Efter 2 dagars sol på öland kliade d i fingrarna. på med skorna å ut å starta upp forden... 2 varv i stan och sedan gick den endast på 3 burkar. hem till macken slängde i nya stift, hm fortfarande 3 burkar. efter omtalade försök och förvissa mig om att det inte var fel på tändningen så slet jag bort ventilkåpan. drog ut kablen till spolen å vred på nycklen. japp se där 1:ans burks insugs ventils öppnade inte. jahå tänkte ja började riva bort armarna samt dom små cylindriska hm avlånga "stödstänger" nu vet ja vartifrån metallfilspånet kom i från som fans i oljan, nerslipad till max och det fanns inte tryck i stången. japp schackade tag i 8 nya(beg)... dock kommer frågan till alla och dom som vet något om ford escort 1.6 cl förgasare insprut!
Ska dom såkallade stängerna som ja döpt dom till va stumma/eller fjädrande?
dom är cylindriska och det finns 2 hål i dom 1 på översidan å 1 på sidan. och dom styrs av kammen.
sen förmodare ja att kammen skurit pga av den nedslitna "stången"
någon som har känne dom om stängerna? dom drivs ju av trycket..
drog en i ett skruvstä, den var stum men olja kom ut så småningom, men det fjädrade inte tillbaka sen.
hur gör jag? hur ska d vara?
tacksam för hjälp:)
Hydraliska ventiltryckare heter stängerna om du vill veta... Men skicka i dem för de ska inte fjädra tillbaka utan de fylls med olja när man startar som sagt, den kommer att ticka så in i H-e första gången men de försvinner efter ett tag...
