2935
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Drivaxel Saab 9-3 -00 Har Gått Av

Skriv svar
Lastbilschaufför
196 Inlägg
13 februari 2009
Trådstartare
#1
Hallå garaget...nytt skit igen

denna gången gick min kära älskade Drivaxel av...började skrapa som fan i helvete o driver inte alls på nån växel så...nu e frågan VAR har den gått av?? I växellådan eller ute i hjulet...för när jag trycker ner kopplingen så skrapar de som fan igen...så de måste vara inne i växellådan?? eller har jag fel för mig???
E de svårt o byta sånt??

TACK för svar...

MVH
Senast redigerat av ElvisAero86 (13 februari 2009)
Citera
I'am AWESOME..
2 783 Inlägg
13 februari 2009
#2
Svårt att säga, men e det med lådan så kan du har otur å måste riva ner det. smile Har inte gjort sånt själv, men har en kompis som lämna in sin. då rev dom lådan å allt gick på 13-17k smile
Du kö inte med fötterna, du kör med hjärnan!
Saab 9-3 2.0T "Arten" (1998)
Citera
Lastbilschaufför
196 Inlägg
13 februari 2009
Trådstartare
#3
mm jag fasar för de med...FAN jag har bara problem med den bilen tycker jag sad har redan lagat den för runt 26k
Citera
Lastbilschaufför
196 Inlägg
13 februari 2009
Trådstartare
#4
fixade film med... http://www.garaget.org/video/gevsznukt6s4
Citera
835 Inlägg
13 februari 2009
#5
Är din bil sänkt med fjädrar? Har du höjt motorn ?
Senast redigerat av Epitaph (13 februari 2009)
Citera
Lastbilschaufför
196 Inlägg
13 februari 2009
Trådstartare
#6
den är sänkt av förra ägaren med fjädrar...men tror ente han har höjt motorn...de har ju funkat skit bra innan...detta hände när jag körde ut från korsning o skulle i med 2an...då small lde
Citera
Lastbilschaufför
196 Inlägg
13 februari 2009
Trådstartare
#7
ingen som har nån ide va de kan va?? wink
Citera
Lastbilschaufför
196 Inlägg
14 februari 2009
Trådstartare
#8
Va ute idag och kollade jag la i växel o släppte upp kopplingen sakta så kollade min kompis på drivaxeln och den snurrade...då måste lagerna vara borta va??
Citera
89 Inlägg
14 februari 2009
#9
plocka ner det istället och kolla vad felet är? yikes är ju meningslöst att sitta o gissa bara?
Chevrolet Camaro "Weekend Warrior" (1975)
Citera
I'am AWESOME..
2 783 Inlägg
14 februari 2009
#10
Hur funkar det med växlarna, får du in alla växlarna?
Du kö inte med fötterna, du kör med hjärnan!
Saab 9-3 2.0T "Arten" (1998)
Citera
Lastbilschaufför
196 Inlägg
14 februari 2009
Trådstartare
#11
jag får i alla växlar även back...inget som bråkar alls. Men ska riva ner de nästa vecka nångång
Citera
1 353 Inlägg
14 februari 2009
#12
ElvisAero86 skrev:
Va ute idag och kollade jag la i växel o släppte upp kopplingen sakta så kollade min kompis på drivaxeln och den snurrade...då måste lagerna vara borta va??

Njae, men den har förmodligen gått av ute vid hjulet isåfall, om den surrar hela vägen ut dit, men ändå inte driver.
There's no replacement for displacement
BMW 528iAT (1998)
Citera
629 Inlägg
14 februari 2009
#13
Låter som att yttre knuten har gett sig!

Och som någon skrev i tråden... Har du höjt motorn?

För när man sänker en saab så blir vinkeln på drivaxlen "fel" så det kan uppstå viberationer och även belastning på knuten som leder till att den går i sönder! Dock är det en bagis att byta knuten smile
Volvo V50 1.6 DRIVe "Blöj x-pressen" (2010)
Citera
Lastbilschaufför
196 Inlägg
14 februari 2009
Trådstartare
#14
okay....för bilen e riktigt låg...så man ska fundera starkt på o höja motorn då??
Låter bra att de e en "baggis" att fixa wink
Citera
Fri fart för ett fritt folk!
14 167 Inlägg
14 februari 2009
#15
är det bara en drivaxel kan du skratta dig lycklig..
som för polaren när han trodde han rasat autlådan på sin merc c280 och en sån var inte gratis det var bara bakaxeln som gått
dock visade det sig att merca är totalt mupp så man fick jobba nästan 6månader innan han hittade en beg bakaxel som fungerade ihop med lådan 3axlar testade han innan han hittade rätt smile
Kör fort så hinner inget hända...
Seat Arosa (1999)
Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)
Volvo V70 D5 (2002)
Citera
Inläggskritiker
990 Inlägg
14 februari 2009
#16
Drivaxlarna på saabarna går inte av i första daget, måste vara en knut och även dessa håller ju riktigt bra om det dvs inte är en utsliten org knut som sitter på.
Saab 2,4L Smidda JE kolvar, Holset Hx40, Siemens 630cc, Quaife 6växlad rakskuren + Quaife ATB diffbroms. 515hk / 604nm bänkad hos Trollspeed
Volkswagen Golf Variant Automat (1997)
Citera
2 164 Inlägg
15 februari 2009
#17
Yttre drivknut som har gått enligt din beskrivning.
Angående höjning av motorn görs bara om man får konstiga vibrationer vid gas pådrag. oftast händer detta om de är en lång milare som man sänker så om inre medbringaren är lite sliten. Oftast ingen fara med de.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
291 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 19:02 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök