Har suttit och diskuterat med ett otal folk om en lekbil så jag kan lika bra passa på att fråga här med! Prislappen bör ligga väldigt lågt, bakhjulsdrift (eller fyrhjulsdrift kanske) och billig på reservdelsfronten är krav. SAAB 99/900, Escort/Sierra, Escort MkII eller nån valfri modell Volvo har diskuterats och även om Volvo känns som mest överlägset f.t. så känns de lite för stora. En liten bil känns roligare... Eller?

Har (eller har haft) ni själv en billig lekbil ni varit nöjda med så hosta gärna upp fördelar och nackdelar osv.

Och snälla, konkret diskussion. Inget idiotiskt x vs. y snack tack.

jag har en 745:a som lekbil!

men någon gammel merca,subaru leone/pickup

Sierra är mkt roliga bilar ! Otroligt lätta att kasta upp på hänga och hyffsat bra drag . Hängde med polarens 960 hela vägen upp till 150-160, sen drog han ifrån. Men som sagt, billig och bra bil som man kan ha mkt roligt med

Escorten som du räknar upp lär vara överlägset roligast

om bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift är ett krav varför bry sig om saab?
aja bmw e30! sierra eller gammal escort, capri, opel manta, kadett, ascona.

www.skogenracing.com e bra inspiration

en volvo 740 me agadiffad bakaxel, k-kam, extraktorgrenrör, och 2,5tums avgassystem rakt bakåt går att sladda med

Emilius skrev:

om bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift är ett krav varför bry sig om saab?
aja bmw e30! sierra eller gammal escort, capri, opel manta, kadett, ascona.

www.skogenracing.com e bra inspiration

Tackar för länken.

Och jo, det finns SAAB'ar som är bakhjulsdrivna (varav 99:an är tämligen rolig). Och jag har lärt känna en del folk som sysslar med det iom. klubben, så det är en annan aspekt. E30'n är iofs. mycket intressant också. Den håller väl för en del 'illa behandling' om man säger så.

Det är lite det som är grejen också. Det lär väl bli lite misshandel av bilen rent körmässigt så det är tråkigt med ständigt havererande vxl-låda eller upphängning osv... Jag har ingen aning om kvalité på alla bilar ju.

Smiley skrev:

en volvo 740 me agadiffad bakaxel, k-kam, extraktorgrenrör, och 2,5tums avgassystem rakt bakåt går att sladda med

Lutar faktiskt åt 740 mer och mer...

Försök att få tag i en ascona B, hur rolig som helst och man kan åka i princip nästa 90 garders uppställ och ändå ha kontroll på den.

bakhjulsdriven saab 99?
den enda saab jag vet som inte är framhjulsdriven är ursaaben, och den va fyrhjulsdriven.

e30 håller i motor original för mkt stryk, växellådan pallar i alla lägen,
om inte hästkraftsantalet ligger på över 400 eller nåt sånt.
kardan ger inte vika, men polaren har haft sin e30 i två månader och rasat två bakaxlar.
differentialdreven gick av på mitten, då vare dock efter tuktning på torr asfalt.
det va en med diffspärr och en öppen.

en vanlig 740 har väl en 130 hästar och väger 1600 kg.. inte världens roligaste busbil kanske.
volvo 360 väger tonnet och med lite vässad motor (typ 100häst original) så har du nog skitkul i en sån.

Försök hitta en billig Sierra 4X4 eller ännu bättre en XR4X4 Skitrolig att köra! Hittade min för 5000kr och delar är relativt billiga!

Vad ska du ha bilen till?
"Köra skiten ur kraken"-Rally
eller lite mer "seriöst"-Rally?

Måste bara säga tt välj inte 740! för stora om man ska leka/köra sönder:) Ananrs kan ni ju köpa er ett gäng saab 900 och ordna ett "stubbrace". roligt med framhjulsdrift på banor:)

Rekommenderar varmt sierrorna! Har haft 2st själv, en vanlig 2.0 förgasare o en 2.0 doch. Rätt pigga båda två o väldigt lätta att få feta ställ me.

Sen en bil jag har funderat på att testa själv är Golf II Syncro..tror de e den vanliga 90hk motorn som ligger i den.

MrJAM skrev:

Emilius skrev:

om bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift är ett krav varför bry sig om saab?
aja bmw e30! sierra eller gammal escort, capri, opel manta, kadett, ascona.

www.skogenracing.com e bra inspiration

Tackar för länken.

Och jo, det finns SAAB'ar som är bakhjulsdrivna (varav 99:an är tämligen rolig). Och jag har lärt känna en del folk som sysslar med det iom. klubben, så det är en annan aspekt. E30'n är iofs. mycket intressant också. Den håller väl för en del 'illa behandling' om man säger så.

Det är lite det som är grejen också. Det lär väl bli lite misshandel av bilen rent körmässigt så det är tråkigt med ständigt havererande vxl-låda eller upphängning osv... Jag har ingen aning om kvalité på alla bilar ju.

Smiley skrev:

en volvo 740 me agadiffad bakaxel, k-kam, extraktorgrenrör, och 2,5tums avgassystem rakt bakåt går att sladda med

Lutar faktiskt åt 740 mer och mer...

Jag vill se de där bakhjulsdrivna saabarna

Bakhjulsdriven SAAB, fyrhjulsdriven ur SAAB:D E ni helt bultade i packboxen:P, fram med bilder

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_92001

finns ingen bakhjulsdriven saab!!men däromot så sitter handbromsen bak på 900 ifrån -92(tror ja)

bmx skrev:

finns ingen bakhjulsdriven saab!!men däromot så sitter handbromsen bak på 900 ifrån -92(tror ja)

Hehe jaa just de den satt fram först. Ganska smart igentligen men inte lekvängligt

Jepp, kunde använda handbromsen till att "diffbromsa"
F,Ö så kom handbromsen bak -88 ihop med annan bultdelning (samma som 9000) och den fick en facelift i form av en spoiler fram

Haha, nä det är sant. En polare som lurade mig grundligt. Han hade ett klipp på en gammal häck men det var smått ombyggd. Förmodligen bara skalet som var från SAAB.
Ska be om det och lägga upp det sen i videodelen.

@GhostRideyy: För att köra skiten ur den skulle jag tro. Mer det än seriöst körande iallafall. Behöver inte vara en skrothög för det iofs.

Sierran var det nån annan som sade också innan, men att man skulle se upp för en viss modell av dessa då de var tillverkade i Italien (?). Mer info om det nån?

240 bilarnas bil