Tjena,

Tänkte höra hur farligt det är att köra med t.ex T däck (190km/h) i t.ex 240, vad kan hända mer än att det slits? eller är det det enda som kan hända.. att det slits snabbare, för vill nämligen toppa bilen nån gång och det lär ju inte bli sommardäck snart endå så.


Mvh
Nick.

Det är nog ingen fara så länge du inte ligger och kör i dom hastigheterna några längre stunder...
Händer förmodligen inget då heller, men det är dumt att utmana ödet.

fråga en däckverkstad:) men den finns ju säkert av en anledning och jag skulle då inte vilja utmana ödet för menar kul om det skulle gå sönder eller sprängas å nu allt som kan hända..

Så länge du inte ligger och pressar konstant borde det inte vara några problem. Jag har kört 200+ på 160 däck ett flertal gånger och jag lever fortfarande.

Finns ju trots allt en anledning till den där märkningen, blir lite krafter när man kör 200+. Vet folk som separerat slitbanan från däcket pga av detta.

En av anledningarna är att däcket inte tål den värme som utvecklas vid hastigheter
över detta värde och kan resultera i en separation (slitbanan släpper från däcket)!

Okej tack för svaren, får väl vänta tills sommardäcken är på

Det där med att slitbanan släpper borde enbart gälla regumerade däck.
Hastighetsindexet är där av en anledning. Det som angetts är den hastighet däcket är byggt för att klara av. Över det leker du med ödet.
Corden kan separera, däckexplosion, slitbana etc etc.

Jag provade topphastigheten på min crx vtec för en 7 år sen, helt nya dubbdäck. När jag kom upp i en 180 så smattrade det till i hjulhusen och dom flesta dubbarna var borta hehe

Pillevinken skrev:

Jag provade topphastigheten på min crx vtec för en 7 år sen, helt nya dubbdäck. När jag kom upp i en 180 så smattrade det till i hjulhusen och dom flesta dubbarna var borta hehe

dubbdäck har ju en inkörningstid oxå på ca 50 mil LUGN körning utan hårda inbromsningar och hårda gaspådrag .. annars blir de som du beskriver , dubben sitter fastkletad i hjulhuset

Hastighets Bestämelserna på däcken står juh där utav en orsak.
Har juh varit med om att däck exploderat när man har kört. det är inte trevligt.

Det står ju där för en anledning..

ska finnas några bilder på google om hur det ser ut vid olika hastigheter. När ni ser dom rör ni nog inte gasen igen. fick mig en riktig tanke ställare

volvo_1987 skrev:

ska finnas några bilder på google om hur det ser ut vid olika hastigheter. När ni ser dom rör ni nog inte gasen igen. fick mig en riktig tanke ställare

länka?

har kört 230 med 70 däck de höll
volvo kvalite de

Team-Adolfsson skrev:

har kört 230 med 70 däck de höll
volvo kvalite de

än är den sista idioten inte född...