Steget ska enligt spec lämna 240 w rms per bas om man bryggar det. Så ja det går ju. Men utav erfarenhet så är det bättre att köpa lite dyrare steg och basar. För man tröttnar snabbt på sitt ljud.
Haha ja i Ravelands fantasivärld kanske det lämnar den effekten, tvivlar dock på att det gör det i verkligheten, ens med väldigt mycket dist. En kompis hade ett 4-kanals Raveland förut och det blev ifrånspelat av det mesta även fast det var högre specat.
söker extremt lättdrivna och billiga basar. gärna såpass lättdriva att man kan driva ut ett par stycken på 500watt RMS om detta nu går och inte är en önskedröm haha.
MVH
Vid vilken impedans lämnar steget 500Wrms?
Är ett MDS T3. lämnar 500rms vid 2ohm, tyvärr inte stabilt i 1ohm. fick en liten ide om att trycka in 4st 12" eller liknande i skuffen, bara för att testa. men vill inte byta steg helst är mkt möjligt att detta är omöjligt eftersom steget inte lämnar mer effekt
Hej, Är det någon som vet hur man får frontsubarna på en Saab 9-3 aero -01 men AS3 stereo att spela när man har bytt stereo från org till en JVC dubbel din? alla högtalare utom dom seplar..
Hej, Är det någon som vet hur man får frontsubarna på en Saab 9-3 aero -01 men AS3 stereo att spela när man har bytt stereo från org till en JVC dubbel din? alla högtalare utom dom seplar..
tacksam för svar
//krille
det är för att dom drivs på slutsteg, slutsteget slutar fungera när du kopplar in en annan stereo än original. ska finnas en adapter som man kopplar mellan stereo och steg för att det ska fungera. kommer inte på just nu vad den heter.
Strömkabeln, finns det några nackdelar med att dra den snyggt under bilen istället för att borra torpedväggen, lyfta alla lister och mattor i hela bilen? Bara köpa ett plaströr och dra kabeln igenom för att slippa eventuella skador på sladden, fästa den snyggt längs med tröskeln och sedan upp genom reservhjulsbaljan?
Det borde ju vara mycket smidigare eller? Men som sagt, fördelar och nackdelar?
Strömkabeln, finns det några nackdelar med att dra den snyggt under bilen istället för att borra torpedväggen, lyfta alla lister och mattor i hela bilen? Bara köpa ett plaströr och dra kabeln igenom för att slippa eventuella skador på sladden, fästa den snyggt längs med tröskeln och sedan upp genom reservhjulsbaljan?
Det borde ju vara mycket smidigare eller? Men som sagt, fördelar och nackdelar?
det har jag gjort i min bil (nästan). jag drog den i vattenslang och buntade fast den i bromsröret,har inte upptäckt några nackdelar ännu och då har det suttit där ca.1 1/2 år fördelen är att det tog 5min att dra kabeln i stället för flera timmar som det kan ta annars
Strömkabeln, finns det några nackdelar med att dra den snyggt under bilen istället för att borra torpedväggen, lyfta alla lister och mattor i hela bilen? Bara köpa ett plaströr och dra kabeln igenom för att slippa eventuella skador på sladden, fästa den snyggt längs med tröskeln och sedan upp genom reservhjulsbaljan?
Det borde ju vara mycket smidigare eller? Men som sagt, fördelar och nackdelar?
du har ju redan fått svar på detta i din tråd du skapade igår?
Strömkabeln, finns det några nackdelar med att dra den snyggt under bilen istället för att borra torpedväggen, lyfta alla lister och mattor i hela bilen? Bara köpa ett plaströr och dra kabeln igenom för att slippa eventuella skador på sladden, fästa den snyggt längs med tröskeln och sedan upp genom reservhjulsbaljan?
Det borde ju vara mycket smidigare eller? Men som sagt, fördelar och nackdelar?
du har ju redan fått svar på detta i din tråd du skapade igår?
Jag vet, och det är också så jag skall göra! Men det hindrar väl inte för att fråga efter lite mer fördelar och nackdelar? Visst kunde jag omformulerat frågan lite så det inte blev samma som i den andra tråden men det orkade jag inte.
Hej jag ska sätta in nya högtalare i min SAAB 9000 i orginal hålen och tänkte kolla om det är någon som vet om dessa kan passa länkar till dom högtalarna som jag ska montera in i bilen och ge placreingen.
haha.
Visst kunde jag omformulerat frågan lite så det inte blev samma som i den andra tråden men det orkade jag inte.
