Hej! Är glad för dem svar jag får. Behöver veta snarast. Vad behöver fixas om jag vill byta min M46-låda i min 740 till M90? Byte av kardan ? Är "tratten i slutet av M90-lådan samma som där den ska gå ihop i motorn? och hur jag ska göra med kopplingen eftersom det är wire på M46:an.
Hej! Är glad för dem svar jag får. Behöver veta snarast. Vad behöver fixas om jag vill byta min M46-låda i min 740 till M90? Byte av kardan ? Är "tratten i slutet av M90-lådan samma som där den ska gå ihop i motorn? och hur jag ska göra med kopplingen eftersom det är wire på M46:an.
Tack på förhand! Amanda
ja du lär väl få byta, kardan till och börja med iaf, sprängkåpan är nog exakt likadan.
Hej! Är glad för dem svar jag får. Behöver veta snarast. Vad behöver fixas om jag vill byta min M46-låda i min 740 till M90? Byte av kardan ? Är "tratten i slutet av M90-lådan samma som där den ska gå ihop i motorn? och hur jag ska göra med kopplingen eftersom det är wire på M46:an.
Tack på förhand! Amanda
ja du lär väl få byta, kardan till och börja med iaf, sprängkåpan är nog exakt likadan.
hur säker är du på att det är vajer ? på min 745glt 16v var det vanlig hydralisk koppling
tog några timmar att smälla upp m90 på den enda jag gjorde var att ta koppling kardan låda och balk från en 940 med m90 sen var det bara att trycka upp det
det finns några olika varianter på kopplingar jag använde komplett svänghjul och tryckplatta och lamell från en 98:an 940turbo sen kan man ta orginal svänghjul och tryckplatta och köra M90 diesel lamell
hur säker är du på att det är vajer ? på min 745glt 16v var det vanlig hydralisk koppling
tog några timmar att smälla upp m90 på den enda jag gjorde var att ta koppling kardan låda och balk från en 940 med m90 sen var det bara att trycka upp det
det finns några olika varianter på kopplingar jag använde komplett svänghjul och tryckplatta och lamell från en 98:an 940turbo sen kan man ta orginal svänghjul och tryckplatta och köra M90 diesel lamell
Jag känner i kopplingen att det är wire. Pappa säger det iaf. Men däremot så kanske det vara lamellen som är såpass sliten att det känns som wire också ju. Jag får nog kolla kanske d. Men är alltså inte sprängkåpan lika eller? För annars behöver jag väl inte byta snänghjul och tryckplatta?
