -Strömbrytare för batteri, bränslepump mm. -Mocca ratt. -Dörrsidor i kolfiber. -Hatthylla i kolfiber. -Brandvägg i kolfiber. -SELLHOLM pedalställ. -STI bromsvåg. -STI hydraulisk handbroms. -SELLHOLM brandsläckaresystem. -Solfilm. Vi kommer vi att ha fast monterade kameror/inspelnings enheter både insidan/utsidan av bilen vilket altid är kul efter en dag på banan eller favorit vägen. EXTERIÖR: -SEIBON kolfiber dörrar vilket minskar bilens vikt sjukt mycket. -VARIS widebody kit. -VARIS kolfiber huv. -VARIS kolfiber bagagelucka. -VARIS kolfiber vinge bagagelucka. -VARIS kolfiber difuser bak. -APR kolfiber frontsplitter. -Plant undergolv. -Plastrutor bakre rutor. (3st) FÄRG: -Jet black.

Index

Projekt

SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!!

Skriv svar

coffe.dk

Zzzz

937 Inlägg

18 december 2008

#21

Underbart!

Skall bli kul att se den klar.
Hörde talas om den när ni började och har längtat sen dess

Senast redigerat av coffe.dk (18 december 2008)

[ www.coffe.dk ]

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

19 december 2008

Trådstartare

#22

VARIS BODYKIT/VINGE PÅ BAKLUCKAN UR OLIKA VINKLAR!! (EJ VÅR BIL)

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523648_9h8gxg.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523649_rxyss5.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523650_8po1f7.jpg

VÅRA FABRIKSNYA RESERV BROMSAR I FRÅN PORSCHE!!

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523656_8358hs.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523658_rj6czb.jpg

SPARCO PRODUKTER:

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523662_hi42l8.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523663_xeeo1v.jpg

VOLK TIME ATTACK FÄLGAR 9.5" x 18"!!

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/523664_uwm52v.jpg

Mer bilder mm inom kort!!

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

weian

Concordia res parvae crescent

924 Inlägg

19 december 2008

#23

detta är bilporr på hög nivå!!!! :9

fälgarna va ju bara fö j*vla snygga.
e de vanliga LM-fälgar lr är de något sånt där ultralätt material???

I'm 667 neighbur of the beast
www.rushracing.se

Citera

Hiller

79 Inlägg

19 december 2008

#24

Snyggaste kitet ever! Keep this up!

Citera

chrno

ＲＥ－雨宮

481 Inlägg

19 december 2008

#25

Smidda alufälgar är det.

RE-Amemiya Kitted FD3S

Citera

Tweak

379 Inlägg

19 december 2008

#26

Jag brukar föredra Imprezor med "standardutseende", men den här är fan i mig något utöver det vanliga! Stort lycka till med bygget och körningen i framtiden!

Tyskstuk är äckligt.

Citera

Supra_robin

4 663 Inlägg

19 december 2008

#27

fy fan va häfit den blir med de nya sakerna

Citera

leksak

Kanon..

1 473 Inlägg

22 december 2008

#28

Uppdatera lite här nu istället för att kika in småtjejerna

Citera

mcguyver

218 Inlägg

22 december 2008

#29

Grymt jävla bygge detta kommer att följas :-)

Citera

AeroMalm

BMW fantast

1 172 Inlägg

22 december 2008

#30

riktigt grymt...

Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!

Citera

Jimmu

744 Inlägg

22 december 2008

#31

Ser mycket lovande ut!

Citera

Takashi

Got VTEC?

1 593 Inlägg

22 december 2008

#32

Fyfaaaan va sweet projekt, detta måste följas!

JDM - can't beat that with a baseball bat
http://www.hondaklubben.com/forum/

Citera

HOLLELLE

409 Inlägg

22 december 2008

#33

vad satsar ni på för tider på ringen? polarn kör på ~7.30 BTG å det måste ni ju bara klippa

Citera

Jill

Bilvårdstekniker & Fotograf

4 418 Inlägg

22 december 2008

#34

Sjuuk nice den kommer att bli!

Hellbergs Bilvård @ Facebook
Fotograf Hellberg @ Facebook

Citera

JockeT

1 010 Inlägg

22 december 2008

#35

mer bilder!!

fy fan va najs!

Can Am - 2.0 turbo
Can Am - Projekttråd
Vectra B - Plastraketen

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

22 december 2008

Trådstartare

#36

Och som vanligt som vanligt så tar allting längre tid än man önskar ibland, speciellt när man har med en sådan perfektionist som Kenneth på Motortjänst att göra (gissa varför jag anlitat han för slutmonteringen/testningen av motorn) som vill, förlåt, kräver att allting skall vara bättre än bäst när han är klar med det han håller på med!!

Hur som så skickade han mig precis en sista bild innan jul - bara för att retas liiiiiiiiiiiiiiiiiiite - innan han i mellandagarna kommer att starta upp motorn för första gången:

https://www1.garaget.org/gallery/archive/48982/525725_awlnpn.jpg

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

SwedishRacingGroup

80 Inlägg

22 december 2008

Trådstartare

#37

FRÅGA - vill ni se flera bilder på motorn, lösa delar mm så kan jag försöka lägga upp dom??

mvh,
/Patrik.

2010 - året där vi siktar på Nürburgring, Gotland, Mantorp samt Superstage!! ;0)
SwedishRacingGroup en av mycket på återförsäljare av DUNLOP DIREZZA 3 i Sverige 2010!!

Citera

falkn

76 Inlägg

22 december 2008

#38

Ja tack

Grymt projekt förövrigt. Kul när folk har ekonomi till att bygga något så pass seriöst som det här

Lycka till!

Citera

MrTegefeldt

Stålverksarbetare

372 Inlägg

22 december 2008

#39

SWTRacing skrev:
FRÅGA - vill ni se flera bilder på motorn, lösa delar mm så kan jag försöka lägga upp dom??

mvh,
/Patrik.

Gärna! Motor delar är, nästan, bättre än porr!!

Citera

Onlyrobin

434 Inlägg

22 december 2008

#40

Verkar som ett extremt fränt bygge!

Ska bli intressant och se slut resultatet!

keep on the good work!

Citera

Skriv svar

SUBARU IMPREZA STI - "korpen" - THE NÜRBURGRING KILLER!!

Senaste foruminläggen

Skoda fabia 0 svar

Vinterdäck - to be or not to be 4 svar

Hybrid-SUV. Hjälp! 6 svar

A-traktor dörrar 9 svar

VW / Stellantis / Renault fem eller sjusitsig " minibuss" ? 16 svar

Vinande/tjutande ljud kring generatorn vid kallstart 7 svar

Kontant insats vid inbyte bil ? 7 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp? 4 svar

Göra egen service på bilen? 7 svar

Volvo 740 92 med regina.. Hjälp 5 svar

Senaste projektinläggen

wolkswagen split bus type 2 2453 svar

Vw oval pre 1955 23 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 7 svar

Volvo Pv Quattro SFRO 452 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå 8 svar

GT86 Luftbygge med mera 13 svar

Pontiac Firebird 1977 216 svar

Surikatens Civics 71 svar

Manta b som ska räddas (kaross eller delar sökes) 49 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer 314 svar

Nyaste forumtrådarna

Skoda fabia 0 svar

Vinterdäck - to be or not to be 4 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp? 4 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 7 svar

Göra egen service på bilen? 7 svar

A-traktor dörrar 9 svar

Volvo 240 plötsligt HELT strömlös 2 svar

Fästa ny registreringsplåt fram 5 svar

Kan man köra med blockerad vattenretur? 2 svar

Tidsbegränsad parkering ? 3 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Skoda fabia
0 svar

Vinterdäck - to be or not to be
4 svar

Hybrid-SUV. Hjälp!
6 svar

A-traktor dörrar
9 svar

VW / Stellantis / Renault fem eller sjusitsig " minibuss" ?
16 svar

Vinande/tjutande ljud kring generatorn vid kallstart
7 svar

Kontant insats vid inbyte bil ?
7 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp?
4 svar

Göra egen service på bilen?
7 svar

Volvo 740 92 med regina.. Hjälp
5 svar

wolkswagen split bus type 2
2453 svar

Vw oval pre 1955
23 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
7 svar

Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå
8 svar

GT86 Luftbygge med mera
13 svar

Pontiac Firebird 1977
216 svar

Surikatens Civics
71 svar

Manta b som ska räddas (kaross eller delar sökes)
49 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer
314 svar

Skoda fabia
0 svar

Vinterdäck - to be or not to be
4 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp?
4 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
7 svar

Göra egen service på bilen?
7 svar

A-traktor dörrar
9 svar

Volvo 240 plötsligt HELT strömlös
2 svar

Fästa ny registreringsplåt fram
5 svar

Kan man köra med blockerad vattenretur?
2 svar

Tidsbegränsad parkering ?
3 svar