3102
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

vad är ett s60R grenrör värt??

Skriv svar
Rägger
132 Inlägg
11 januari 2009
Trådstartare
#1
har ett s60R grenrör över helt nytt aldrig startat vad kan det vara värt?
Citera
1 028 Inlägg
11 januari 2009
#2
1000 kr
Har inget å skriva ännu
Volvo V70 TDI "GrönDojslen" (1998)
Volvo 760 TDIC "Drifting Team SLEEDÅK" (1989)
Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK" (1990)
Citera
Forummoderator
26 329 Inlägg
11 januari 2009
#3
_swe_knutsson skrev:
har ett s60R grenrör över helt nytt aldrig startat vad kan det vara värt?

Går det inte kolla på Bilbolaget vad ett nytt är värt, och sen kanske halva priset eller liknande?
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
2 230 Inlägg
11 januari 2009
#4
kolla med dom som säljer grenrören. dom lär säkert vara snor dyra då det är orginal saker:P
så kan det vara då det inte blev som det skulle
Volvo 940 SE T5 (1996)
BMW 320I (2001)
Citera
Rägger
132 Inlägg
11 januari 2009
Trådstartare
#5
oki tack:-)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
11 januari 2009
#6
För en 850/S/V70-ägare är ett japan-grenrör bättre, för S60R-grenröret stämmer inte riktigt med portningen på 850/S/V70. tongue

Men en del som använder det ändå.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
Volvo tönt... =)
2 349 Inlägg
11 januari 2009
#7
TurbOla skrev:
För en 850/S/V70-ägare är ett japan-grenrör bättre, för S60R-grenröret stämmer inte riktigt med portningen på 850/S/V70. tongue

Men en del som använder det ändå.

är inte japan å s60R samma grenrör? iaf vad jag har lärt mig?!?!
www.xoffart.se
Jeep Grand Cherokee "Roger" (1997)
Volvo V70 T5 "Ajoli - Den odödliga" (1997)
Citera
8 248 Inlägg
11 januari 2009
#8
Xoff skrev:
är inte japan å s60R samma grenrör? iaf vad jag har lärt mig?!?!

Nej, men det är många som blandar ihop dem.

Japangrtenrören är dem som heter -688 på slutet medans S60R-grenröret heter -921 på slutet av delnumret
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
109 Inlägg
9 oktober 2009
#9
dom tar 200:- på skroten för ett grenrör...........  spelar ingen roll till vilken bil o modell.........
Senast redigerat av clonec (9 oktober 2009)
Volvo 850 GLT 20v "renoveringsobjekt" (1993)
Citera
139 Inlägg
13 oktober 2009
#10
Mm clonec, men så bor du i rätt del av landet. Alla andra har inte äran att bo nära returbilen:( Det är därför jag åker ner och shoppar! Malmö har ju dock lite mer än helsingborg.
Citera
109 Inlägg
13 oktober 2009
#11
jag kan plocka AV ETT GRENRÖR O SKICKA TILL DEN SOM VILL HA...........  MOT FRAKTKOSTNAD SÅ KLART...

JAG HJÄLPER GÄRNA TILL.
Volvo 850 GLT 20v "renoveringsobjekt" (1993)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
13 oktober 2009
#12
clonec skrev:
jag kan plocka AV ETT GRENRÖR O SKICKA TILL DEN SOM VILL HA...........  MOT FRAKTKOSTNAD SÅ KLART...

JAG HJÄLPER GÄRNA TILL.

Hur många S60R hittar du på Returbilen då? wink
Eftersom det är ett S60R-grenrör som omtalas i tråden.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
8 248 Inlägg
13 oktober 2009
#13
TurbOla skrev:
Hur många S60R hittar du på Returbilen då? wink
Eftersom det är ett S60R-grenrör som omtalas i tråden.

Behöver inte finnas en enda. Dem grenrören sitter inte enbart på R. Dem sitter ju 2,5T 03 och framåt och säkerligen fler modeller.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
13 oktober 2009
#14
Marlboroman skrev:
Behöver inte finnas en enda. Dem grenrören sitter inte enbart på R. Dem sitter ju 2,5T 03 och framåt och säkerligen fler modeller.

Flänsen på grenröret till S60R/V70R är väl för KKK24 - 2,5T har väl Mitsu-aggregat?
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
8 248 Inlägg
13 oktober 2009
#15
TurbOla skrev:
Marlboroman skrev:
Behöver inte finnas en enda. Dem grenrören sitter inte enbart på R. Dem sitter ju 2,5T 03 och framåt och säkerligen fler modeller.

Flänsen på grenröret till S60R/V70R är väl för KKK24 - 2,5T har väl Mitsu-aggregat?

Där anser jag ju att du svarat på din egen fråga wink Volvo har gett upp mitsubishi på nyare modeller och kör enbart K24. Nyare T5 har ju ochså K24. 2,4T (inkludetat dem gamla som kallades 2,5T innan de döptes om) däremot har haft mitsu.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
13 oktober 2009
#16
Marlboroman skrev:
Där anser jag ju att du svarat på din egen fråga wink Volvo har gett upp mitsubishi på nyare modeller och kör enbart K24. Nyare T5 har ju ochså K24. 2,4T (inkludetat dem gamla som kallades 2,5T innan de döptes om) däremot har haft mitsu.

Vadå - har 2,5T, T5 och övriga modeller såsom 2,4T och T6 allihopa KKK-aggregat?
Jag visste att T5 från -05 och framåt har större motorvolym och KKK24-aggregat och gröna spridare.

Dessutom är jag skarpt tveksam till att Returbilen har väldigt många -05or eller nyare bilar.

Vad jag vill ha sagt, är att det är ligor/gäng/företag som jobbar med att länsa Returbilen på grejer, så att få tag i grejer från t.ex. Volvo T5 är en ren kamp. wink
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
8 248 Inlägg
13 oktober 2009
#17
TurbOla skrev:
Marlboroman skrev:
Där anser jag ju att du svarat på din egen fråga wink Volvo har gett upp mitsubishi på nyare modeller och kör enbart K24. Nyare T5 har ju ochså K24. 2,4T (inkludetat dem gamla som kallades 2,5T innan de döptes om) däremot har haft mitsu.

Vadå - har 2,5T, T5 och övriga modeller såsom 2,4T och T6 allihopa KKK-aggregat?
Jag visste att T5 från -05 och framåt har större motorvolym och KKK24-aggregat och gröna spridare.

Dessutom är jag skarpt tveksam till att Returbilen har väldigt många -05or eller nyare bilar.

Nu tänkte jag på femmorna förstås, hur det är gjort på övriga motorer ska jag låta vara osagt. Och dessutom räcker det med 03 och framåt för att hitta femmor med "R-grenrör" och K24.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
13 oktober 2009
#18
Marlboroman skrev:
Nu tänkte jag på femmorna förstås, hur det är gjort på övriga motorer ska jag låta vara osagt. Och dessutom räcker det med 03 och framåt för att hitta femmor med "R-grenrör" och K24.

Jag trodde inte att man gick över till KKK-aggregat förrän -05 på T5orna, bara att R-modellerna hade det innan.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
109 Inlägg
13 oktober 2009
#19
behöver inte vara på returbilen, har kontakter på andra skrotar runt helsingborg big_smile

o jag har 3 grenrör liggande redan, 1 ska jag ha själv.  om det nu passar på min GLT - 93 ( 850 )
Volvo 850 GLT 20v "renoveringsobjekt" (1993)
Citera
2 982 Inlägg
13 oktober 2009
#20
sälja grejer till nyare volvo från 01 o uppåt så har du www.svxc.se .
se bara till att följa reglerna
BMW E61 525mdat (2008)
BMW 525da (2008)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
278 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson för 1 timme sedan i Projekt
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 torsdag 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök