H3dlund Med lem
H3dlund har haft bilen sedan oktober 2007
143 767 visningar (2 idag)
Uppdaterad 25 juni 2015
Skapad 30 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
156 hk / 242 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
Block:
B230FK frn en skrotad 940, borrat till frsta verdimension och rdmlat
Nya Mahle kolvar frsta d
LGspeed h-profil stakar
Original, polerad och balanserad vev
Omgjord oljeretur i blocket
Ny oljepump
Skvalppltar i oljetrgat
Topp:
531 toppen frn gamla motorn, men nu ftt sig en versyn av Tommy Luhr (overboostracing.se). Portad, riktplanad, nya styrningar m.m. Mirafrsta ventilsten, Orignalventiler med backcutvinkel slipad.
Hrdare ventilfjdrar frn kl racing
ENEM V16 Turbo kamaxel
Insug/brnsle:
Original b230 insug, matchportat mot spjll och topp
Ombyggt till justerbar btr
Siemens deka 630cc spridare
Bosch 044 pump under bilen
2 Liters catchtank som matas av originalpumpen i tanken
Turbo:
Garret TB34 -82 hybrid frn airtune, vattenkyld 360 lager ,v-band
LGspeed grenrr
Aluintercooler 600x300 3" tjock
Forge dumpventil
Motorstyrning:
Nira i3+ med 370kpa mapsensor
AEM Uego bredbandslambda
Mtare/el:
12" kylflkt frn klracing
Autometer mtare till laddtryck, vattentemp, oljetryck & oljetemp.
Vxellda:
-M90L, Svetsat synkstopp p 3an Fick ven tag p helt nya synkringar som byttes samtidigt. Lycka till och hitta det sjlva sger jag. ;)
-M90L2 reservlda
-Lngre Stlspak, kortare lgen och bronsbussningar frn sellholm
-228mm djupa svnghjulet
-Sachs -763 tryckplatta med 6puckars sinterlamell
-M5 E34 3,8 Hardyskiva med 12.9 bult
Bakaxel:
-1031 Bakaxel med Aussie Locker diffEffekt och prestanda (ingende)
156HK/242NM original
Nu:
???HK/???NMChassi
Framvagn:
Bilstein B8 sprint
70n/mm fjder
Justerbara coiloverben
Sellholms topplagring
IPD 25mm krngningshmmare
960 frstrkningsstag till inre lnkarmsfsten
Frstrkningsstag mellan bakre lnkarmsfsten
Sam bilmode fjderbensstag
Myranes justerbara lnkarmar och casterstag med uniballs
Polyuretan bussningar verallt
Kaplhenkes justerbara krnghmmarstag
Daniel Johanssons distanskit fr att tgrda camberproblemet med snkt bil, justerbar ackerman & styrvinkel
15mm spacers per sida och lite lngre brarmar efter justering, s cirka 40-50mm bredare sprvidd fram n original.
Bakvagn:
Bilstein B8 sprint
Volvo 245 husvagnsfjdrar kapade
Bakaxeldelars 3-lnk stag med justering av pinjongvinkel
IPD 25mm krngningshmmare
Justerbart Panhardstag med polyuretanbussningar
Nya gummibussningar i brarmarna
15mm spacersFlgar, dck och bromsar
Flgar:
Rondell Z-58 Super DTM 18"x8,5" ET13
Dck:
225/40-18
Bromsar:
Renoverat original, med vrre belggInterir / Inredning
Original bl inredning med bl halvskinns stolar, Bltt armstd med mugghllare, R-sport drrinlgg, Sparco proadv stol, Sparco 325 mocka ratt med snap-off nav.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Subaru Mica blue lack (impreza metallic-bl), Cassic lackade kofngare, Vita fram & sidoblinkers, 90:ans bakljus med vit blinkers, Snowcap, Dimljus, Turbogrill med nya emblemet, Svartlackade lampinsatser, Vindavvisare x4 (den korta modellen bak), upptiltad huv i bakkant fr och f ut varmluft, luftintag i kofngaren till intercooler+oljekyl, miniskylt framFramtidsplaner
Str fr tillfllet brandskadad och tappad motivation..
Ska fixas till igen sklart.vrigt
-
