Streethawk skrev:

Mohawwk skrev:

Den - http://blekingebilradio.se/product.html … gory_id=16
eller - http://www.mds.se/sv/product/16372/Digi … ns-DD508-8
i en Volvo 944, förslag på steg också?

Inte hört DD basen men B2 har jag hört, både i bil och i hemmet. Låter väldigt bra och ger en del tryck ändå men det är vad jag tycker

tujbo skrev:

DD0510 och DLS CA23 hade rockat fint

Nordinarn skrev:

Hej alla fantaster där ute! Jag är i stort behov av råd, tips och instruktioner från personer som har lite koll på billjud och allt vad det innebär. (Själv är jag nybörjare i området och har väldigt lite kunskap)

Jag har alldeles nyligen blivit ägare till en BMW 320i, årsmodell 98 (e36) och har för avsikt att inom kort uppgradera ljudet till en summa av max 5000-6000 kr.

Det jag behöver mest hjälp med är egentligen inte instruktioner om hur man gör, utan vad jag ska välja och vad jag ska lägga mest slantar på för att det ska bli så bra som möjligt?

Min utgångstanke är att ta bort orginalhögtalarna(5.25 tum) där fram och få dit något kraftigare. Där bak funderar jag på att behålla orginalhögtalarna (8-10 tum?).

Lägg därtill att jag behöver lägga pengar på såväl baslåda som slutsteg. Om jag ska inhandla en passiv eller aktiv baslåda vet jag inte heller då jag inte vet vilket som är bäst?

Är det rätt tanke att behålla orginalhögtalarna där bak? Vad bör jag lägga mest pengar på för att få ett så bra ljud som möjligt?

Vore extremt tacksam om någon kunde komma med lite åsikter utifrån egna erfarenheter och kunskaper.

Har jag glömt något som är av vikt för att ni ska kunna ge bra råd så hojta till så kollar jag upp det!

Over and Out.

tujbo skrev:

Jag föreslår då 0508 och DLS CA23 så har du bas och steg till smidiga mått som man vet låter bra.

ekelund88 skrev:

Nordinarn skrev:

Hej alla fantaster där ute! Jag är i stort behov av råd, tips och instruktioner från personer som har lite koll på billjud och allt vad det innebär. (Själv är jag nybörjare i området och har väldigt lite kunskap)

Jag har alldeles nyligen blivit ägare till en BMW 320i, årsmodell 98 (e36) och har för avsikt att inom kort uppgradera ljudet till en summa av max 5000-6000 kr.

Det jag behöver mest hjälp med är egentligen inte instruktioner om hur man gör, utan vad jag ska välja och vad jag ska lägga mest slantar på för att det ska bli så bra som möjligt?

Min utgångstanke är att ta bort orginalhögtalarna(5.25 tum) där fram och få dit något kraftigare. Där bak funderar jag på att behålla orginalhögtalarna (8-10 tum?).

Lägg därtill att jag behöver lägga pengar på såväl baslåda som slutsteg. Om jag ska inhandla en passiv eller aktiv baslåda vet jag inte heller då jag inte vet vilket som är bäst?

Är det rätt tanke att behålla orginalhögtalarna där bak? Vad bör jag lägga mest pengar på för att få ett så bra ljud som möjligt?

Vore extremt tacksam om någon kunde komma med lite åsikter utifrån egna erfarenheter och kunskaper.

Har jag glömt något som är av vikt för att ni ska kunna ge bra råd så hojta till så kollar jag upp det!

Over and Out.

högtalarna bak är 4" i en portad orginal låda som kommer låta riktigt illa när du uppgraderat ljudet sattsa på en ny hu med ett 4 kanalssteg och ett vettigt 5.25 kit till därfram och kanske ett par vettiga coaxialer bak "går o få i 5.25 efter man tagit bort orginal"

här e en uppsättning jag vet låter bra

http://www.ljudstudion.se/kenwood-kdc46 … c-103.aspx huvudenhet 1500
http://www.ljudstudion.se/focal-access- … c-198.aspx kitsystem fram 1400
http://www.ljudstudion.se/dls-classic-c … c-224.aspx steg till båda högtalar paren 2500
kablar av olika slag har du 600 kr över att handla för

sen när du känner att du vill ha lite mer ljud i bilen inhandlar du ett par lämpliga högtalare du kan sätta bak i hyllan med och kanske en liten baslåda framöver

Mohawwk skrev:

Streethawk skrev:

Mohawwk skrev:

Den - http://blekingebilradio.se/product.html … gory_id=16
eller - http://www.mds.se/sv/product/16372/Digi … ns-DD508-8
i en Volvo 944, förslag på steg också?

Inte hört DD basen men B2 har jag hört, både i bil och i hemmet. Låter väldigt bra och ger en del tryck ändå men det är vad jag tycker

Okej, ja basen hade tänkt att sitta i bilen men KANSKE kan bli hemmabas också då det ända jag behöver hemma är en bas.. Så en 8" blir bra storlek tycker jag sen blir nog Volvon servicebil så det kommer nog ligga massa skräp där bak....

Streethawk skrev:

Mohawwk skrev:

Streethawk skrev:

Inte hört DD basen men B2 har jag hört, både i bil och i hemmet. Låter väldigt bra och ger en del tryck ändå men det är vad jag tycker

Okej, ja basen hade tänkt att sitta i bilen men KANSKE kan bli hemmabas också då det ända jag behöver hemma är en bas.. Så en 8" blir bra storlek tycker jag sen blir nog Volvon servicebil så det kommer nog ligga massa skräp där bak....

Ah, I bilen var lådan på 40L för 2 st 8or portad, har ingen aning om avstämning då det inte varken bil eller bas var mina men högt och bra lät det.
Bror min har 8 st B2 8or i hemmet drivet på ett cv 2500w steg (för hemmet) och det pumpar på äckligt bra. Men som sagt har inte hört DD'n så kan inte göra en jämförelse.

Mohawwk skrev:

Streethawk skrev:

Mohawwk skrev:

Okej, ja basen hade tänkt att sitta i bilen men KANSKE kan bli hemmabas också då det ända jag behöver hemma är en bas.. Så en 8" blir bra storlek tycker jag sen blir nog Volvon servicebil så det kommer nog ligga massa skräp där bak....

Ah, I bilen var lådan på 40L för 2 st 8or portad, har ingen aning om avstämning då det inte varken bil eller bas var mina men högt och bra lät det.
Bror min har 8 st B2 8or i hemmet drivet på ett cv 2500w steg (för hemmet) och det pumpar på äckligt bra. Men som sagt har inte hört DD'n så kan inte göra en jämförelse.

Ja 2st vill ha 43l portad men ska bara ha en så 23l portad är litet o bra
Ja alltså det är väldigt beslutsångest.. Många säger att DD är bra (vilket dom är..) men B2 verkar jävligt najs sen att det är dubbla spolar gör ju bara saken bättre

tujbo skrev:

DD finns med dubbla spolar dem med nu :

http://www.websitefolder.net/DigDesigSv … ;iPageID=2

tujbo skrev:

Hela 05 serien finns med det nu så många möjligheter

big-jepp skrev:

ekelund88 skrev:

Nordinarn skrev:

Hej alla fantaster där ute! Jag är i stort behov av råd, tips och instruktioner från personer som har lite koll på billjud och allt vad det innebär. (Själv är jag nybörjare i området och har väldigt lite kunskap)

Jag har alldeles nyligen blivit ägare till en BMW 320i, årsmodell 98 (e36) och har för avsikt att inom kort uppgradera ljudet till en summa av max 5000-6000 kr.

Det jag behöver mest hjälp med är egentligen inte instruktioner om hur man gör, utan vad jag ska välja och vad jag ska lägga mest slantar på för att det ska bli så bra som möjligt?

Min utgångstanke är att ta bort orginalhögtalarna(5.25 tum) där fram och få dit något kraftigare. Där bak funderar jag på att behålla orginalhögtalarna (8-10 tum?).

Lägg därtill att jag behöver lägga pengar på såväl baslåda som slutsteg. Om jag ska inhandla en passiv eller aktiv baslåda vet jag inte heller då jag inte vet vilket som är bäst?

Är det rätt tanke att behålla orginalhögtalarna där bak? Vad bör jag lägga mest pengar på för att få ett så bra ljud som möjligt?

Vore extremt tacksam om någon kunde komma med lite åsikter utifrån egna erfarenheter och kunskaper.

Har jag glömt något som är av vikt för att ni ska kunna ge bra råd så hojta till så kollar jag upp det!

Over and Out.

högtalarna bak är 4" i en portad orginal låda som kommer låta riktigt illa när du uppgraderat ljudet sattsa på en ny hu med ett 4 kanalssteg och ett vettigt 5.25 kit till därfram och kanske ett par vettiga coaxialer bak "går o få i 5.25 efter man tagit bort orginal"

här e en uppsättning jag vet låter bra

http://www.ljudstudion.se/kenwood-kdc46 … c-103.aspx huvudenhet 1500
http://www.ljudstudion.se/focal-access- … c-198.aspx kitsystem fram 1400
http://www.ljudstudion.se/dls-classic-c … c-224.aspx steg till båda högtalar paren 2500
kablar av olika slag har du 600 kr över att handla för

sen när du känner att du vill ha lite mer ljud i bilen inhandlar du ett par lämpliga högtalare du kan sätta bak i hyllan med och kanske en liten baslåda framöver

eller så skippar man högtalarna bak helt

varför inte köra en huvudenhet med 3 lågnivå så slipper han splitta signal kabeln sen när nytt monosteg och bas kommer? sen får han även ren sub utgång?

christofer_k skrev:

altingen så  jordar de genom lågnivån  och då har du stooor risk att den bränns  lr så jordar de genom stegets chassi om den giller emot plåt.. Jorden ska alltid kopplas i först..

Niklas1983 skrev:

Okej nu behöver man lite hjälp igen
Har kopplat in mitt steg igen i bilen efter att jag fått tag på nya säkringar och två nya högtalare

Nu uppstod dock ett problem

Jag har inte kopplat i någon JORD men ändå funkar steget =?
Jag har kopplat Remoten till Remotkabeln på stereon
Lågnivå kabeln är dragen i mitten av bilen
Pluskabeln är dragen längs med tröskeln på höger sida
JORDEN är kopplad i ena bältes bulten men inte kopplad in i steget

Varför funkar steget utan jord vad är felkopplat?

Fråga 2:

När jag testade steget (då med inkopplad JORD) så fick jag ett generator vin i högtalarna hur får jag bort det?
Jag vet det att man får det om det är fel på JORDEN men i mitt fall så är ju inte JORDEN det som JORDAR så vad är det då för fel?